6 Masalah Umum Sistem Kelistrikan Mobil

Teknisimobil.com – 44 DO IT YOURSELF SAAT PANDEMI COVID-19. Serial 43 – CARA KERJA SISTEM KELISTRIKAN MOBILKeempatpuluhempat – 6 Masalah Umum Sistem Kelistrikan Mobil.

Masalah kelistrikan dapat menjadi beberapa masalah yang paling membuat frustrasi untuk didiagnosis. Karena ada begitu banyak komponen di mobil Anda yang bergantung pada listrik, banyak masalah yang berbeda dapat terjadi, dan masalah dengan satu komponen dapat mempengaruhi yang lain.

Masalah Umum Sistem Kelistrikan Mobil

Dengan pengecualian komponen individu gagal (yang mereka lakukan, sering), berikut adalah beberapa masalah kelistrikan yang paling umum.

1. PUTUS SEKRING DAN BREAKER SIRKUIT

Sekring digunakan untuk mencegah kerusakan pada rangkaian kelistrikan. Sekring mengorbankan diri dengan “putus” jika terlalu banyak daya mencoba melonjak ke komponen listrik. Pelajari cara mengganti skering yang meledak atau putus, dan simpan sedikit sekring tambahan di mobil Anda. Periksa manual book mobil untuk lokasi kotak sekring dan daftar sekring yang ada di sana.

2. BOLA LAMPU PUTUS

Lampu-lampu mobil eksterior biasanya terbakar (putus) lebih dulu karena paling sering digunakan. Kemampuan Anda untuk mengubah bohlam tergantung pada desain mobil Anda, tetapi secara umum, bohlam yang terletak jauh di dalam mobil lebih sulit untuk diganti. Pada banyak mobil baru, lampu LED digunakan sebagai ganti bohlam pijar karena bohlamnya bertahan lama. Pertimbangkan untuk beralih ke LED, jika Anda bisa.

3. BATERAI MATI

Baterai otomotif memiliki masa pakai yang terbatas dan perlu diganti secara teratur. Anda mungkin pernah mendengar bahwa cuaca dingin akan mempersingkat masa pakai baterai, tetapi sebenarnya suhu panaslah yang menyebabkan kerusakan. Panas akan ‘mengembangkan’ cairan di baterai, memperpendek umurnya. Mengisi daya baterai yang berlebihan juga dapat menyebabkan kerusakan. Kerusakan baterai biasanya terjadi di musim panas, dan kegagalan terjadi di musim dingin. Saat mengganti baterai, pastikan baterai baru Anda memiliki ukuran yang sesuai dan peringkat pada cranking amp setidaknya setinggi baterai asli.

4. SISTEM PENGISIAN RUSAK

Sistem pengisian daya menghasilkan daya untuk mengisi ulang baterai dan menjalankan komponen listrik saat mobil beroperasi. Baterai bergantung pada sistem pengisian daya untuk menjaga daya atasnya tetap tinggi, dan ketika sistem pengisian rusak, baterai adalah satu-satunya sumber daya yang membuat mesin tetap hidup dan lampu menyala. Sistem pengisian daya dapat gagal bekerja dengan tidak mengisi daya cukup (atau sama sekali), atau dengan pengisian daya yang berlebihan dan merusak baterai. Menjaga koneksi baterai tetap bersih sangat penting agar sistem pengisian daya berfungsi dengan baik. Selain itu, jika Anda menyesuaikan mobil Anda dengan komponen listrik yang haus daya, seperti stereo besar dan lampu off-road, pastikan sistem pengisian daya Anda mampu memenuhi kebutuhan energi tambahan.

5. SISTEM STARTER RUSAK

Sistem starter menggunakan daya lebih dari apa pun di mobil Anda. Starter dapat aus karena panas dari knalpot, korosi, aus pada gigi yang memutar motor, atau baterai yang kehabisan daya. Karena sistem starter menggunakan begitu banyak daya, penting agar kabel mampu membawa daya yang dibutuhkan, dan kontak tetap bersih. Periksa kabel secara berkala untuk kerusakan dan korosi, dan untuk memastikan bahwa mereka membuat koneksi yang baik.

6. MASALAH-MASALAH GROUNDING

Sirkuit listrik harus melakukan perjalanan kembali ke tempat dimulainya (baterai) untuk beroperasi dengan baik. Untuk melakukan ini, mobil Anda menggunakan bagian logam pada sasis sebagai sumber grounding untuk sirkuit listrik, dan kabel ground dihubungkan ke baterai. Masalah grounding sering menjadi masalah saat Anda mendapati kesalahan rangkaian kelistrikan. Baut yang menahan kabel ground dapat mengendur, dan kabel bisa rusak atau terkorosi. Beberapa kabel ground terkubur dalam-dalam di mobil dan harus diserahkan kepada profesional untuk mencari dan memperbaiki. Jika Anda memperhatikan titik ground saat mengerjakan mobil Anda, pastikan bahwa kontak ke rangka logam baik dan tidak terkorosi. Cobalah untuk tetap bersih.

Pustaka: 1) Auto Repair & Maintenance: Dave Stribling, Penguin Random House LLC. 2) https://en.wikipedia.org/.

(2) Comments

  1. Pingback: 6 Langkah Mengganti Bola Lampu Belakang-Teknisimobil.com

  2. Pingback: Power Outlet Mobilio Mati, Ini Penyebabnya!-Teknisimobil.com

Leave a Reply

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *