Cara Mengetahui Timing Belt Rusak, Bagaimana?

Teknisimobil.comTiming belt rusak dapat menjadi masalah yang sangat fatal. Dengan TDC yang sangat kecil celah derajat pembukaan dan penutupan katup masuk dan buang membuat masalah tambah fatal. Mengapa? Karena bisa jadi saat timing belt (putus) piston akan menabrak klep masuk maupun klep buang. Jadi, kita harus cegah jangan sampai ini terjadi. Dalam artikel kali ini kita akan membahas cara mengetahui timing belt rusak atau sekedar tidak berfungsi dengan baik.

Baca juga: Mengapa Overheat Mesin Dapat Terjadi pada Mobil Anda?

Cara mengetahui timing belt rusak

Sumber: Jalopnik

Cara Mengetahui Timing Belt Rusak atau Tidak Berfungsi

Timing belt adalah komponen mesin pembakaran dalam yang memutar camshaft (noken as) dan crankshaft (poros engkol) dalam sinkronisasi dan memastikan setiap silinder menyala pada waktu yang tepat. Timing belt terletak di bawah cover timing dan berada di depan mesin. Timing belt umumnya dibuat dari karet berkualitas tinggi dengan tali nilon di dalam untuk memperpanjang umur belt. Namun, itu tunduk pada kekuatan luar biasa di dalam motor Anda dan harus diganti pada waktunya. Tanpa timing belt yang berfungsi dengan baik, mesin Anda tidak akan berjalan. Dan itu pasti!

Tidak semua mesin memiliki timing belt. Timing belt umumnya ditemukan di mobil dan SUV dengan mesin perpindahan yang lebih kecil. Ketika sebuah mesin memiliki hole dan stroke yang lebih besar, sebagian besar pabrikan otomotif menggunakan sistem rantai timing yang menggantikan sabuk karet dengan rantai logam. Secara umum, timing chain bertahan lebih lama daripada timing belt, dengan beberapa nilai untuk bertahan seumur hidup mobil. Sebagian besar produsen otomotif memiliki rekomendasi yang telah ditentukan pada saat Anda harus mengganti timing belt. Tetapi ada beberapa indikator peringatan bahwa ada masalah.

Di bawah ini adalah beberapa gejala umum yang mungkin menunjukkan bahwa timing belt rusak atau tidak bekerja. Yang akan mensyaratkan mekanik lokal berpengalaman untuk mengganti timing belt dan memeriksa komponen mesin internal lainnya terkait dengan kerusakan.

Berdetak berisik yang berasal dari mesin

Cara mengtahui timing belt rusak pertama adalah bunyi berisik yang berasal dari mesin. Timing belt dipasang melalui serangkaian puli ke poros mesin dan poros cam. Poros engkol memberi tenaga pada batang penghubung mesin yang melekat pada piston di dalam ruang bakar. Camshaft mengoperasikan katup kepala silinder dan perakitan rocker arm, yang mengirim bahan bakar ke dalam ruang bakar dan membuang gas yang terbakar keluar dari manifol buang. Ketika timing belt mulai aus, mekanisme tersebut dapat menciptakan suara berdetik di dalam mesin. Tanda peringatan ini mungkin juga merupakan indikasi tekanan oli rendah atau mesin tidak memiliki jumlah pelumasan yang tepat.

Karena timing belt sangat penting untuk pengoperasian kendaraan Anda, jika Anda memperhatikan tanda peringatan ini, Anda harus menghubungi montir sesegera mungkin.

Mesin tidak mau menyala

Cara mengetahui timing belt rusak berikutnya adalah mesin tidak mau menyala atau hidup. Jika timing belt rusak di dalam, mesin tidak akan bisa membalik atau menyala. Ketika Anda memutar kunci, Anda mungkin mendengar motor starter bekerja, tetapi karena timing belt mengoperasikan engkol dan camshaft, itu tidak akan berbalik. Tentunya, jika mobil tidak mau menyala, panggilan telepon ke montir biasanya adalah langkah pertama untuk langkah aman.

Namun, jika masalahnya adalah karena timing belt rusak, itu juga dapat mengakibatkan kerusakan kompartemen mesin internal lainnya. Dalam banyak kasus, timing belt akan rusak ketika mesin sedang berjalan. Beberapa kerusakan khas yang dilakukan pada kendaraan dengan timing belt yang rusak termasuk kerusakan pada perangkat keras kepala silinder (lengan ayun, batang atau katup), kerusakan pada bantalan engkol atau pompa oli di dalam panci oli.

Seorang mekanik yang profesional dan berpengalaman akan tahu bagaimana memeriksa semua komponen pendukung ini jika timing belt perlu diganti. Anda segera periksakan mesin Anda apabila gejala ini dialami oleh mobil Anda.

Mesin salah tembak (Misfire)

Cara mengetahui timing belt rusak yang tidak kalah penting adalah ketika mesin salah tembak atau misfire. Timing belt yang aus mungkin juga memengaruhi tingkat pembakaran mesin. Timing belt terpasang ke pulley yang mendorong engkol dan poros bubungan (cam) seperti yang telah kami tunjukkan di atas. Namun, kadang-kadang timing belt akan tergelincir (lompat gigi) pada penggerak poros bubungan dan menyebabkan satu silinder untuk membuka atau menutup lebih awal dari seharusnya. Ini dapat menyebabkan situasi macet dan jika tidak segera diganti, dapat menyebabkan kerusakan mesin yang parah bahkan.

Oli bocor dari mesin bagian depan

Cara mengetahui timing belt rusak terakhir adalah terkait dengan oli bocor dari mesin bagian depan. Sebenarnya ini bukan masalah kerusakan timing belt. Ini masalah kerusakan seal oli yang ada pada mesin. Biasanya seal oli pada poros engkol tetapi juga bisa seal oli yang lain. Kebocoran oli juga dapat diakibatkan oleh parking oli yang menahan oli untuk tidak masuk ke dalam ruang timing belt.

Oli yang bocor ke dalam ruang timing belt akan dapat merusak timing belt. Ingat bahwa timing belt terbuat dari karet. Jika terkena oli karet menjadi licin dan kemungkinan lompat gigi atau bahkan rusak akan terjadi. Oleh karena itu, apabila Anda menemui bagian depan mesin Anda (di sekitar tutup timing belt), segeralah untuk membawanya ke bengkel. Pertama, mintalah untuk dicek apakah timing belt rusak atau tidak. Kemudian mintalah alasan mengapa oli dapat bocor ke ruang timing belt dan mintalah diperbaiki jika sumber kebocoran oli ditemukan.

Seringkali, sulit untuk menemukan masalah dengan timing belt sampai terlambat dan telah rusak. Namun, Anda harus memeriksakan mobil ke bengkel kepercayaan Anda untuk menentukan kapan interval penggantian dijadwalkan. Tentu ini di luar gejala-gejala yang kami sebutkan di atas.[]

No Comments

Leave a Reply

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *