• TM Garage Jalan Cangkringan, Selorejo, Wukirsari, Kec. Cangkringan, Kabupaten Sleman, DIY
Toyota Rush Tenaga Kurang Saat AC Hidup, Mengapa?

Toyota Rush Tenaga Kurang Saat AC Hidup, Mengapa?

Teknisimobil.com – Salam Teknisi Mobil Indonesia, apa kabar kalian semua hari ini? Semoga semua baik-baik saja dan tetap semangat menjalani aktivitas sepanjang hari ini pada bengkelnya masing-masing. Bahasan singkat kita kali ini adalah tentang Toyota Rush Tenaga Kurang Saat AC Hidup, Mengapa? Berikut bahasan selengkapnya.

Kasus kali ini adalah masalah pada Rush yang mengalami kurang tenaga saat menghidupkan AC mobil. Selain itu, pengemudi juga merasakan ada getaran yang tidak biasanya meski tidak terlalu keras.

Toyota Rush Tenaga Kurang Saat AC Hidup, Mengapa?

Untuk masalah getaran pada mesin, karena cukup kecil maka hampir sulit kita untuk memastikannya dan pada silinder berapa hal tersebut yang menjadi penyebabnya. Akan tetapi, getaran tersebut ternyata berpengaruh pada AC mobil. Pada saat AC dihidupkan dan mobil berjalan, mesin terasa berat dan dapat dikatakatan nyaris tidak ada tenaga.

Pada kasus ini tidak ada terdeteksi kode kesahalan saat kita lakukan pemindaian atau scanner. Selain itu, lampu check engine pun juga tidak menyala. Nah, menariknya saat idle dan kemudian kita tekan pedal gas, rpm terkadang tidak mau turun. RPM mobil Rush tersebut tertahan pada RPM 1.500-an. Tetapi jika kita mainkan lagi pedal gas, rpm mau turun normal.

Secara umum, jika tidak ada terdeteksi data error pada scanner dan check engine tidak menyala, secara elektrikal tidak ada masalah pada sensor dan aktuator. Tetapi perlu diingat, kerusakan fisik sensor dan aktuator dalam hal ini tetap dapat terjadi dan tetap mempengaruhi kerja mesin mobil secara keseluruhan.

Karena mesin Rush ini telah menggunakan VVT-i maka salah satu yang harus kita periksa saat ada gejala tersebut di atas adalah kerja OCV. Pada saat pemeriksaan OCV yakni dengan cara memberikan aliran listrik 12 volt dari baterai saat mesin hidup, seharusnya mesin rpm drop dan mesin mati. Akan tetapi pada kasus ini tidak demikian dan hanya bunyi cetik-cetik saat diberi arus 12 volt.

Setelah kita lihat ternyata OCV penuh dengan kotoran. Ini bisa jadi oli yang kotor dan akhirnya menahan oli untuk mendorong mekanik VVT-i saat AC mobil hidup. Akibatnya mesin mengalami kehilangan tenaga karena tidak mampu mengimbangi beban mesin.

Setelah kita bersihkan OCV dan kita pasang kembali, mesin kembali normal. OCV dapat bekerja dengan baik dan tenaga mesin kembali seperti biasa meski AC mobil kita hidupkan.

Related Post

Penyebab Mesin Mobil Panas Mati
Terbit : 27 October 2021

Penyebab Mesin Mobil Panas Mati

Teknisimobil.com – Salam Teknisi Mobil Indonesia, apa kabar semua hari ini? Semoga semua baik-baik saja dan tetap semangat menjalani aktivitas sepanjang hari ini pada bengkelnya...
Avanza Salah Pakai Busi Check Engine Menyala
Terbit : 26 October 2021

Avanza Salah Pakai Busi Check Engine Menyala

Teknisimobil.com – Salam Teknisi Mobil Indonesia, apa kabar semua hari ini? Semoga semua baik-baik saja dan tetap semangat menjalani aktivitas sepanjang hari ini pada bengkelnya...