Mobil Mati saat Mesin Idle, Apa Alasannya?

Teknisimobil.comSeperti setiap struktur mekanis lainnya, mobil juga seharusnya memiliki masalah karena masalah dengan satu atau beberapa komponen. Salah satu masalah khusus adalah mobil mati saat mesin idle tetapi akan restart kembali. Mungkin ada banyak alasan untuk mesin gagal mempertahankan daya pada kecepatan putaran rendah. Anda mungkin perlu mencari bantuan profesional karena kadang-kadang membutuhkan keahlian khusus untuk memecahkan masalah komplikasi khusus ini.

Mobil mati saat mesin idle

Sumber: Santa Fe Mods

Baca juga: Karburator vs Electronic Control Injection Saat Berjalan

Mobil Mati saat Mesin Idle tetapi Hidup Kembali: Alasannya

Hal ini cukup menjengkelkan ketika mobil Anda mati saat mesin idle, terutama ketika Anda berada di sinyal lalu lintas. Ini mengakibatkan ada kecemasan tersendiri bagi mereka yang belum begitu paham dengan masalah kendaraan roda empat. Sulit untuk menentukan alasan yang tepat tanpa bantuan seorang mekanik ahli. Namun, Anda masih bisa melihat ke beberapa area spesifik untuk menemukan sumber masalah.

Kesalahan dalam Transmisi

Masalah khusus ini unik untuk kendaraan transmisi otomatis. Transmisi manual memiliki kopling manual untuk transmisi daya. Gearbox otomatis memiliki konverter torsi sebagai gantinya untuk melakukan tugas ini. Jika retak atau rusak, atau tingkat oli pelumas dalam transmisi menjadi rendah, kendaraan akan mati pada saat idle. Konverter torque yang rusak solenoid juga bisa menjadi pelakunya.

Filter Bahan Bakar Tersumbat

Jika mobil mati saat mesin idle tetapi akan kembali hidup kemudian, kendarai mobil ke arah tanjakan dan ke bawah jalan yang curam untuk melihat apakah masalahnya tetap ada. Jika mobil masih saja, bisa dipastikan bahwa sumber masalahnya adalah filter bahan bakar yang tersumbat. Anda dapat dengan mudah menggantinya dan cukup murah juga.

Fuel Pump dan Fuel Injectors

Sebuah pompa bahan bakar yang rusak tidak dapat mentransfer bahan bakar dengan benar dari tangki bahan bakar ke mesin. Hal ini menyebabkan tekanan bahan bakar berkurang. Aliran bahan bakar yang tidak konsisten ke mesin tidak menyebabkan masalah apa pun pada kecepatan tinggi. Tetapi  tidak dapat membuat mobil tetap berjalan pada kecepatan rendah atau saat mesin idle.

Banyak faktor yang menyebabkan mobil mati saat mesin idle, di antara masalah yang terjadi adalah yang kami berikan dalam artikel ini.

Di sisi lain, injektor bahan bakar kotor entah semprotan tidak menentu atau tidak ada semprotan bahan bakar sama sekali, menyebabkan kendaraan terhenti sementara saat berhenti.

Sensor Aliran Udara Massa Cacat

Baca juga: Tanda Mass Air Flow Sensor Mengalami Kegagalan

Sensor menyediakan mesin dengan kualitas dan kuantitas udara yang masuk ke motor. Berdasarkan informasi itu, Engine Control Unit (ECU) memutuskan jumlah bahan bakar yang akan dikirim ke mesin. Sensor aliran udara akan memberikan pembacaan yang salah jika cacat atau kotor, menyebabkan masalah mematikan mobil saat idle.

Tidak berfungsinya Aktuator Pengatur Aliran Udara

Komponen ini mengontrol RPM saat mesin dalam keadaan idle. Unit kontrol elektronik mengirimkan informasi ke aktuator sehingga dapat menjaga fungsi mesin dengan mempertahankan RPM yang tepat. Jika rusak, itu tidak mengirim informasi apa pun ke mesin, menyebabkannya mogok saat tidak digunakan.

Masalah dengan Wiring Harness

Sebuah mobil mati saat mesin idle tetapi akan restart kemudian karena salah pengapian juga. Jika kabel dalam wiring yang berkarat rusak atau kendur, mobil akan kehilangan tegangan karena sambungan tidak stabil ke sirkuit pengapian. Akibatnya, mesin tidak akan memiliki daya yang cukup untuk tetap berfungsi saat kecepatan melambat.[]

No Comments

Leave a Reply

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *