Pedal Kopling Keras, Apa Penyebabnya?

Teknisimobil.comApapun jenis mobilnya, semua pedal kopling akan terasa lembut ketika ditekan. Tentu hal ini terjadi apabila sistem kopling pada kendaraan tersebut normal. Lain halnya dengan saat pedal kopling keras, maka itu suatu masalah. Masalah pedal kopling keras bisa terjadi akibat berbagai faktor, beberapa di antaranya karena sistem fluida kopling, kabel kopling, atau bahkan pegas diapragma kopling. Untuk itu, mari kita bahas lebih lanjut mengapa pedal kopling keras saat ditekan.

Baca juga: Cara Mengganti Oli Mitsubishi Lancer dan Filter Oli

Pedal kopling keras

Sumber: youtube

Investigasi tindakan pedal kopling keras dan masalah kegagalan kabel kopling menunjukkan bahwa masalah ini disebabkan oleh keausan mekanisme pelepasan dan pemasangan kabel kopling berkualitas buruk. Yang tidak dapat diperbaiki dengan mengganti bagian kopling seperti yang sering diyakini. Bahkan, beberapa pelanggan otomotif telah mengganti pelat kopling beberapa kali di kendaraan yang sama tanpa berhasil dalam upaya memecahkan masalah aksi pedal kopling keras.

Alasan pelat kopling bukan penyebab pedal kopling keras

Keuntungan terpenting dari perakitan penutup pegas diafragma (clutch cover) adalah beban pelepasannya yang rendah dibandingkan dengan pegas penutup coil spring. Beban pelepas rendah ini diterjemahkan ke dalam upaya pedal kopling berkurang dan meningkatkan kenyamanan pengemudi.

Coil spring cover rakitan menghasilkan clampload dengan mengompresi pegas kumparan ke ketinggian yang ditentukan sebagai permukaan pelat yang digerakkan. Dalam hal ini keausan menurunkan posisi pegas kumparan sehingga mengurangi clampload. Oleh karena itu, clampload harus terlalu dirancang untuk memastikan bahwa itu tetap cukup untuk mencegah tergelincirnya kopling sebelum permukaan pelat yang digerakkan sudah benar-benar aus. Over-mendesain clampload berarti beban rilis juga akan tinggi. Namun, beban pelepasan tidak berkurang karena penurunan beban menurun dan upaya pedal kopling tetap tinggi sepanjang masa pakai kopling pegas koil.

Rakitan clutch cover diafragma tidak memerlukan clampload dalam perancangan, karena clampload pegas diafragma tidak berkurang dan juga karena permukaan pelat yang digerakkan rusak. Oleh karena itu, beban pelepasan jauh lebih rendah daripada rakitan penutup pegas koil. Pelepasan beban adalah spesifikasi yang dikontrol ketat selama desain dan pembuatan perakitan clutch cover diafragma, dan jelas bahwa masalah seperti aksi pedal kopling keras dan kegagalan kabel kopling tidak disebabkan oleh rakitan clutch cover.

Namun demikian, pelat kopling, pegas pengembali, dan berbagai komponen lain di dalam sistem kopling, perlu dan harus diganti apabila saat Anda memperbaiki kopling, komponen tersebut rusak. Ini bagian dari keseluruhan sistem, meskipun bukan penyebab utama dedal kopling keras.

Lalu kenapa pedal kopling keras?

Masalah aksi pedal keras jarang dialami pada kendaraan yang dilengkapi dengan mekanisme pelepasan kopling hidraulik. Dan oleh karena itu jelas bahwa masalah ini umumnya disebabkan oleh cacat mekanisme pelepasan kabel.

Komponen mekanisme pelepasan kopling, dan khususnya kabel kopling, dikenakan keausan yang sama seperti komponen kopling selama masa kopling berlaku. Tidak mungkin menguji pengoperasian kabel kopling lama dalam situasi bengkel apapun. Dan kabel kopling yang baru harus selalu dipasang pada saat yang sama kopling baru dipasang pada kendaraan.

Saat mengganti kabel kopling, penting bahwa bagian pabrikan kendaraan asli seharunya yang dipasang. Atau sebagian digunakan dari pabrikasi purnajual yang memenuhi standar yang sama dan ini harus hati-hati dalam memilih.

Baca juga: Cara Mengganti oli mesin Honda Accord Beserta Filter Oli

Sementara itu, kami juga tidak menyangkal bahwa meski masalah pedal kopling keras jarang terjadi pada kopling dengan hidrolik, tetap masalah ini dapat terjadi. Salah satunya adalah keausan pada sistem hidroliknya. Master silinder kopling aus, atau bahkan hanya sekadar terdapat udara dalam pipa minyak kopling, dan atau tersumbat, bisa jadi penyebabnya.

Jadi, baik kopling dengan pengembali pegas kopling dengan kabel kopling atau hidrolik, saat Anda memperbaiki kopling, periksalah bebel atau sistem hidroliknya. Ini akan memastikan Anda terbebas dari masalah pedal kopling keras.[]

No Comments

Leave a Reply

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *