Menu
Life is about sharing

Perawatan Transmisi Matik Ford Everest – Selengkapnya!

  • Share
Perawatan Transmisi Matik Ford Everest

Teknisimobil.com – Salam Teknisi Mobil Indonesia, apa kabar kalian semua hari ini? Semoga semua baik-baik saja dan tetap semangat menjalani aktivitas sepanjang hari ini pada bengkelnya masing-masing. Bahasan singkat kita kali ini adalah tentangPerawatan Transmisi Matik Ford Everest – Selengkapnya! Berikut bahasan selengkapnya.

Perawatan Transmisi Matik Ford Everest – Selengkapnya!

Perawatan Transmisi Matik Ford Everest

 

Ford Everest Gen 2 yang diproduksi dari tahun 2006-2015 yang bertransmisi matik perlu perawatan yang tepat. Tidak hanya misalnya penggantian oli tetapi juga masalah penggunaan yang benar akan memengaruhi ketahanan dari transmisi tersebut.

Untuk generasi yang sama, Ford Everest Gen 2 ada yang menggunakan transmisi manual, dan kecenderungannya lebih diminati daripada yang menggunakan transmisi matik. Akan tetapi, pengguna di kota-kota besar seperti Jakarta, pemilihan Ford matik jauh lebih fungsional karena kebanyakan jalanan macet, terlebih jalan menanjak dan kondisi-kondisi yang lain.

Dari sisi perawatan, transmisi manual memang jauh lebih mudah dan sederhana, apa pun alasannya.

Namun demikian, pemilik atau calon pembeli Ford Everest dengan transmisi matik tidak perlu khawatir dengan masalah yang akan timbul pada transmisi matik. Asalkan perawatan dan penggunaannya benar, transmisi matik tidak banyak masalah.

Untuk transmisi matik Ford Everest Gen 2, perawatannya meliputi penggantian oli transmisi matik setiap 100 km sekali. Dengan syarat menggunakan oli Ford Mercon V atau oli matik Motul ATF.

Jumlah oli matiknya pun tidak begitu banyak, bergantung pada kondisi. Jika perlu melakukan kuras atau flushing, maka perlu sebanyak 8 liter ATF. Tetapi jika hanya buka carter transmisi saja, cukup sekitar 4 liter ATF.

Penggunaan oli yang asli akan benar-benar tepat untuk jarak penggantian. Untuk oli yang asli, kisaran harga Ford Mercon V sekitar 300 ribuan per liter. Sementara itu, untuk Motul ATF VI harganya lebih murah yakni kisaran 250 ribu per liternya.

Selain penggantian oli dengan cara yang tepat, baik itu oli atau pun waktu penggantiannya, perawatan transmisi matik juga meliputi cara penggunaan transmisi. Sebagai contoh, jangan memposisikan tuas transmisi matik pada drive dan hanya menginjak pedal rem saja saat di lampu merah. Pengemudi wajib mengganti tuas transmisi ke posisi N (Netral).

Posisi drive pada saat berhenti, dapat mengakibatkan transmisi matik Everest jebol. Jika sampai seperti itu, perbaikannya bukanlah murah. Bahkan bisa lebih dari perbaikan turun mesin sendiri. Untuk yang sudah sangat parah, transmisi Everest matik jebol harus diganti satu set. Dan harganya mencapai 60 jutaan.

Dengan harga yang sangat mahal tersebut, perawatan dan cara pemakaian menjadi hal penting jika tidak ingin mengeluarkan uang sebanyak itu.

  • Share

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *