5 Penyebab Check Engine Hidup dan Langkah yang Harus Diambil

Teknisimobil.com – Pada artikel yang lain pada web ini telah dijelaskan secara sederhana tentang check engine light atau lamp, kali ini akan kita bahas penyebab check engine hidup. Terdapat setidaknya 5 penyebab check engine hidup yang utama. Dalam artikel ini juga akan dibahas langkah yang harus diambil ketika check engine mobil Anda hidup dengan 5 penyebab yang akan disajikan berikut.

Penyebab Check Engine Hidup

Mungkin Anda pernah mengalami situasi di mana Anda tiba-tiba pada saat mengendarai mobil Anda terlihat bahwa check engine mobil hidup. Semacam sesuatu yang tiba-tiba yang datang tanpa peringatan dan penjelasan. Jika Anda mengalami hal ini jangan langsung berpikir untuk membawanya ke bengkel (jika Anda kreatif dan mandiri, apalagi laki-laki). Mengapa? Karena sesungguhnya tidak sulit untuk mendiagnosa (dan kadang memperbaiki) sendiri di rumah.

Lampu check engine adalah salah satu aspek yang paling sering membuat frustasi para pemiliki (pengemudi) mobil dan membingungkan. Ini hanya sebuah tanda (lampu) yang menyala tanpa informasi apapun yang memberitahukan apa masalah yang terjadi. (Seperti tangis bayi tanpa penjelasan.) Tetapi Anda bisa melakukan beberapa hal sendiri sebelum memutuskan menuju ke dealer untuk mendapatkan perbaikan dengan biaya mahal.

Terdapat setidaknya 5 penyebab check engine hidup yang sering ditemui dalam beberapa kasus. 5 penyebab check engine hidup umum terjadi dan beberapa diantaranya dapat mudah untuk diperbaiki. Mari kita lihat masalah yang umum sekali terjadi.

5 Penyebab Check Engine Hidup – Masalah Sensor Oksigen

Sensor oksigen adalah bagian yang memantau oksigen yang tidak terbakar dari knalpot. Oksigen sensor membantu memantau berapa banyak bahan bakar yang terbakar. Sensor yang salah berarti tidak menyediakan data yang benar ke komputer dan menyebabkan penurunan jarak tempuh gas. Sebagian besar mobil memiliki antara dua  dan empat sensor oksigen dan kode yang Anda dapatkan dari pemindai akan memberitahu Anda mana yang perlu diganti.

Apa penyebabnya: Seiring berjalanan waktu, sensor tertutup oleh sisa oli dan mengurangi kemampuan sensor mengubah campuran oksigen dan bahan bakar. Sensor yang salah (rusak) tidak hanya mengurangi jarak tempuh gas, namun juga meningkatkan jumlah emisi gas buang.

Apa yang harus dilakukan: Tidak mengganti sensor oksigen yang rusak akhirnya dapat menyebabkan konverter katalitik rusak. Sehingga dapat menghabiskan biaya yang mahal. Membawa mobil Anda ke bengkel untuk mengganti sensor oksigen adalah pilihan terakhir Anda. Namun, sensor oksigen mudah diganti pada hampir semua mobil dan biasanya dijelaskan dalam manual book yang Anda miliki ketika membeli pertama kali. Jika Anda tahu di mana sensornya berada, Anda hanya perlu melepas sensor lama dan menggantinya dengan yang baru. Terlepas mau diganti sendiri atau dibawa ke bengkel, maka sensor oksigen yang rusak harus segera diganti.

5 Penyebab Check Engine Hidup – Tutup Tangki Bahan Bakar Kendor atau Rusak

Kasus ini sangat simpel tetapi juga tentu langsung membuat panik. Ya, ini masalah tutup tangki bahan bakar yang rusak, atau hanya sekedar kendor. Anda tidak akan mengira kalau tutup tangki bahan bakar itu penting, bukan? Bila longgar atau terdapat celah, uap bahan bakar akan bocor keluar dan bisa saja mengurangi bahan bakar yang baru saja Anda beli dalam waktu singkat. Hal ini menyebabkan gas mileage dan meningkatkan emisi.

Apa penyebabnya: Jika Anda mendapatkan error yang menunjukkan ke tutup tangki bahan bakar berarti uap bahan bakar bocor dari tutup tangki Anda. Ini berarti tutupnya retak atau hanya tidak kuat dalam menutupnya seteleh dibuka.

Apa yang harus dilakukan: Jika mobil Anda tidak merasa tersentak atau aneh saat check engine hidup atau menyala, sebaiknya periksa apakah tutup tangki bahan bakar tertutup dengan benar. Buka dan kencangkan kembali dan amati tutupnya untuk melihat apakah ada retakan di dalamnya. Lanjutkan mengemudi dan lihat apakah check engine mati. Sebagai alternatif, Anda dapat membeli tutup tangki bahan bakar di toko onderdil. Yang perlu Anda lakukan adalah mengambil yang lama dan pasang yang baru. Jika tidak, ya Anda bawa aja ke bengkel untuk menggantinya. Meski tidak mengancam mobil, ada gunaya mengurus hal kecil ini untuk memperbaiki kinerja mesin, setidaknya hemat bahan bakar.

5 Penyebab Check Engine Hidup – Catalytic Convertor

Catalytic convertor atau konverter katalitik bekerja untuk mengurangi gas buang. Alat ini mengubah karbon monoksida dan bahan berbahaya lain menjadi senyawa yang tidak berbahaya. Jika catalytic convertor Anda rusak, Anda akan melihat adanya penurunan jarak tempuh gas atau mobil Anda tidak akan melaju lebih cepas saat Anda menekan gas.

Apa penyebabnya: Konverter katalis tidak akan mengalami kerusakan jika Anda menjaga perawatan rutin. Kerusakan bisa terjadi akibat buruknya busi atau sensor oksigen yang rusak. Bila konverter katalis rusak maka ia akan berhenti mengubah karbon monoksida menjadi emisi yang kurang berbahaya.

Apa yang harus dilakukan: Jika catalytic converter Anda gagal sepenuhnya, Anda akhirnya tidak akan bisa terus menggunakan mobil Anda untuk bepergian. Gas mileage Anda juga akan mengerikan, jadi Anda harus mencoba dan memperbaikinya sesegera mungkin. Sayangnya, biaya memperbaiki alat satu ini cukup mahal. Dan Anda tidak dapat melakukannya sendiri kecuali Anda seorang mekanik yang berpengalaman.

5 Penyebab Check Engine Hidup – Mass Airflow Sensor

Penyebab Check Engine Hidup

Sumber: fiix.oi

Mass airflow sensor memberitahukan komputer mobil untuk menambahkan jumlah bahan bakar yang tepat berdasarkan udara yang masuk ke mesin. Jika terjadi kesalahan dapat meningkatkan emisi, menyebabkan mobil mogok, dan menurunkan jarak tempuh gas.

Apa penyebabnya: Sebagian besar mass airflow sensor mengalami kegagalan karena filter udara yang tidak terpasang dengan benar (atau tidak pernah diganti). Anda harus mengganti saringan udara setidaknya setahun sekali untuk mencegah agar mass airflow sensor tetap berfungsi dengan baik.

Apa yang harus dilakukan: Secara teoretis Anda bisa mengemudi selama beberapa minggu atau bahkan berbulan-bulan dengan sensor MAF yang rusak. Anda akan melihat penurunan jarak tempuh gas dan lama kelamaan mobil pada akhirnya akan mulai mengulur-ulur waktu. Penggantiannya tidak terlalu mahal jika dibawa ke bengkel. Untuk mengerjakan sendiri sepertinya terlalu sulit, sehingga membawa ke bengkel adalah pilihan terbaik.

5 Penyebab Check Engine Hidup – Busi

Busi berfungsi untuk memercikan bunga api ke ruan bakar. Jika busi bermasalah Anda akan merasakan sedikit sentakan pada saat akselerasi mobil Anda terjadi.

Apa penyebabnya: Kebanyakan busi di mobil dari tahun 1996 harus diganti setiap 25-30 ribu mil. Yang baru bisa bertahan 100 ribu mil. Namun, busi sering mengalami kegagalan seiring waktu dan tidak banyak yang dapat Anda untuk mencegah hal itu.

Apa yang harus dilakukan: Segera ganti busi. Caranya sangat mudah. Pada web ini kami sajikan beberapa cara penggantian busi mobil-mobil tertentu.

Baca juga:

Cara Mengganti Busi Mitsubishi Outlander

Cara Mudah Mengganti Busi Mobil Honda CR-V

Masih banyak kemungkinan lain yang menyebabkan check engine menyala, tetapi lima hal di atas adalah yang paling sering terjadi.[]