Dampak Sistem Pendingin Rusak pada Transmisi Matik?

Teknisimobil.com – Salam Teknisi Mobil Indonesia, apa kabar kalian semua hari ini? Semoga semua baik-baik saja dan tetap semangat menjalani aktivitas sepanjang hari ini baik yang libur minggu atau yang tetap bekerja pada bengkel masing-masing. Bahasan kali ini adalah tentang Dampak Sistem Pendingin Rusak pada Transmisi Matik. Berikut bahasan selengkapnya.

Dampak Sistem Pendingin Rusak pada Transmisi Matik

Dampak Sistem Pendingin Rusak pada Transmisi Matik

Advertisements

Sama-sama mesin pembakaran internal, tetapi beda perlakuan untuk yang bertransmisi manual dengan bertransmisi matik. Dalam transmisi matik, pelumasan menjadi sangat penting bahkan sama pentingnya dengan pelumasan pada mesin. Pelumasan tidak hanya untuk menjaga agar komponen transmisi matik tetap baik tetapi juga agar transmisi bekerja optimal.

Oli transmisi matik juga harus sesuai dengan jenis transmisinya. Tidak boleh sembarang menggunakan ‘asal’ matik. Dengan oli yang tepat, komponen-komponen pada transmisi matik akan dalam kondisi baik juga. Selain itu, oli yang tepat juga akan menjaga transmisi matik tidak mengalami overheat transmission.

Sebagai pengetahuan, temperatur kerja ideal sebuah transmisi matik adalah 70 hingga 90 derajat celcius. Temperatur melebihi nilai tertinggi berarti kita katakan overheat. Arti lain dari nilai temperatur lebih dari 90 derajat celcius adalah adanya kerusakan sistem pendingin radiator. Ini seperti pada transmisi matik mobil keluaran Daihatsu yang pendinginan oli transmisi dibantu oleh coolant radiator.

Coolant radiator akan masuk ke coolar transmisi matik pada mobil keluaran Daihatsu. Selain itu, dalam cooler juga akan mengalir oli transmisi matik sehingga temperatur terjaga dengan baik.

Karena transmisi matik jenis ini menggunakan dua buah sumber sistem pendingin yakni dari oli transmisi matik dan dari coolant radiator mesin maka temperatur tinggi dari akibat kerusakan sistem pendingin juga akan mengakibatkan transmisi overheat.

Overheat pada transmisi dapat berikat fatal pada sistem transmisi matik. Kerja transmisi akan menurun drastis dan lebih parah akan dapat merusak komponen-komponen transmisi matik.

Oleh karena itu, pengecekan penyebab kerusakan transmisi matik jenis ini juga harus menyeluruh. Termasuk tentu yang utama adalah sistem pendingin radiator mesin.

No Comments

Leave a Reply

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *


Translate »