Masalah Sensor MAP Ford Ranger TDCi 4×4 2011

Teknisimobil.com – Halo semua, selamat pagi Senin bagi kalian semua di manapun berada. Semoga minggu ini diawali dengan hari Senin yang menyenangkan dan membahagiakan. Semua pekerjaan dan rencana-rencana semua terselesaikan dengan baik ya, amin. Kali ini saya akan membahas masalah sensor MAP Ford Ranger TDCi 4×4 tahun 2011. Mari kita mulai saja.

Posisi Sensor MAP dan Sensor Lain

Kita mulai dengan mengenal Ford Ranger satu ini. Ford Ranger TDCi 3.0 tahun 2011 sudah sangat maju. Mobil ini menggunakan sistem common rail untuk penginjeksian bahan bakar. Sehingga dilengkapi dengan berbagai pendukung elektronik yang memadai. Dalam kerjanya, mesin didukung juga oleh beberapa sensor dan aktuator yang kemudian menjadikan mesin sangat efektif dalam kerja dan bahan bakar.

Advertisements

Sama seperti kebanyakan mobil yang telah lebih dulu menggunakan sistem injeksi, Ford Ranger ini juga dilengkapi dengan ECU atau engine control unit. Semua data dari sensor terpusat pada ECU dan ECU akan memerintahkan aktuator sebagai respon data dari sensor mobil yang bekerja.

Tidak hanya pada mesin, Ranger 2011 TDCi juga telah dilengkapi dengan sebuah sistem rem ABS atau anti-lock brake system. Sehingga dengan sistem ini mobil dapat dengan baik mengatasi kendala saat melaju kencang dan melakukan pengereman mendadak.

Masalah Sensor MAP Ford Ranger

Pada kasus yang saya tangani di bengkel mobil tempat saya bekerja, saya menemui sebuah Ford Ranger 2011 mengalai idle tidak stabil begitupun saat putaran tinggi. Berbagai komponen mekanik seperti nozzle dan saringan solar (bahan bakar) serta kebocoran selang-selang bahan bakar telah diperiksa. Dan tentu semua dalam kondisi normal dan baik.

Selanjutnya kita lakukan pemeriksaan terhadap kondisi fisis sensor-sensor. Kita dapati semua sensor dalam keadaan fisis yang baik juga. Maka kita putuskan untuk menggunakan scanner. Setelah kita lakukan scanner, ternyata kita dapati masalah pada sensor MAP error. Dan setelah saya sadari maka ini sesuai dengan ciri sensor MAP rusak pada mobil secara umum.

Langkah selanjutnya untuk meyakinkan bahwa benar sensor MAP yang rusak, kita lakukan pemeriksaan menggunakan AVO-meter baik itu saat kunci kontak ON atau pun engine running. Dan kita mengambil kesimpulan kerusakan yang terjadi adalah pada sensor MAP.

Setelah kita ganti sensor MAP nya, masalah selesai. Kita scan ulang hasilnya sensor MAP oke dan mobil dapat berjalan normal kembali. Video berikut penjelasan saya secara langsung terhadap masalah ini.

No Comments

Leave a Reply

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *


Translate »