Dampak Pompa Bensin Lemah pada Mobil

Teknisimobil.com – Salam Teknisi Mobil, apa kabar kalian semua malam hari ini? Semoga liburannya menyenangkan pada hari ini sehingga esok hari dapat kembali beraktivitas pada bengkel masing-masing dengan full tenaga dan semangat. Bahasan kali ini adalah tentang Dampak Pompa Bensin Lemah pada Mobil. Berikut selengkapnya.

Dampak Pompa Bensin Lemah pada Mobil

Dampak Pompa Bensin Lemah

Salah satu sistem dalam mesin mobil yang paling sering mengalami masalah adalah sistem penyaluran bahan bakar. Sistem ini berawal dari pompa bahan bakar atau fuel pump. Untuk kita ketahui bahwa mobil-mobil modern sekarang telah menggunakan fuel pump yang berada pada tangki bahan bakar dan bersatu dengan bahan bakar. Selain itu, tipe fuel pump semacam ini biasanya mesin telah menggunakan sistem EFI.

Pada sistem EFI sebuah injektor perlu sekali menghasilkan pengabutan bahan bakar dengan tekanan tertentu yang masuk ke dalam ruang pembakaran. Tekanan tertentu tersebut diperlukan dalam rangka untuk memaksimalkan penyemprotan bahan bakar. Sementara itu, fuel pump sendiri memiliki tugas menghisap dan mendorong bahan bakar dengan tekanan tinggi melalui seluruh saluran bahan bakar. Dengan tugas inilah kemudian fuel pump seringkali menjadi sumber masalah bagi mesin.

Seringkali fuel pump mulai mengalami masalah pada umur-umur kendaraan 5 tahunan ke atas. Sebagai contoh kurangnya tekanan bahan bakar yang fuel pump berikan pada bahan bakar. Biasanya ini karena motor listrik fuel pump mengalami masalah.

Fuel pump yang tidak mempu memberikan tekanan tertentu pada bahan bakar menjadikan mesin bermasalah. Biasanya akan muncul gejala brebet sebagai dampaknya.

Mesin brebet karena semprotan bahan bakar yang injektor lakukan tidak sempurna. Biasanya bahan bakar hanya mengumpul pada bagian tengah semprotan injektor. Sedangkan semprotan yang baik adalah semprotan yang menyebar. Dengan kondisi ini maka pembakaran yang terjadi dalam ruang pembakaran juga akan terganggu.

Selain itu apabila tekanan pompa bahan bakar tidak bagus, penyemprotan bahan bakar oleh injektor juga bisa terlambat.

Sebagai informasi, tekanan fuel pump rata-rata pada mesin saat ini adalah 315-350 kilopascal. Apabila tekanan berada di luar rentang nilai tersebut maka pompa bahan bakar harus kita ganti.

0

No Comments

Leave a Reply

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *