8 Jenis Tang yang Wajib Ada di Bengkel Mobil

Teknisimobil.comPada bagian sebelumnya telah dibahas berbagai jenis-jenis obeng yang diperlukan di sebuah bengkel mobil, kali ini akan dibahas 8 jenis tang yang wajib ada di bengkel mobil. Ke 8 jenis tang yang wajib ada di bengkel mobil tersebut meliputi tang potong, tang kombinasi, dan empat jenis lainnya. Seperti apakah tang-tang tersebut? Berikut adalah uraiannya.

pliers photo

Jenis Tang yang Wajib Ada di Bengkel Mobil – Tang Potong

Jenis pertama tang yang wajib dimilik oleh sebuah bengkel mobil adalah tang potong. Tang potong memiliki nama teknik (Inggris) side cutting plier atau ada juga yang menyebut cutting jaw. Disebut tang potong karena dibuat pada ujung tang dibuat dengan sudut yang sangat tajam. Tang potong tersedia dengan berbagai macam ukuran dan paling sering dugunakan dengan ukuran panjang 7 inchi. Jaw atau rahang/penjepit pada tang dibuat terkunci secara permanen. Rahang tang potong tidak bisa diatur supaya kekuatan potong lebih besar. Pada rahang tang potong hanya terdapat dua permukaan pemotong. Atau dengan kata lain tidak dilengkapi dengan gigi cengkeram ataupun rahang datar.

Baca juga: Langkah Mudah Mengganti Oli Mesin Mitsubishi Pajero

side cutting plier photo

Photo by ArturoYee

Sudut rahang membrikan ruang gerak di antara handle terhadap pekerjaan di area tertutup. Penggunaan dasar diagonal plier adalah untuk memotong kabel, kawat, dan beberapa perkerjaan lainnya. Tetapi juga digunakan untuk banyak tujuan lainnya.

Selain untuk memotong, tang potong ini dapat digunakan untuk melepaskan dan memasang cotter pin, memotong selang dengan diameter kecel, pipa tembaga tipis, baja berdiameter kecil, mengelupas isolasi dari kabel, dan lain sebagainya.

Untuk melakukan pekerjaan elektrical di mobil, berhati-hatilah saat memotong kabel listrik. Pastikan rangkaian sudah dimatikan untuk mencegah agar tidak terjadi percikan api dari sort contact atau sengatan listrik.

Saat digunakan untuk memotong pipa pastikan tidak terdapat tekanan di dalam saluran pipa tersebut. Usahakan jangan menggunakan tang potong untuk melepaskan pegas. Selain dapat menyebabkan pegas terpotong, pegas akan terlepas tiba-tiba karena tang potong tidak dilengkapi dengan rahang gerigi. Pentalan pegas dapat mengakibatkan kecelakaan kerja hingga mungkin parah.

Lakukan perawanan pada tang potong dengan cara menjaga kebersihan dari kotoran dan oli. Periksa rahang setiap habis pakai untuk mengetahui apakah terdapat celah pada rahang. Celah yang berlebih akan mengakibatkan tang potong kurang dapat berfungsi untuk hal-hal tertentu. Apabila bagian sudut potong tumpul atau rusak sebaiknya tang potong diganti dengan yang baru. Tujuannya tak lain adalah memaksimalkan fungsi kerja tang potong.

Jenis Tang yang Wajib Ada di Bengkel Mobil – Tang Kombinasi

pliers photo

Memiliki nama teknik (Inggris) dengan nama combination plier, alat ini merupakan jenis tang yang paling banyak fungsi di antara tang-tang lainnya. Rahangnya memiliki gerigi untuk mencengkeram benda yang memiliki permukaan rata. Selain itu dapat juga untuk mencengkeram pipa, misalnya. Sementara itu pada rahang juga terdapat pemotong atau side cutter, yang dapat berfungsi sebagai pemotong meski tidak sebaik fungsinya jika dibanding dengan tang potong.

Pada bagian rahangnya juga terdapat dua sambungan atau pemotong kabel yang disebut wire cutter. Alat ini juga dapat digunakan untuk melilit dan memotong kabel, menggenggam komponen-komponen bulat berukuran kecil dan membengkokkan logam yang tipis. Alat ini diketahui dapat digunakan untuk berbagai macam keperluan. Dengan banyak fungsinya, maka tang kombinasi menjadi salah satu tang yang wajib ada di bengkel mobil.

Jenis Tang yang Wajib Ada di Bengkel Mobil – Tang Cucut

pliers photo

Seperti namanya maka jelas tang ini memiliki bentuk ujung lancup seperti “ikan cucut”. Tetapi tidak demikian sepertinya, karena nama tekniknya adalah long nose plier.

Tang cucut memiliki rahang atau jaw panjang yang cukup dan runcing. Pada permukaan penggenggam yang bergerigi tajam. Tang cucut digunakan untuk pekerjaan di bagian ruang sempit. Selain itu juga untuk mengerjakan pekerjaan misalkan membengkokkan atau membentuk bentuk tertentu sebuah kabel atau lembaran besi atau plat lunak.

Jenis Tang yang Wajib Ada di Bengkel Mobil – Tang Sambungan

Tang sambungan memiliki nama teknik slip joint plier. (catatan penulis, tang ini sebenarnya sering disebut kombinasi, sementara tang kombinasi yang disebut di atas disebut heavy duty, tapi ini mungkin ini hanya masalah penamaan.)

pliers photo

Tang ini memiliki salah satu pegangannya sebuah lubang kecil dan pegangan lainnya mempunyai lubang pin yang dapat digeser atau disebut pivot pin. Tang sambungan dapat digunakan untuk mencengkeram komponen-komponen otomotif dengan ukuran kecil atau sedang. Cararanya dengan menggeser pivot pin ke ukuran yang lebih besar.

Jenis Tang yang Wajib Ada di Bengkel Mobil – Tang Air

Jenis tang berikutnya adalah tang air atau memiliki bahasa teknik interlocking joint plier atau multi grip. Tang air memiliki kelebihan yang sama dengan tang sambungan, tetapi memiliki pilihan ukuran jepitan yang lebih besar. Tang air akan menjepit benda bundar atau bengkok dengan sangat kuat. Tang air terdiri dari tiga bagian utama yakni stasionary jaw, adjustable jaw, dan pivot pin serta nut. Pada bagian stationary jaw terdapat lima buah slot melengkung yang pas dengan curved teeth pada adjustable jaw. Jaw atau rahang berada pada sudut 45 derajat dengan handel untuk memberikan cengkraman tambahan pada benda kerja ketika daya diterapkan untuk memutar bidang yang dikerjakan.

Baca juga: Tesla Model X 2017; Bagaimana dan Seperti Apa?

pliers photo

Pegangan atau handle yang dimiliki oleh tang air lebih panjang jika dibandingkan dengan tang sambungan atau juga tang cucut. Oleh karena ini untuk daya cengkraman jelas tang air lebih kuat dari keduanya. Tang air memiliki ukuran panjang 25 cm. Ukuran ini paling umum untuk tang air. Sehingga dapat digunakan pada fasterner dengan diameter hingga satu setengah inchi.

Pada bagian ukuran kecilnya juga sering kali didapati dan digunakan untuk service distributor atau pekerjaan-pekerjaan kelistrikan lainnya. Tidak seperti vice grip yang hanya berfungsi sebgai alat pemegang, tang air dapat juga digunakan untuk memutar fastener atau pipa karena memiliki gigi-gigi yang memberikan cengkeraman yang cukup, dan pengaturan memungkinkan rahan tetap sejajar. Tang air dapat diugnakan pada mur, baut, fitting, pipa-pipa, dan plat logam.

Selain semua manfaat yang dimilik oleh tang air, alat ini cocok untuk melakukan pekerjaan seperti membongkokan kabel, melepas dan memasang clip dan pegas, dan cramping sambungan listrik. Untuk pemakian pada fastener, pastikan bahwa kedua rahang sejajar dan bersentuhan dengan rata pada sisi baut atau mur.

Perhatikan bahwa selalu gunakan gaya tarik pada pegangannya agar gigi tang air menggigit ke dalam fastener saat diputar. Penerapan arah gaya yang salah akan menyebabkan tang slip dari fastener, yang dapat menyebabkan kecelakaan kerja dan gigi-gigi tang menjadi tumpul. Periksa terlebih dahulu sebelum digunakan untuk mencegah terlepasnya cengkraman rahang secara tiba-tiba saat sedang berlangsung pekerjaan dilakukan.

Jenis Tang yang Wajib Ada di Bengkel Mobil – Tang Pengunci

Tang pengunci memiliki nama teknik atau locking pliers. Tang pengunci biasa digunakan sebagai sekrup bangku portabel berukuran kecil untuk menahan komponen yang dilas, dirungcingkan (pekerjaan gerinda) , pekerjaan bor, dan saat komponen dipotong.

vice grip photo

Photo by SSC-Aviation

Tang pengunci yang paling umum dipakai pada bengkel mobil adalah yang berukuran 25 cm. Tetapi tersedia juga ukuran dan bentuk rahang yang berbeda. Rahang untuk multi grip yang berukuran 250 mm lebih panjang 25 mm dari pipa wrench atau slip joint plier dan mempunya gripping teeth. Knurled adjusting screw terdapat di bagian ujung stationary handle dan release lever terdapat pada adjustable handle.

Rahan tang pengunci yang bergerak dihubungkan dengan rahang stationary dengan pivot pin yang dibuka dan ditutup oleh rahang adjustable, yang terdapat pada pivot pin lainnya.

Tang pengunci adalah alat pengunci yang dapat digunakan untuk menahan mur, baut, pipefitting, dan pelat besi. Rahang pada tang pengunci tidak selalu sejajar satu sama lain pada saat bukaan rahang semakin lebar. Pada saat digunakan untuk fastener, harus selalu dipastikan ukuran vice grip untuk mencegah slip atau kemungkinan rusak pada benda kerja.

Contoh?

Sebagai contoh, untuk fastener seperti mur dan kepala baut, harus digunakan vice grip dengan rahang lurus. Untuk pipa atau benda-benda bulat, harus digunakan vice grip dengan rahang melengkung. Pilihlah selalu ukuran vice grip yang memungkinkan rahang agar sedapat mungkin berada dalam posisi sejajar ketika menjepit fastener. Gunakan vice grip sebagai tool penahan saja bukan sebagai wrench.

Pada saat vice grip diputar, cenderung kehilangan daya cengkram karena gigi-giginya tidak diposisikan miring seperti pada pipe wrench. Pastikan bahwa tang pengunci terpasang dengan benar dan aman pada mur dan kepala baut serta tidak berada dalam posisi miring pada suatu sudut.

Baca juga: Cara Mengganti Oli Mesin dan Filter Oli Honda CR-V

Bentuk gerigi pada tang pengunci tidak seperti pada pipe wrench dan cenderung lepas genggamannya pada sat alat ini diputar. Pastikan saat terpasang dengan baik dan aman pada kepala baut dan mur seta tidak longgar.

Peringatan bahwa jangan sekali-kali memukul tang pengunci dengan hammer atau menggunakan extension bar. Hal ini akan mengakibatkan pengunciannya terbuka dan terlepas dari benda kerja. Akan mengakibatkan tang pengunci rusak atau cidera. Jika perlu, genggam kedua pegangan tang untuk mengurangi kemungkinan penguncinya terlepas.

Jenis Tang yang Wajib Ada di Bengkel Mobil – Tang Sirklip Dalam

Tang ini memiliki nama teknik internal circlip pliers. Tang sirklip dalam digunakan untuk melepaskan atau memasang internal circlip yang duguankan untuk menahan beberapa gudgeon pin di dalam piston yang terhubung langsung dengan conecting rod.

Terdapat yang disebut retaining ring plier pada tang sirklip dalam yang berguna untuk mengembalikan tang pada posisi yang netral setelah digunakan. Retraining ring plier tidak memiliki gigi-gigi rahang atau gripping flat yang umum terdapat pada kebanyakan tang. Tang ini memiliki rahang tipis yang meruncing sampai ke ujung dan di setiap rahang pada bagian ujung tersebut terdapat bentuk bundaran kecil. Bagian ujung-ujung ini dapat masuk dengan pas pada lubang-lubang dalam retaining ring untuk mengembangkan atau menyusutkannya.

Kebanyakan retaining plier memiliki tip yang permanen, tetapi ada juga tip yang dapat ditukar-tukar untuk berbagai ukuran sehingga memungkinkan pengunaan retaining plier dalam berbagai ukuran.

Retaining plier terbuat dari baja tempa tipis yang dihubungkan oleh pivot pin, tetapi dapat juga ditemukan tipe lain dengan ciri tambahan dan bentuk yang berbeda. Retaining plier juga digunakan untuk membuka dan memasang internal dan eksternal retaining ring dan tidak ada penggunaan umum lainnya.

Sebagai catatan, jangan pernah menggunakan retaining ring plier pada penggunakan lainnya yang tidak sesuai seperti untuk memotong, pengunci, dan lain sebagainya. Jika dilanggar kecelakaan kerja dapat terjadi, atau setidaknya tang akan rusak. Yakinkan untuk menggunakan tang sesuai dengan fungsinya. Penggunaan yang sesuai dengan ukuran tang juga penting untuk diperhatikan.

Jenis Tang yang Wajib Ada di Bengkel Mobil – Tang Sirklip Luar

Tang ini berlawanan fungsi dengan tang sirklip luar. Tang sirklip luar memiliki nama teknik externel circlip pliers. Digunakan untuk melepaskan dan memasang eksternal sirklip seperti yang akan digunakan untuk menahan bearing pada poros roda. Tang ini mempunyai gerakan ganda, sehingga pada saat tangan menutup, maka rahang akan terbuka. Sementara itu, untuk tang sirklip dalam ketika tangan menutup maka rahang tang akan tertutup. Referensi:1) https://en.wikipedia.org/wiki/Wrench 2) Zevy D. Maran. 2008. Peralatan Bengkel Otomotif. Andi Publisher 3) Daryanto.1988. Alat Perkakas Bengkel. Jakarta: PT Bina Akasara.[]