Cara Menghitung Biaya Mengganti Gasket Cylinder Head

Teknisimobil.com – Cara Menghitung Biaya Mengganti Gasket Cylinder Head – Mengganti gasket cylinder head ada alasannya. Tentu saja jika anda berpengalaman dalam memakai mobil kemungkinan sudah tahu alasan tersebut. Ya benar sekali, gasket cylinder head mengalami keretakan atau bahkan putus pada bagian tertentu sedemikian rupa sehingga ada beberapa dampak yang dapat terjadi pada mobil.

Cara Menghitung Biaya Mengganti Gasket Cylinder Head

Jika sudah memastikan bahwa mobil anda mengalami kerusakan pada gasket cylinder head maka jelas kita harus mengganti gasket tersebut. Nah, banyak yang bertanya berapa perkiraan biaya saat kita mengganti gasket cylinder head sebuah mobil. Jawaban dari pertanyaan ini jelas sekali akan bervariasi satu sama lain. Bahkan saya pun akan menjawab demikian.

Biaya Mengganti Gasket Cylinder Head

Perbedaan biaya saat mengganti gasket cylinder head ini karena beberapa factor yakni meliputi:

  1. Wilayah tempat anda berdomisili atau saat mengganti gasket cylinder head.
  2. Toko sparepart di wilayah tersebut.
  3. Jenis kendaraan yang anda miliki.
  4. Pemilihan bengkel tempat anda melakukan pembongkaran.

Faktor tersebut akan berkurang satu yakni no 4. jika anda melakukan penggantian sendiri.

Baca juga: UKURAN TORSI BAUT MESIN L300 DIESEL 4D56

Oleh karena itu, saya akan mencontohkan perkiraan biaya dan cara menghitungnya untuk kasus mobil Avanza VVT-i. Untuk melakukan pembongkaran kita dapat membagi perkiraan biaya mulai dari sparepart yang kita butuhkan dan harganya dan kemudian baru memperkirakan biaya jasa penggantian gasket cylinder head.

Perkiraan Biaya Sparepart

Ada beberapa sparepart yang kita butuhkan selain gasket cylinder head. Berikut adalah sparepart dan perkiraan harga saat kita mengganti gasket cylinder head Avanza VVT-I.

  1. Gasket Cylinder Head. Perkiraan harga Rp. 325.000 – Rp. 500.000 (ORIGINAL) dan Rp. 125.000 – Rp. 250.000 (KW).
  2. Oli dan Filter Oli. Perkiraan harga Rp. 300.000 (Shell Helix 10W-40 termasuk filter oli) dan Rp. 525.000 (Shel Helix 5W-40 termasuk filter oli).
  3. Coolant radiator. Perkiraan harga Rp. 50.000 – Rp. 200.000 (Tergantung kualitas)
  4. Sealer gasket. Perkiraan harga Rp. 30.000 – Rp. 50.000 (Jenis Threebond sealer dan sejenisnya).
  5. Carbu Cleaner. Perkiraan harga Rp. 20.000 – Rp. 35.000 (Tergantung merek).

Dari harga-harga tersebut kita ambil nilai paling tinggi sebagai perkiraan, sehingga total perkiraan kebutuhan spareparts saat penggantian gasket cylinder adalah Rp. 1.335.000,-.

Perkiraan Biaya Jasa

Perkiraan biaya jasa ini sangat bergantung pada beberapa hal berikut;

  1. Jenis bengkel. Misalnya saja bengkel resmi, bengkel umum tetapi dengan fasilitas lengkap, bengkel umum dengan fasilitas standar.
  2. Daerah tempat bengkel itu berada. Jelas nilai UMR suatu daerah akan mempengaruhi nilai jasa sebuah bengkel. Sehingga jasa akan sangat bervariatif satu sama lain.
  3. Kedekatan dengan pemilik bengkel. Jika anda adalah orang yang cukup familiar dan dekat dengan pemilik bengkel, bisa jadi jasa akan sangat murah sekali. Tetapi akan berbeda jika kita tidak mengenalnya sama sekali. Meski ini tampak tidak professional tetapi realita di lapangan bisa seperti itu.
  4. Metode pengambilan keuntungan pada bengkel. Ini biasa terjadi pada bengkel umum. Biasanya mereka menerapkan jasa murah tetapi sparepart cukup mahal.

Nah dari pertimbangan-pertimbangan di atas maka jelas bahwa jasa untuk mengganti gasket cylinder head Avanza VVT-i sangat berbeda. Untuk saya pribadi saat masih aktif di bengkel wilayah Jogja, saya menarik jasa ganti gasket cylinder head kisaran Rp. 800.000 – Rp. 1.200.000. Mengapa rentangnya berbeda? Seperti yang jelaskan di atas, bahwa factor-faktor tersebut mempengaruhi rentang yang saya berikan.

Baca juga: Kepala Silinder Mesin Mobil Seperti Apa?

Tetapi, harga yang saya berikan tersebut adalah bengkel saya pribadi. Jika melihat secara umum harga di beberapa bengkel umum standar lainnya, jasa mengganti cylinder head Avanza VVT-i berkisar antara Rp. 600.000 – Rp. 1.000.000.

Sementara itu, untuk jasa di bengkel resmi jelas berbeda. Yang jelas, untuk di bengkel resmi akan lebih mahal dari jasa yang ada di bengkel umum. Belum lagi, di bengkel resmi nilai sparepart cukup tinggi dan ada juga biaya dari pajak jasa dan sparepart. Ini yang akan menambah nilai biaya penggantian semakin besar. So, anda sudah dapat memperkirakan sendiri berapa biaya mengganti gasket cylinder head mobil anda bukan? Selamat menghitung!

Bagi sahabat teknisi mobil yang ingin mendengarkan penjelasan saya, silahkan tonton video berikut ini;

Dampak Kerusakan Gasket Cylinder Head pada Mobil

Gasket silinder head komponen yang menghubungkan (penyambung) bagian blok mesin dengan kepala silinder atau cylinder head. Komponen ini akan kita temui baik pada mobil bensin maupun mobil bensin. Dan tentu saja tidak bergantung pada jumlah siinder yang ada pada mesin tersebut.

Adapun fungsi utama dari gasket cylinder head adalah mempertahankan kompresi pada ruang bakar sekaligus mencegah kebocoran oli maupun cairan pendingin masuk ke ruang pembakaran. Kita harus mengingat dengan baik bahwa pada blok silinder dan kepela silinder ada galeri oli dan air radiator. Keduanya akan terus mengalir dari blok silinder dan kepala silinder secara terus menerus. Dan itu akan selalu terjadi selama mesin hidup.

Biaya Mengganti Gasket Cylinder Head
Gambar diedit dari: qmotor

Tapi bagaimana jika gasket yang seharusnya menjadi pencegah kebocoran malah menjadi sumber masalah pada mobil? Hal ini terjadi karena ada kebocoran pada gasket yang membuat pertemuan antara blok mesin dan silinder head menjadi tidak rapat.

Jika itu terjadi dampaknya cukup merepotkan sahabat teknisi mobil tentu saja. Itu terutama ketika mesin mobil sahabat teknisi mobil mengalami overheating. Air radiator memang tampak berkurang, tapi tidak ada kebocoran sedikitpun pada radiator. Tetapi, setelah melalui pemeriksaan, bisa jadi sebab bocor adalah gasket silinder head. Dari celah itu air radiator mengalir hingga mengganggu kerja sistem pendinginan mesin.

Baca Juga: Air Radiator Selalu Berkurang Meski Tidak Bocor, Why?

Gasket silinder head bocor tidak hanya mengganggu sistem pendinginan mesin. Proses pembakaran bahan bakar di ruang bakar juga akan terganggu karena tercampur air. Biasanya mesin menjadi jauh lebih kasar dari biasanya. Yang lebih merepotkan adalah gangguannya pada performa mesin. Akibat ini muncul karena gasket silinder head yang bocor juga berarti kebocoran kompresi.

Kebocoran kompresi praktis akan menurunkan tenaga mesin karena salah satu syarat mesin dapat hidup dengan normal adalah terdapatnya tekanan kompresi yang cukup.

Apa yang Harus Sahabat Teknisi Mobil Lakukan?

Apabila gasket cylinder head mengalami kerusakan, maka jelas ada pekerjaan harus sahabat teknisi mobil lakukan. Beberapa hal yang perlu sahabat teknisi mobil lakukan jika masalah ini terjadi yaitu mengganti gasket silinder head. Penggantian gasket cylinder head tidak mudah untuk kita lakukan sendiri. Kecuali sahabat teknisi mobil memang penghobi dan pernah melakukannya. Maka jelas, membongkar dan mengganti sendiri lebih baik untuk sabahat lakukan.

Meskipun pada umumnya kerusakan komponen ini disebabkan oleh faktor usia, ada sedikit tips agar kasus seperti di atas tidak menimpa Anda.

Terutama, pada kendaraan yang silinder headnya menggunakan baut elastis region (bukan plastik region). Untuk jenis ini, lakukan pemeriksaan kekencangan (momen) dari baut silinder head secara periodik saat servis berkala setiap 10.000 km.

Sementara untuk biaya saya sudah jelaskan di atas dan sahabat teknisi mobil dapat menghitungnya sendiri sesuai mobil yang sahabat miliki ya!