Menu
Life is about sharing

Cara Kerja Throttle Position Sensor (TPS)

Cara Kerja Throttle Position Sensor
Sumber:

Teknisimobil.com – Sekarang waktunya membahas tentang cara kerja throttle position sensor. Dalam sistem EFI sebuah mobil menggunakan komputer yang sering kita sebut dengan ECU mobil. ECU mobil dalam kerjanya menerima banyak masukan dari berbagai sensor.

Salah satu yang paling sering dibicarakan berkaitan dengan kinerja mesin adalah throttle position sensor atau kita sering menyebutnya sebagai sensor TPS.

Tapi bagaimana cara kerja throttle position sensor atau sensor TPS sesungguhnya? Kali ini saya akan membahas lebih jauh tentang mengenai masalah sensor TPS termasuk cara kerjanya.  

Throttle position sensor (TPS) digunakan untuk memantau posisi katup throttle di mesin pembakaran internal. Sensor TPS biasanya terletak di spindel katup throttle sehingga dapat langsung memantau posisinya.

Sensor TPS adalah sebuah potensiometer, memberikan resistensi variabel tergantung pada posisi katup throttle (dan karenanya disebut throttle position sensor).

Sinyal sensor digunakan oleh engine control unit (ECU) sebagai input ke sistem kontrolnya. Waktu pengapian dan waktu injeksi bahan bakar (dan parameter potensial lainnya) diubah tergantung pada posisi katup throttle, dan juga tergantung pada tingkat perubahan posisi itu.

Daftar Isi

Advertisements

Apa itu ECU?

engine control unit (ECU) sebagai input ke sistem kontrolnya. Waktu pengapian dan waktu injeksi bahan bakar (dan parameter potensial lainnya) diubah tergantung pada posisi katup throttle, dan juga tergantung pada tingkat perubahan posisi itu.

Beberapa modifikasi katup throttle memiliki sakelar ujung bawaan. Mereka adalah closed throttle position sensor (CTPS) dan sering termasuk sensor wide open throttle (WOT) yang dipasang pada pedal akselerator.

Sinyal posisi throttle dapat dihasilkan dari kontak sederhana (TS) atau potensiometer (TPS), dan juga dari gabungan sensor TS / TPS. Beberapa sistem menggunakan kedua jenis ini sebagai elemen yang terpisah.

Jenis Throttle Position Sensor atau Sensor TPS

Terdapat beberapa jenis throttle position sensor atau sensor TPS. Menurut konstruksinya terdapat tiga jenis throttle position sensor. Ketiganya adalah sebagai berikut.

  • with end switches
  • potentiometer type
  • combination of both above.

Cara Kerja Throttle Position Sensor atau Sensor TPS

Selanjutnya kita akan membahas cara kerja throttle position sensor atau cara kerja sensor TPS sebagai berikut.

TPS memberikan informasi pengontrol onboard tentang idling, deselerasi, laju akselerasi, dan kondisi katup throttle terbuka penuh (WOT). TPS adalah potensiometer tiga kabel.

Pada kabel pertama tegangan + 5V diterapkan pada lapisan resistif sensor dan kabel kedua menutup sirkuit sensor ke ground (bodi mobil). Kabel ketiga terhubung ke wiper potensiometer, dengan demikian mengubah resistansi dan karenanya tegangan sinyal dikembalikan ke komputer onboard.

Berdasarkan tegangan yang diterima, komputer yang terpasang dapat menghitung idling (di bawah 0,7V), beban penuh (sekitar 4,5V), dan kecepatan pembukaan katup throttle.

Penjelasan lebih lengkap, tonton video berikut ini;

Kondisi Beban Penuh? cara kerja throttle position sensor

Pada kondisi beban penuh, komputer terintegrasi memberikan pengayaan campuran bahan bakar lebih lanjut. Dalam mode deselerasi (katup throttle tertutup dan kecepatan engine di atas RPM tertentu), komputer di dalamnya mematikan injeksi bahan bakar. Suplai bahan bakar dilanjutkan setelah kecepatan engine mencapai nilai idle-nya atau ketika katup throttle terbuka. Beberapa mobil memungkinkan penyesuaian nilai-nilai ini.

THROTTLE SENSOR (TS)

TS menginformasikan pada komputer onboard tentang status idling. Biasanya ia memiliki kontak kedua untuk keadaan katup throttle terbuka penuh (WOT).

Dalam sebagian besar kasus, komputer internal memberikan pengayaan tambahan campuran bahan bakar dalam keadaan idle dan dalam kondisi katup throttle terbuka penuh.

Setiap kontak TS memiliki dua posisi – terbuka dan tertutup – di mana komputer onboard mendeteksi tiga keadaan engine yang berbeda:

  • Katup throttle ditutup (kontak kecepatan idle ditutup)
  • Katup throttle dibuka (kontak kecepatan idle dan WOT terbuka)
  • Katup throttle terbuka penuh (kontak kecepatan idle terbuka dan kontak WOT ditutup)

Beberapa mobil memungkinkan pengaturan TS.Dalam banyak kondisi sensor TPS dapat rusak atau mengalami masalah yang mengganggu kinerja mesin secara keseluruhan.

Anda dapat mengenali melalui tanda sensor TPS Rusak. Dengan mengenali tanda-tanda tersebut Anda dapat kemudian melakukan prosedur pemeriksaan sensor TPS untuk memastikannya lebih jauh dan kemudian memperbaiki atau mengganti sensor TPS mobil Anda.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *