8 Langkah Menguji Sensor MAF; Aliran Daya Listrik

Teknisimobil.com – Mobil baru akan dilengkapi dengan sensor-sensor dalam membantu kinerja mesin. Ada banyak sensor yang dimiliki oleh mobil, misalnya sensor-sensor Toyota Avanza. Salah satu sensor yang penting adalah kerja sensor MAF. Sensor ini mengatur aliran udara yang masuk ke dalam ruang pembakaran berdasarkan informasi yang diberikan oleh ECU dalam sebuah mesin EFI. Jika sensor ini rusak, ada beberapa gejalanya. Tetapi bagaimana memastikan bahwa sensor ini rusak? Berikut kami sampaikan langkah menguji sensor MAF.

Langkah Menguji Sensor MAF

Berikut adalah langkah menguji sensor MAF. Perhatikan dan amati secara seksama supaya mendapatkan hasil yang sesuai.

langkah menguji sensor MAF

Pertama – Lepaskan konektor sensor MAF (hati-hati jangan sampai kabel putus). Periksa secara visual konektor listrik tersebut dan terminalnya dari kotoran (mungkin debu) atau adanya kerusakan fisik. Tarik kabel secara perlahan untuk memastikan bahwa kabel tidak putus, terbakar, atau longgar sehingga sinyal sensor terganggu.

Kedua – Siapkan AVO-meter digital. Aturlah meter digital Anda ke 20 Volt DC (arus searah) atau yang paling mendekati.

Ketiga – Setelah AVO-meter digital diset, hubungkan probe merah ke terminal daya dan probe hitam ke ground (bisa di blok mesin, braket yang tidak dicat atau terminal negatif baterai).

Keempat – Posisikan kunci kontak pada posisi ON, tetapi jangan menghidupkan mesin.

Kelima – Setelah kunci kontak pada posisi ON, seharusnya pada AVO-meter akan terbaca 10-13 volt, hampir mendekati tegangan baterai. Jika tidak menunjukkan angka tersebut, terdapat kemungkinan terjadi masalah di jalur rangkaian antara konektor sensor MAF dan ECU.

Keenam – Selanjutnya hubungkan probe hitam ke kabel ground pada terminal sensor MAF dan probe merah ke terminal positif (+) baterai.

Ketujuh – Setelah itu seharusnya AVO-meter akan membaca nilai 10-13 volt, mendekati tegangan baterai. Jika tidak, ada kemungkinan kesalahan rangkaian kelistrikan antara konektor sensor ke ECU.

Kedelapan – Setelah pengujian selesai OFF kan kunci kontak.

Jika tegangan yang diperoleh tidak sesuai dengan yang ditetapkan di atas, silahkan cek rangkaian kabel yang menuju ke ECU. Jika sudah diperbaiki, cek kembali dengan mengikuti langkah-langkah di atas.

(1) Comment

  1. Pingback: Cara Membersihkan Sensor MAF Bagaimana?-Teknisimobil.com

Leave a Reply

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *