Mobil Tidak Terpakai Ganti Coolant, Wajibkah?

Advertisements

Teknisimobil.com – Salam Teknisi Mobil, apa kabar kalian semua hari ini? Semoga semua baik-baik saja dan tetap semangat dalam menjalani aktivitas sehari-hari. Weekend menjadi hari yang menyenangkan bukan? Karena esok kita libur minggu. Pembahasan sederhana kali ini adalah Mobil Tidak Terpakai Ganti Coolant tetapi wajibkah? Berikut selengkapnya.

Mobil Tidak Terpakai Ganti Coolant

Mobil Tidak Terpakai Ganti Coolant

Pada waktu-waktu seperti ini kendaraan lebih sering terparkir pada garasi masing-masing daripada keluar untuk mobilisasi. Dengan demikian, mesin mobil akan jarang sekali kerja berat bahkan mungkin warming-up hanya sesekali saja dalam hitungan hari. Tetapi apakah dengan hanya bekerja ringan semua bagian pada mesin mobil akan baik-baik saja termasuk sistem pendingin? Ternyata tidak.

Sistem pendingin pada mobil hanya akan bekerja pada saat mesin hidup saja. Ini berarti cairan sistem pendingin pun akan bekerja sangat minim sekali. Lalu bagaimana kaitannya dengan batas waktu atau batas jarak maksimum dari umur coolant radiator?

Advertisements

Coolant radiator apa pun biasanya memiliki masa pakai. Rata-rata umur pakai coolant radiator adalah sekitar 20.000 km untuk ukuran jarak dan 2 tahun untuk ukuran waktu. Tetapi tidak benar jika harus menunggu waktu atau jarak tersebut ternyata.

Kita tahu bahwa coolant radiator tersusun dari berbagai macam zat aditif. Zat aditif seperti anti-freeze dan anti-korosi adalah yang paling utama. Untuk anti-freeze barangkali ketika sudah waktunya harus ganti coolant, ia hanya berkurang kemampuannya untuk menjadikan cairan pada titik didih yang seharusnya. Tetapi ini bukan suatu masalah, karena kemungkinan paling buruk adalah akan memiliki titik didih sama dengan air mineral biasa.

Lalu bagaimana dengan anti-karat pada coolant radiator? Ini yang menjadi masalah.

Seperti halnya zat anti-beku, anti-karat juga punya waktu yang sama untuk mempertahankan kemampuannya dalam bekerja. Anti-karat jelas fungsinya sebagai penahan munculnya karat pada sembarang bagian sistem pendingin baik itu galeri pada blok silinder, water pump, thermostat dan housing-nya dan bahkan radiator. Bagian-bagian tersebut wajib untuk bebas dari karat. Karena jika karat muncul, ia dapat membuat saluran sistem pendingin terhambat dan mesin bisa overheat.

Dengan masa pakai coolant radiator habis atau dengan kata lain coolant sudah kehilangan kemampuan daya anti-karatnya, maka coolant radiator harus kita ganti. Meskipun mobil sama sekali tidak pernah melakukan kerja berat. Tetapi, indikator waktu 2 tahun cukup bagi kita untuk mengetahui bahwa coolant harus kita ganti dan hukumnya wajib.

0

No Comments

Leave a Reply

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *