4 Penyebab Mobil Bergetar Saat Kecepatan Rendah

Teknisimobil.com – Dalam sebuah kendaraan roda empat, terdapat beberapa sistem. Sistem-sistem tersebut ada yang bekerja independen dan ada juga yang bekerja saling bertautan satu sama lain. Sistem-sistem tersebut juga terbagi atas sistem yang menghasilkan dinamika dalam hal ini getaran dan ada yang tidak. Untuk sistem yang menghasilkan dinamika dalam hal ini getaran biasanya diredam oleh mounting-mounting yang mengikat mereka ke bodi dan frame sebuah mobil. Redaman yang diberikan oleh mounting maupun sistem suspensi ini memberikan kenyamanan pada pengemudi dan penumpang di dalamnya. Jika redaman atau sistem tidak bekerja dengan baik akan menghasilkan getaran lebih dari biasanya. Tetapi, ini berbeda antara mobil tidak bergerak, bergerak pada kecepatan rendah dan tinggi. Oleh karena itu, kali ini kita akan membahas penyebab mobil bergetar tidak seperti biasanya saat kecepatan rendah. Berikut uraian lengkapnya.

Penyebab Mobil Bergetar Saat Kecepatan Rendah

Terdapat empat penyebab mobil bergetar saat mobil bergerak dengan kecepatan rendah atau lambat. Ini adalah penyebab utama. Tentu ada kemungkinan penyebab lain selain yang akan kami sebutkan. Oleh karena itu, silahkan untuk menambahkan penyebab tersebut sebagai bahan tambahan pada kolom komentar berikut.

Cross Joint Propeller Shaft

A, B, & C adalah cross joint.

Jenis sistem penggerak mobil salah satunya adalah sistem penggerak belakang. Sistem penggerak belakang untuk transfer tenaga dari mesin hingga ke roda dibutuhkan sebuah sistem. Salah satu bagian sistem tersebut adalah propeller shaft yang padanya ada cross joint atau sering disebut cangkah empat. Cross joint pada kerjanya, ikut terus berputar selama putaran mesin disalurkan ke gardan. Jaminan transfer putaran mesin secara lembut wajib dimiliki oleh semua komponen yang terlibat begitu pun dengan cross joint.

Cross joint terdiri dari klahar bambu yang biasanya dilengkapi dengan grease sebagai pelumas. Jika pelumas kering, bearing bambu tersebut akan bergesekan dengan dinding dan shaft yang mengikatnya. Peningkatan gesekan ini kemudian akan mengakibatkan kerusakan dan merusak cross joint secara keseluruhan. Karena cross joint ikut berputar pada saat mesin berputar, maka cross joint akan mengakibatkan getarah yang kasar atau tidak semestinya terutama ketika mobil bergerak lambat.

Kopling Bermasalah

Kopling adalah bagian penting dalam sistem transfer energi pada mobil pembakaran dalam. Kopling memiliki peran memutus dan menyampung putaran mesin ke transmisi. Di dalamnya ada beberapa komponen seperti kanvas kopling, cover cluthc, dan bearing.

Ketiga komponen utama kopling tersebutlah biasanya getaran kasar atau tidak semestinya terasa saat mobil berjalan lambat. Pertama, tentu akibat bearing kopling. Seperti bearing-bearing biasa, bearing kopling yang rusak akan menimbulkan getaran dan bunyi kasar bahkan ketika hanya diputar menggunakan tangan biasa. Oleh karena itu, ini adalah sumber utama pertama yang berasal dari kopling saat mobil berjalan lambat. Kedua berasal dari pegas yang ada pada kanvas kopling. Terdapat empat pegas pada kanvas kopling secara umum, seperti ditunjukkan pada gambar di atas. Jika kanvas kopling sudah tipis, biasanya diikuti oleh pegas kanvas kopling yang kocak. Inilah yang mengakibatkan pada saat mobil bergerak lambat menimbulkan getaran yang tidak umum. Sementara itu, matahari kopling atau cover clutch yang rusak juga menjadi penyebab yang sama yang berasal dari kopling mobil.

Engine Mounting

Engine mounting atau dudukan mesin salah satu fungsinya adalah meredam getaran mesin pembakaran internal agar tidak terlalu terasa hingga ke ruang penumpang. Apabila dampak engine mounting ini rusak, bukan hanya menimbulkan getaran yang aneh saat mobil berjalan dengan kecepatan rendah tetapi juga dapat menimbulkan masalah lain. Tarikan pertama mesin melalui gigi rendah transmisi akan membuat getaran tambahan lebih dari getaran mesin yang berasal dari dalam ruang mesin. Getaran ini akan dapat dirasakan secara langsung oleh pengemudi di dalam ruang kemudi mobil.

Velg Penyok

Velg roda adalah kemungkinan terakhir penyebab getaran kencang terjadi pada saat mobil bergerak lambat. Velg roda yang bagaimana? Tentu saja bukan velg roda yang memiliki balancing bagus. Velg roda dengan balancing yang buruk terlebih lagi penyok akan menimbulkan getaran yang tidak semestinya pada mobil saat berjalan lambat. Oleh karea itu, balancing roda adalah jalan untuk memastikan bahwa velg bukanlah penyebab dari getaran tersebut.

No Comments

Leave a Reply

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *