Berikut adalah tahapan-tahapan Membuka Busi dalam Proses Mengganti Busi Mobil Honda CR-V

Langkah pertama, Anda persiapkan kendaraan dengan membuka kap, memasang cover untuk body, dan membuka terminal negatif bateray jika diperlukan. Tetapi teknisimobil menyarankan untuk menghidupkan mobil terlebih dahulu (warming-up). Ini dilakukan untuk memudahkan mengendorkan busi.

Langkah pertama ini sepele tetapi kami memberikan perhatian lebih karena memasang penutup body dengan kain atau cover body lainnya akan melindungi cat body dari gesekan (goresan) saat bekerja. Sementara melepaskan kabel negatif bateray dapat menghindari konsleting ketika melepas kabel busi misalnya atau sistem kelistrikan lainnya yang ada di ruang mesin.

Gambar ruang mesin Honda CR-V 2011 2.4L I4

Tutup mesin (busi) terbuat dari plastik berwarna hitam persegi panjang.

Kendorkan baut berukuran 10 mm yang mengikat tutup mesin (busi) tersebut.

Langkah kedua, buka tutup plastik berwarna hitam yang menutupi busi. Tutup plastik ini berbentuk persegi panjang dan berada di atas mesin. Untuk melepasnya, kendorkan keempat baut yang mengikat penutup mesin (busi) tersebut dengan memutarnya berlawanan arah putaran jarum jam. Gunakan kunci ring 10 mm atau jika sulit gunakan kunci socket dengan ukuran yang sama.

Baut bagian kiri depan.

Kendorkan dengan memutar berlawanan arah putaran jarum jam.

Lepaskan keempat baut 10mm tersebut.

Selanjutnya, tarik keluar dari dudukan baut. Kemudian simpan baut-baut tersebut di tempat yang Anda anggap aman. Ingat: baut-baut ini merupakan baut-baut khusus sehingga sulit untuk ditemui bentuk yang serupa. Menyimpannya di tempat yang paling aman adalah hal yang perlu untuk dipertimbangkan.

Kemudian, angkat plastik penutup tersebut dan akan tampak susunan busi di baliknya.

Keluarkan baut-baut tersebut dari lubangnya.

Keempat baut setelah dilepaskan.

Angkat penutup mesin (busi).

Susunan busi yang ada di balik penutup mesin (busi) akan dilengkapi koil pengapian. Berbeda dengan mobil untuk tahun di bawah 90an, mobil Honda CR-V tahun 2000an, setiap busi memiliki koil pengapian yang berbeda.

Koil pengapian untuk masing-masing busi.

Langkah selanjutnya adalah membersihkan bagian-bagian di sekitar busi. Gunakan kompresor angin dengan tekanan rendah (sedang) atau vakum, juga bisa digunakan kuas. Pastikan daerah sekitar busi bersih dari kerikil, debu, atau kotoran apapun. Ini sangat penting untuk mencegah kotoran-kotoran tersebut masuk ke dalam ruang pembakaran ketika melepaskan busi.

Bersihkan bagian-bagian di sekitar busi.

Jika sudah dipastikan bersih, perhatikan di setiap koil pengapian terdapat kabel dan soket. Pada soket (berwarna biru) terpadat pengunci mekanis (konektor). Tekan pengunci koil busi pertama sembari menariknya ke arah berlawanan dengan arah soket tersebut.

Tekan untuk melepaskan konektor (pengunci).

Tarik konektor dan geser sehingga memungkinkan dapat melepas koil pengapian.

Untuk menghindari resiko masuknya kotoran ke dalam ruang pembakaran, pastikan kembali daerah di sekitar koil atau busi bersih. Selain itu, kami sarankan untuk mengganti busi satu per satu (tidak dibuka sekaligus).

Selanjutnya, kendorkan baut tunggal berukuran 10 mm yang mengikat koil pengapian. Gunakan kunci socket dan handle serta rachet wrech dan putar berlawanan arah putaran jarum jam.  Simpan baut di tempat yang aman.

Kendorkan baut tunggal yang mengikat koil pengapian.

Lepaskan batu pengikat koil pengapian.

Dengan sedikit tenaga, putar koil pengapian ke kanan dan ke kiri beberapa kali untuk memastikan karet penutup debu pada koil tersebut tidak rusak.

Selanjutnya, angkat koil pengapian lurus ke atas dan simpan di tempat yang aman. Penting untuk menarik lurus ke atas (tanpa miring) untuk menjaga bagian koil pengapian tidak rusak. Setelah mengangkat koil pengapian, akan tampak di dalamnya busi yang akan diganti.

Putar koil pengapian ke kiri dan ke kanan.

Angkat keluar koil pengapian.

Tampak busi yang akan diganti.

Selanjutnya, gunakan kuci socket khusus untuk busi berukuran 5/8 inchi dengan extension bar panjang dan rachet wrench (handel) berukuran 3/8 inchi.

Pastikan kunci socket busi yang digunakan memiliki magnet yang kuat sehingga dapat menarik busi dari dalam lubang busi setelah di kendorkan.

Socket busi 5/8 inchi.

Secara hati-hati masukkan socket kunci busi ke dalam lubang busi dan kendorkan dengan memutar handle berlawanan arah putaran jarum jam.

Jika busi lama tidak dapat dikendorkan, jangan paksa dengan sekuat tenaga. Hal ini untuk menghindari pecahnya keramik busi.

Semprotkan sedikit oli seperti PB Blaster, Liquid Wrench, atau yang sejenis dan tunggu 15 menit atau lebih sebelum mencoba untuk mengendorkannya lagi.

Setelah busi lama kendor, gunakan tangan untuk memutar extension bar untuk melepaskan busi dari dudukannya.

Putar ke arah berlawanan jarum jam.

Putar dan tarik dengan tangan dan extension bar.

Selanjutnya, angkat busi lama dan lepaskan dari socket.

Angkat dari lubang busi.

NGK Iridium.

Baca juga:

Cara Mengganti Bola Lampu Tanda Mundur Honda CR-V

Cara Mengganti Bola Lampu Tanda Belok Bagian Belakang Honda CR-V