Apa Fungsi Gasket Kepala Silinder Mesin Mobil?

Teknisimobil.com – Mobil dengan mesin pembakaran dalam dalam arti yang lebih luas memang tidak sesederhana mobil listrik. Banyak sekali pertimbangan yang harus diperhatikan sehingga mobil akan beroperasi dengan baik. Salah satu komponen mesin yang utama adalah gasket kepala silinder. Yang berperan tidak hanya memisahkn kepala silinder dengan blok silinder tetapi jug menjaga agar saluran oli dan air radiator tidak masuk ke dalam ruang bakar. Untuk itu, kali ini kita akan membahas fungsi gasket kepala silinder mesin mobil secara lebih detil. Berikut penjelasannya.

Posisi Gasket Kepala Silinder

Di mana letak atau posisi gasket kepala silinder? Perhatikan gambr berikut ini.

Gambar di atas menunjukkan posisi gasket kepala silinder. Gasket kepala silinder terletak di antara kepla silinder dan blok silinder. Untuk diketahui bahwa dalam bahasa teknik gasket kepala silinder juga disebut dengan heat gasket.

Fungsi Gasket Kepala Silinder

Lalu apa fungsi gasket kepala silinder pada sebuah mesin mobil? Fungsi utama gasket kepala silinder sebuah mesin mobil adalah untuk mencegah terjdinya kebocorn komporesi, kebocoran gas pembakaran dari ruang bakar, kebocoran air raditor melalui water jacket, dan oli mesin.

Sebuah gasket kepala silinder harus memiliki ketahanan terhadap panas. Tidak hanya panas dari ruang bakar tetapi juga panas dari oli dan air radiator yang memang tugasnya mengambil panas mesin.

Untuk tugas berat semacam itu, diperlukan bahan yang khusus untuk membuat sebuah gasket kepala silinder. Perhatikan gambar berikut ini.

Gambar menunjukkan lapisan dari sebuah gasket kepala silinder. Gasket kepala silinder terbuat dari carbonclad sheet steel yakni gabungan karbon dengan lempeng logam.

Bagian luar dari gasket adalah graphite yang berfungsi untuk menambah daya rekat gasket terhadap blok dan kepala silinder.

Kerusakan Gasket Kepala Silinder

Dalam menjalankan fungsi gasket kepala silinder, gasket tidaklah akan bertahan seumur hidup. Ada kerusakan yang mungkin terjadi pada gasket.

Kerusakan yang terjadi pada gasket biasanya disebabkan karena terjadinya overheating mesin. Overheting akan menjadikan bahan penyekat terutama yang dilewati oleh air radiator akan terbakar. Jik ini terjadi maka air radiator akan masuk ke dalam ruang pembakran atau juga sering masuk dalam saluran oli. Salah satu indikatornya adalah air raditor berwarna putih susu atau gas buang knalpot berwarna putih pekat.

Jika ini terjadi maka satu-satunya jalan adalah mengganti gasket kepala silinder dan mengatasi penyebab overheat mesin.