Cara Kerja Katup Idle Air Control (IAC)

Cara kerja katup Idle Air Control

Teknisimobil.com – Keadaan mesin dalam kondisi idle biasanya menjadi pemandangan pertama bagi pemilik mobil untuk mengatakan bahwa mesin mereka dalam keadaan baik. Barulah setelah warming-up, mesin akan memulai beban kerja yang dikehendaki oleh driver selama perjalanan. Pada saat idle, ada sebuah katub yang mengontrol udara yang masuk ke mesin. Katub tersebut disebut sebagai katup idle air control (IAC). Untuk itu, kali ini saya akan menjelaskan cara kerja katub idle air control (IAC) untuk Anda sebagai sebuah pengetahuan lebih tentang mesin Anda.

Penjelasan langkah demi langkah tentang cara kerja katup idle air control atau sering disebut katub IAC akan saya sampaikan. Meskipun berbagai pabrikan menciptakan gaya katup yang berbeda, tetapi pada dasarnya mereka memiliki konsep yang sama.

Cara Kerja Katup Idle Air Control (IAC)

Langkah 1 – Katup idle air control terletak di throttle bore (dalam kebanyakan kasus). Katup ini dirancang untuk menyesuaikan asupan udara engine saat idle yang mengontrol kecepatan idle mesin. PCM menerima data umpan balik dari berbagai sensor mobil untuk mengirim sinyal output yang dirancang untuk menyesuaikan jalur udara terbuka atau tertutup yang menyesuaikan kecepatan idle engine. Pada kecepatan mesin di atas idle, katup berhenti bekerja dan tidak mempengaruhi mesin. Kecepatan idle engine tidak dapat disesuaikan.

Langkah 2 – Port udara internal digunakan untuk mengatur volume udara yang diizinkan melewati katup. Beberapa katup memiliki saluran pendingin yang digunakan untuk memanaskan katup untuk meningkatkan efesiensi bahan bakar. Port-port ini ditutup menggunakan gasket yang mencegah katup bocor.

Langkah 3 – Port bypass jalur udara digunakan untuk mengarahkan udara melewati butterfly dan melalui katup idle air control.

Langkah 4 – Karena sejumlah besar udara diproses melalui katup, kondisi yang disebut “coking” berkembang yang dapat menghambat operasi katup yang tepat. Katup ini harus dibersihkan (diservis) setiap kali tune up dilakukan.

Informasi yang bermanfaat

Ketika katup idle air control gagal berkerja, ini dapat menyebabkan mesin idle secara tidak menentu dan bahkan mesin akan mati. Terkadang motor idle air control yang lemah akan dapat menyebabkan masalah mesin tanpa memicu hidupnya check engine lamp. Periksa saluran vakum saat menyervis katup idle air control dan ganti apabila terjadi kerusakan padanya.

Share