Sensor CMP Penyebab Colt T120SS Tidak Hidup, Mengapa?

Advertisements

Teknisimobil.com – Salam teknisi mobil apa kabar semua hari ini? Semoga semua dalam keadaan baik dan selalu sehat. Sukses juga menyertai kita semua dalam segala aktivitas dunia otomotif roda empat ya. Kali ini saya akan mencoba menjelaskan mengapa sensor CMP penyebab colt T120SS tidak hidup. Berikut uraian selengkapnya.

Sensor CMP Penyebab Colt T120SS Tidak Hidup

Sebuah kasus menarik untuk dapat kita pelajari bersama yakni mengenai penyebab Colt T120SS mesinya tidak hidup alias mogok. Ini menarik karena tentu saja pemilk mobil keluaran Mitsubishi ini banyak di Indonesia. Sering kali untuk angkutan barang dan juga untuk angkutan penumpang.

Colt T120SS injeksi adalah mobil yang berbeda dari seri yang masih menggunakan karburator. Oleh karenanya, penanganannya pun berbeda antara keduanya. Jika pada sistem karburator, kerusakan biasanya hanya masalah koil, kabel busi, atau platina. Tetapi untuk tipe injeksi sangat berbeda.

Untuk tipe injeksi, pada kenyataannya juga banyak penyebab yang mungkin terjadi. Bisa kerusakan relay EFI, kerusakan relay Bahan bakar, kerusakan sensor CKP dan beberapa yang lain tentu saja. Nah, dari beberapa penyebab mesin colt T120SS tidak dapat hidup adalah kerusakan sensor CMP.

Advertisements

Sensor CMP yang rusak biasanya ditandai dengan check engine menyala. Selain itu mesin juga tidak mungkin dapat hidup karena sensor CMP adalah sensor pendeteksi putaran camshaft. Kita tahu bahwa camshaft bertugas untuk membuka katup masuk dan katup buang. Nah, urutan pembukaan katup inilah yang dibaca oleh sensor CMP. Apabila sensor CMP rusak maka tidak ada laporan ke ECU. ECU kemudian tidak akan memerintahkan injektor untuk menyemprotkan bahan bakar dan mengakibatkan mesin tidak dapat hidup.

Check engine pada dashboard mobil colt T120SS yang baik akan menyala beberapa detik setelah kunci kontak posisi ON. Setelah itu, check engine akan mati seterusnya dan mesin dapat dihidupkan.

Dalam kasus ini paling mudah menyelesaikannya dengan terlebih dahulu menggunakan scan OBD II atau yang sejenisnya. Jika kita melakukan scan maka akan muncul kode P0340 dengan keterangan “camshaft sensor position a circuit bank 1 or single sensor”. Dengan ini maka kita cukup langsung menuju sensor CMP dan memperbaiki jika ada kerusakan misalnya kabel putus, soket rusak, atau sensor CMP nya sendiri yang rusak.

0

No Comments

Leave a Reply

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *