Perlu Bongkar Mesin Mobil? Ini Ciri-cirinya

Teknisimobil.comMobil di atas umur 10 tahun biasanya mulai berulah. Jika masalah rem, suspensi, atau beberapa kendala kecil lainnya itu sudah biasa. Dalam umur yang setua itu, terkadang seorang pemiliki juga merasa perlu bongkar mesin mobil miliknya. Tetapi, tahukah Anda ciri-cirinya bahwa mobil Anda perlu bongkar mesin? Berikut akan kami coba untuk menjelaskan secara singkat bahwa sebuah mobil perlu dibongkar mesinnya.

Baca juga: Mesin Mobil Overheating? Anda Perlu Lakukan 8 Hal Ini Segera

Perlu bongkar mesin

Sumber: la-advokat

Ciri Sebuah Mobil Perlu Bongkar Mesin

Mesin adalah bagian penting dari kendaraan dan kesalahan apa pun akan membuat Anda terjebak dalam situasi yang sulit. Ketika kita berbicara tentang bantalan mesin (bearing), kita mengacu pada bantalan batang (bearing stang seher; bahasa bengkel) atau bantalan utama (bearing poros engkol). Jika ada masalah dengan bantalan mesin, kendaraan Anda akan mulai memberi Anda indikasi dan Anda harus mengambil tindakan cepat. Perhatikan suara berisik saat Anda menghidupkan mobil Anda. Ingin tahu tanda-tanda mesin perlu dibongkar mesinya?

Gejala Bearing Mesin yang Rusak

Ciri sebuah mobil perlu bongkar mesin ditandai dengan masalah bearing atau bantalan mesin. Bantalan mesin ada dua jenis yakni bantalan utama (bearing poros engkol) dan bantalan stang seher (bearing connecting rod). Jika salah satu atau bahkan keduanya rusak maka sudah saatnya mesin mobil Anda perlu dibongkar untuk perbaikan.

1. Suara Ketukan Bearing Poros Engkol

Jika ada masalah bantalan atau bearing mesin, Anda akan mendengar suara ketukan dari mesin mobil. Suara ketukan ini akan berlanjut ketika mesin sedang berputar. Dan jika suara ketukan tersebut berlanjut untuk waktu yang lebih lama, ini menunjukkan bahwa ada masalah dengan bantalan utama atau bearing poros engkol.

2. Suara dari Bearing Stang Seher Rusak

Ketika Anda mempercepat putaran mesin dan terdengar suara ketukan yang “semacam” menabrak sepotong aluminium atau timah atau logam, itu adalah indikasi dari bantalan tang seher (connecting rod bearing) yang rusak.

Ini bisa jadi akibat dari tekanan oli rendah baik diindikasikan melalui lampu indikator atau pengukur lainnya. Tidak hanya masalah kebocoran oli atau oli yang sudah sangat tipis saja yang mengakibatkan masalah pada bantalan mesin, tetapi juga masalah tekanan dari pompa oli. Jadi, jika tidak ingin masalah bantalan mesin mendatangi Anda, dari sejak awal pembelian mobil perhatikan, jadwal penggantian oli, kebocoran oli, dan juga tekanan oli (pompa oli).

Ciri Perlu Bongkar Mesin dari Asap Knalpot

Cara terbaik untuk mengetahui tentang status mesin mobil, salah satunya, adalah asap. Asap datang dalam berbagai warna seperti biru, putih dan hitam. Masing-masing memiliki makna yang berbeda.

1. Asap putih

Jika mesin Anda mengeluarkan asap putih, itu adalah indikasi kepala silinder yang rusak atau setidaknya gasket atau paking kepala yang rusak. Kepala silinder harus diperbaiki. Apakah berarti harus bongkar mesin? Ya, tetapi sebagian saja. Anda hanya perlu membongkar kelapa silinder dan mengganti gasketnya.

2. Asap hitam

Ketika mesin Anda menghembuskan asap hitam, itu bukan tanda atau pengganti tetapi merupakan tanda perbaikan. Ada komponen yang mengendalikan campuran udara dan bahan bakar yang masuk ke ruang bakar. Jika ada sedikit udara dan terlalu banyak bahan bakar, asap hitam akan muncul keluar. Kadang-kadang asap hitam juga menandakan masalah besar, tetapi itu adalah kasus yang sangat langka.

Untuk masalah ini, Anda perlu memeriksakan masalah pengaturan jumlah udara dan bahan bakar. Jika ini tidak berhasil, kemungkinan yang terjadi adalah bocor klep. Klep atau katup masuk yang bocor dapat mengakibatkan asap hitam. Terlebih lagi jika seal oli katup juga bocor maka oli akan masuk dan ikut terbakar di dalam ruang bakar.

3. Asap Biru

Oli mesin hanya bisa terbakar dan ketika terbakar, asap biru muncul keluar. Ketika oli melampaui permukaan penyegelan, kerusakan dikatakan terjadi. Jika asap hitam perlu pembongkaran kepala silinder untuk mengatasinya, ini dapat lebih dari itu. Silahkan datang ke bengkel berpengalaman untuk menyelesaikan masalah yang satu ini.

Kehilangan Daya Utama

Jika ada kehilangan daya pada waktunya, itu karena keausan. Tapi, jika ada kehilangan daya tiba-tiba, itu menunjukkan kegagalan komponen dan harus segera diperiksa.

Tak satu pun dari kita akan pernah ingin menghadapi masalah mesin. Namun, ada kalanya mesin membutuhkan perbaikan atau penggantian dan mengabaikannya bisa berbahaya. Mesin mobil akan memberi indikasi dan kita harus segera mengambilnya.[]

No Comments

Leave a Reply

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *