3 Hal Penting tentang Baterai Mobil

Teknisimobil.comMesin pembakaran internal telah ada selama lebih dari satu abad, mesin pertama digunakan pada akhir 1860-an. Tetapi menghidupkan mobil awalnya tidak semudah membalik kunci kontak atau menekan tombol start-stop. Pada masa itu, start dilakukan dengan engkol tangan, yang akan memberi cukup kompresi pada mesin untuk menembakkan silinder. Roda gila bisa membawanya ke tembak berikutnya, atau mungkin tidak, di mana operator harus engkol mesin lagi. Baterai bukan hanya untuk menghidupkan (starting) mobil saja, tetapi juga penting untuk menyuplai daya keseluruhan kelistrikan terutama berbagai jenis lampu-lampu yang ada pada mobil. Dengan beban berat seperti itu, maka penting rasanya untuk melihat lebih jauh tentang baterai sebuah mobil. Berikut adalah 3 hal penting tentang baterai mobil yang wajib Anda ketahui.

Hal Penting tentang Baterai Mobil

Sumber: es.123rf

Hari ini, semua mesin pembakaran internal yang digerakkan oleh piston dilengkapi dengan baterai mobil dan starter elektrik. Baterai mobil dirancang hanya untuk menyuplai semburan daya tinggi pendek, cukup untuk memindahkan mesin beberapa ratus rpm saja. Setelah mesin dinyalakan (hidup), starter elektrik dilepas, setelah dikeringkan beberapa persen poin dari status muatan baterai mobil (SOC).

Semua sistem kelistrikan kendaraan memerlukan daya. Termasuk sistem pengapian dan bahan bakar, kontrol engine dan transmisi, kontrol audio dan iklim, untuk beberapa nama, tetapi baterai mobil tidak dirancang untuk menyalakan ini untuk waktu yang lama. Bahkan, itu mungkin hanya berlangsung beberapa menit saja. Dengan mesin dalam keadaan hidup, generator, juga disebut alternator, bekerja untuk menghasilkan listrik untuk kendaraan, biasanya antara 13,5 V dan 14,5 V. Ini adalah daya yang cukup untuk menjalankan kendaraan dan menjaga baterai terisi.

Berikut kami sampaikan hal-hal penting tentang baterai mobil.

Pertama – Bagaimana Baterai Mobil Dibuat?

Baterai mobil adalah perangkat penyimpanan energi, menyimpan energinya dalam bentuk kimia. Teknologi yang paling umum dan cukup anti peluru – tidak benar-benar tahan peluru – adalah baterai timbal-asam yang membanjiri. Pelat bergantian timbal, anoda, dan oksida timbal, katoda, terendam dalam rendaman elektrolit asam sulfur, atau “asam baterai”. Setiap sel memiliki 2,1 V, dan baterai mobil terbuat dari enam sel, jadi tipikal “Baterai mobil 12 V”menampung 12,6 V pada SOC penuh.

Dengan diperkenalkannya kendaraan hibrida dan listrik, baterai mobil berubah. Baterai kendaraan hibrida dan listrik tidak terlihat seperti baterai 12 V, dan mungkin bahkan tidak terlihat atau dapat diakses oleh pengemudi atau DIYer yang khas. Terkemas lebih dari 300 V, baterai mobil ini dapat membunuh orang yang tidak terlindung dengan baik. Untungnya, baterai ini terlindung dengan baik dan tersembunyi dari tangan yang tidak terlindung.

Kendaraan hibrida mungkin masih menggunakan baterai pony 12 V kecil untuk mengoperasikan sistem kelistrikan kendaraan. Tetapi daya engine starting dan running disediakan oleh baterai utama dan konverter tegangan. Baterai mobil hibrid biasanya NiMH atau Li-ion (nikel-metal hidrida atau lithium-ion).

Baterai mobil listrik hampir universal Li-ion, yang lebih padat energi daripada NiMH, penting untuk ruang, berat, dan pertimbangan jangkauan, tetapi mungkin masih menggunakan baterai pony 12 V kecil untuk elektronik ketika kendaraan tidak “berjalan”. Saat berjalan, konverter tegangan menghidupi elektronik kendaraan dan mengisi ulang baterai 12 V.

Penelitian baterai mobil yang sedang berlangsung telah masuk ke bahan kimia lain, seperti LiFePO4 dan LisO2 (lithium-iron phosphate dan lithium-sulfur dioxide), atau teknologi superkapasitor, yang mengisi dan mengeluarkan hampir secara instan.

Lebih jauh tentang bagaimana sebuah baterai berperan dalam mobil listrik, dapat Anda lihat pada: Cara kerja mobil listrik.

Kedua – Cara Merawat Baterai Mobil

Hal penting tentang baterai mobil yang kedua adalah cara merawat baterai mobil.

Hal Penting tentang Baterai Mobil

Sumber:YouTube

Ada tiga yang menyebabkan baterai mobil dapat rusak total: panas, getaran, dan pemakaian.

  • Panas mempercepat penguapan korosi dan elektrolit, yang keduanya dapat merusak baterai mobil. Jika baterai memiliki bendungan udara atau tabung untuk mengarahkan udara ke atau sekitarnya, pelepasan dapat mencegah pendinginan yang tepat.
  • Getaran di sekitar baterai dapat melonggarkan koneksi internal. Penangguhan baterai yang dipasang dengan benar akan mencegah getaran berlebih karena merusak baterai.
  • Pengosongan adalah hal terburuk yang mutlak untuk baterai timbal-asam, yang berarti hanya untuk semburan pendek daya tinggi. Plat sulfation mempengaruhi baterai SOH (keadaan kesehatan), dan dapat terjadi pada baterai yang habis. Membiarkan lampu menyala dalam semalam atau membiarkan barang-barang terpasang sepanjang hari mungkin memerlukan start awal, tetapi baterai tidak akan pernah pulih sepenuhnya.
  • Perjalanan singkat juga akan mematikan baterai mobil. Mengapa? Karena generator tidak berjalan cukup lama untuk mengisi penuh baterai setiap kali mobil dinyalakan. Pengisi baterai atau penghemat baterai adalah ide yang baik untuk mereka yang tidak melakukan perjalanan jauh.

Ketiga – Siklus Hidup Baterai

Hal penting baterai mobil yang terakhir adalah siklus hidup baterai mobil. Berapa lama seharusnya baterai mobil dapat bertahan?

Baterai mobil saat ini biasanya bertahan selama 4 hingga 7 tahun, tergantung pada iklim, penggunaan, dan perawatan. Metode pengujian baterai saat ini telah meningkat secara signifikan. Tetapi baterai mobil yang rusak akan memberi Anda tanda peringatan, seperti lampu depan yang redup, suara kompresor AC yang aneh, atau engine lambat saat start awal. Memiliki baterai mobil yang diuji secara teratur, terutama sebelum musim hujan, yang dapat membunuh baterai yang lemah.

Jika Anda mendapati baterai mobil Anda mati atau lemah, perlu segera dilakukan penggantian. Lebih jauh Anda dapat melihat panduannya berikut: Cara mudah mengganti baterai mobil.

Baterai mobil memulai mobil dan truk kami, di semua musim dan semua cuaca, dan merawatnya membuat mereka terus bergerak selama bertahun-tahun pada suatu waktu.[]