Teknisimobil.com – Rasio pembakaran merupakan penentu penting dari setiap perilaku mesin. Ini adalah evaluasi kapasitas silinder mesin untuk mengkompresi bahan bakar dan udara. Mesin yang berbeda seperti bensin dan diesel memperoleh rasio kompresi yang beragam. Namun, rasio mesin diesel relatif lebih tinggi. Lalu, mengapa mesin diesel memiliki rasio kompresi…

Teknisimobil.com – Apa perbedaan mesin bensin dan diesel? Pertanyaan yang selalu menjadi perhatian yang kontradiktif untuk setiap pengemudi. Kedua mesin memiliki fitur-fitur tertentu seperti tenaga kuda, torka, dan akselerasi, berdasarkan mana efisiensi dapat diukur. Anda akan mengetahui alasan utama mengapa mesin bensin memiliki torka rendah dan akselerasi & horsepower…

Teknisimobil.com – Turbochargers mesin diesel sangat meningkatkan tenaga mesin dengan memompa udara terkompresi tambahan ke dalam ruang pembakaran. Hal ini memungkinkan jumlah bahan bakar yang lebih besar untuk dibakar dalam silinder sehingga menghasilkan output daya yang lebih besar. Dalam turbocharger, roda turbin berputar ketika gas buang mengalir keluar dari…

Teknisimobil.com – Glow plugs adalah sebuah piranti yang digunakan untuk pemanas awal bahan bakar solar untuk mesin diesel sebelum masuk ke dalam ruang bakar. Bagian ini sangat penting bagi mesin diesel dan sangat membantu mengurangi bunyi kasar pada mesin ini. Terutama untuk mobil-mobil penumpang, hampir semua menggunakan tambahan alat…

Teknisimobil.com – Sebuah mesin diesel selain dilengkapi dengan injektor juga dilengkapi yang disebut dengan nozzle mesin diesel. Penyemprotan bahan bakar solar ke ruang bakar dilakukan oleh komponen ini pada akhirnya. Oleh karena itu, penting untuk mengetahui beberapa hal penting tentang nozzle mesin diesel meliputi bagian yang terlibat dan operasinya.…

Teknisimobil.com – Pada mesin diesel, sudah menjadi hal biasa dengan istilah sistem HEUI, terutama untuk mesin-mesin baru. Lalu apa sebenarnya yang dimaksud dengan sistem HEUI tersebut? Kali ini teknisimobil akan mencoba menjelaskan secara sederhana yang dimaksud dengan sistem HEUI tersebut. Pengoperasian sistem bahan bakar Unit Elektronik Hidrolik (HEUI) benar-benar…

Teknisimobil.com – 5 Cara membedakan mobil bensin dan mobil diesel berikut akan banyak sekali membantu Anda, terutama bagi Anda yang kurang menyukai dunia otomotif. Ketika Anda menyewa mobil misalnya, Anda mungkin tidak diberitahu jenis bahan bakar apa yang dikonsumsinya. Tapi, Anda harus melakukannya dengan benar ketika mengisi tangki (bahan…

Teknisimobil.com – Pompa injeksi merupakan bagian utama mesin diesel yang memberikan tekanan tertentu yang dibutuhkan oleh nosel sebelum masuk ke ruang pembakaran. Waktu yang tepat, tekandan yang memadai adalah dua dari beberapa syarat penting sebuah pompa injeksi dalam kendaraan roda empat. Secara umum terdapat dua jenis penyaluran bahan bakar…

Teknisimobil.com – Pada bagian sebelumnya, kami telah membahas tentang hal-hal dasar tentang mesin diesel, yang kali ini akan kami teruskan untuk membahas fase pembakaran dan tangki bahan bakar mesin diesel. Terdapat tiga fase pembakaran pada mesin diesel dan ini tidak terjadi pada mesin bensi. Sementara itu, pada tangki bahan…

Teknisimobil.com – Kali ini kami akan mencoba menjelaskan beberapa hal penting yang wajib diketahui bagi para pemilik mobil dengan mesin diesel. Meski nampaknya sama dengan mesin bensin, tetapi realitanya mesin diesel memiliki konsep yang cukup berbeda. Oleh karena itu, kami anggap memahami hal dasar semacam ini sangatlah penting. Kami…