Cara Membaca Warna Busi yang Telah Terpakai pada Mobil Anda

Teknisimobil.com – Penting untuk dapat mengetahui cara membaca warna busi yang telah terpakai pada mobil Anda, mengingat warna busi juga dapat dijadikan salah satu acuan keadaan mesin. Mobil Anda akan menunjukkan banyak tanda peringatan ketika ada masalah dengan busi. Warna cokelat muda atau abu-abu adalah warna busi yang normal, tetapi adalah bendera merah saat Anda melihat warna yang berbeda.

Busi melakukan pekerjaan menyalakan campuran udara dan bahan bakar di silinder dengan memberikan bunga api. Mobil Anda terus bergerak di jalan karena pengapian konstan. Jadi, Anda mungkin memahami pentingnya perangkat ini untuk menjaga agar mesin tetap bekerja.

Baca juga:

Cara Mengganti Wiper Blade Depan Mitsubishi Outlander

Cara Mengganti Wiper Blade Depan Honda CR-V

Cara Membaca Warna Busi

Busi yang sehat akan memiliki sedikit erosi elektroda tetapi tidak ada endapan abnormal sementara warnanya akan menjadi cokelat muda, abu-abu, atau kecoklatan. Ini menunjukkan kondisi operasi yang optimal. Warna busi seperti apa saat mengalami beberapa masalah? Mari kita lihat bersama. Baca juga: Cara memeriksa busi mobil, untuk mengetahui baik buruknya kualitas sebuah busi.

Tanpa warna

Jika satu atau lebih dari perangkat ini tidak memiliki warna coklat gelap atau tidak berwarna sama sekali, itu menunjukkan bahwa busi tidak menyala sama sekali. Komponen yang bekerja harus mengumpulkan beberapa deposit dan memiliki nada yang berbeda dari bayangan aslinya. Jika itu terjadi, Anda harus memeriksa bahan bakar atau pengapian.

Warna busi

Sumber: carfromjapan

Lapisan Ashy

Ketika inti atau ground elektroda percikan ditutupi dengan lapisan zat seperti abu, Anda harus memeriksa kebocoran oli atau kualitas bahan bakar. Penumpukan akan meningkat dari waktu ke waktu dan mengisi ruang kosong di antara dua elektroda akhirnya, menyebabkan macet. Jadi, jika Anda menghadapi masalah ini, periksa kebocoran atau ganti oli ke yang lebih tinggi.

Deposit Hitam

Jika mesin Anda menunjukkan awal yang buruk dan salah tembak, segera periksa warna busi. Anda dapat melihat tumpukan kehitaman di bagian atas sebagai kering atau fouling karbon dan penampilan berminyak di bagian bawah sebagai pembasahan basah. Pembersih atau karburator tersumbat, kebocoran di ruang hampa, atau rentang panas yang tidak tepat pada plug adalah kemungkinan penyebab masalah pertama. Sedangkan yang kedua mungkin disebabkan oleh gasket kepala yang terganggu atau masalah pada valvetrain.

Penampilan Putih Berkaca

Jika Anda sering menghadapi masalah kehilangan daya pada kecepatan tinggi atau ketika beban mesin tinggi, lihat isolator untuk melihat apakah itu berubah menjadi putih keperakan. Anda mungkin juga menemukan elektroda yang aus dan endapan hitam kecil. Ini adalah hasil dari busi yang terlalu panas yang mungkin timbul dari campuran tipis udara dan bahan bakar, kebocoran vakum, atau sistem pendingin yang buruk.

Berwarna Hijau

Itu adalah tanda oksidasi berat dan mengarah pada kinerja mesin yang buruk karena celah dalam menciptakan percikan api. Kami tahu bahwa ada timbal dalam bensin. Bahan ini menciptakan beberapa reaksi kimia dengan komponen-komponen dalam elektroda dan menyebabkan korosi dan erosi pada sumbat.

Deposito coklat kekuningan

Ketika mesin Anda salah tembak di bawah akselerasi keras atau pada rpm tinggi, cari warna hitam ini pada hidung insulator. Dalam kondisi ini menyebabkan fouling, dan itu muncul ketika bahan bakar mengandung terlalu banyak timah.

Beberapa hal tersebut akan sangat membantu Anda ketika Anda akan memutuskan service mobil lebih lanjut. Dengan mengetahui warna busi yang tentu saja hampir setiap kita dapat membukanya secara mandiri, kita akan dapat dengan cepat memutuskan perbaikan selanjutnya. Mungkin saja masih ada warna busi yang lain ketika dibuka. Tetapi secara keseluruhan, umum warna tersebut telah kami sampaikan di atas.[]