Teknisimobil.com – Selain mobil listrik maka bahan bakar di dalam sebuah mobil adalah sesuatu yang wajib baik itu mesin bensin maupun mesin diesel dan bahkan mesin mobil hybrid. Bahan bakar diperlukan untuk terjadinya pembakaran di dalam ruang bakar di mesin mobil. Bahan bakar sebelum masuk di dalam ruang bakar…

Teknisimobil.com – Mobil-mobil modern terus berkembang dan semakin baik dari hari ke hari. Ini ditunjukkan dengan keberadaan beberapa sensor seperti sensor oksigen, sensor MAP, Catalytic Converter, dan beberapa yang lainnya termasuk EVAP atau Evaporation Emission Control. Mungkin ini adalah hal baru bagi beberapa orang, terutama bagi pelajar SMK Otomotif…

Teknisimobil.com – Saringan bahan bakar penting untuk dipahami, karena merupakan bagian yang sering mengakibatkan mobil Anda mogok di jalan. Saringan bahan bakar memberikan peluang lebih besar untuk mesin dapat bekerja secara optimal. Saringan bahan bakar yang baik akan menjadikan bahan bakar yang masuk ke ruang bakar bersih dan dapat…

Teknisimobil.com-Sahabat setia teknisimobil, kali ini kita akan melanjutkan pembahasan tentang karburator vs electronic control injection saat engine brake. Ini bagian terakhir dari artikel perbedaan sistem karburator dan sistem kontrol injeksi (ECI). Kita akan membandingkan kedua sistem pengiriman bahan bakar ke ruang bakar tersebut saat mobil dalam keadaan berjalan dan…

Teknisimobil.com-Sahabat setia teknisimobil, kali ini kita akan melanjutkan pembahasan tentang karburator vs electronic control injection saat percepatan maksimum. Ini bagian kesembilan dari artikel perbedaan sistem karburator dan sistem kontrol injeksi (ECI). Kita akan membandingkan kedua sistem pengiriman bahan bakar ke ruang bakar tersebut saat mobil dalam keadaan berjalan dengan…

Teknisimobil.com–Sahabat setia teknisimobil, kali ini kita akan melanjutkan pembahasan tentang karburator vs electronic control injection saat berjalan. Ini bagian kedelapan dari artikel perbedaan sistem karburator dan sistem kontrol injeksi (ECI). Kita akan membandingkan kedua sistem pengiriman bahan bakar ke ruang bakar tersebut saat mobil dalam keadaan berjalan (setelah pemanasan).…

Teknisimobil.com-Sahabat setia teknisimobil, kali ini kita akan melanjutkan pembahasan tentang karburator vs electronic control injection saat idling. Ini bagian ke tujuh dari artikel perbedaan sistem karburator dan sistem kontrol injeksi (ECI). Kita akan membandingkan kedua sistem pengiriman bahan bakar ke ruang bakar tersebut saat mobil dalam keadaan idling. Cara…

Teknisimobil.com-Sahabat setia teknisimobil, kali ini kita akan melanjutkan pembahasan tentang karburator vs electronic control injection saat percepatan. Ini bagian ke enam dari artikel perbedaan sistem karburator dan sistem kontrol injeksi (ECI). Kita akan membandingkan kedua sistem pengiriman bahan bakar ke ruang bakar tersebut saat mobil dalam keadaan berjalan dan…

Teknisimobil.com-Sahabat setia teknisimobil, kali ini kita akan melanjutkan pembahasan tentang karburator vs electronic control injection saat keadaan berjalan. Ini bagian ke lima dari artikel perbedaan sistem karburator dan sistem kontrol injeksi (ECI). Kita akan membandingkan kedua sistem pengiriman bahan bakar ke ruang bakar tersebut saat mobil dalam keadaan berjalan…

Teknisimobil.com-Sahabat setia teknisimobil, kali ini kita akan melanjutkan pembahasan tentang karburator vs electronic control injection saat warming-up atau pemanasan. Ini bagian ke empat dari artikel perbedaan sistem karburator dan sistem kontrol injeksi (ECI). Kita akan membandingkan kedua sistem pengiriman bahan bakar ke ruang bakar tersebut saat menghidupkan mesin mobil.…