4 Gejala Utama Kopling Mobil Rusak, Apa Saja?

Teknisimobil.com – Sering kali seseorang mengendarai mobil dan tiba-tiba ‘seperti’ mogok di jalan, tetapi ada juga yang sebenarnya tidak mogok melainkan kopling mobil rusak tiba-tiba. Apakah benar tiba-tiba? Sepertinya tidak. Kopling mobil rusak mirip dengan komponen mobil lain yang melakukan gesekan seperti pada rem yakni ditandai dengan gejala-gejala tertentu. Berikut kami sampaikan 4 gejala utama kopling mobil rusak, untuk Anda pedomani dan semoga terhindar dari mogok di jalan.

Artikel Terkait:

Cara Memeriksa dan Menambah Oli Transmisi Otomatis

Apa yang Harus Dilakukan Saat Transmisi Otomatis Overheating?

Kopling Mobil Rusak

Sumber gambar: i.kinja-img

Orang yang memiliki mobil dengan transmisi manual biasanya seperti kontrol atas tenaga dan akselerasi yang mereka dapatkan di jalan. Namun seiring dengan manfaat perpindahan gigi secara manual, ada potensi masalah dengan kopling pada kendaraan. Kopling memungkinkan untuk dengan mudah berpindah dari satu roda gigi ke gigi berikutnya dengan menekan pedal kopling. Seperti banyak komponen lain pada mobil, cengkeraman akhirnya komponen-komponen kopling juga akan aus dan bermasalah. Mampu mengidentifikasi masalah kopling akan mengingatkan Anda untuk membawa mobil Anda ke bengkel (mengganti kopling) sebelum Anda tidak dapat memindahkan gigi transmisi.

Berikut adalah beberapa ciri yang terjadi saat kopling mobil rusak:

Kopling Selip

Kopling selip adalah masalah kopling yang terjadi saat pressure plate atau pelat kopling tidak mampu menahan gesekan cakram terhadap roda gila dengan kencang saat kopling dilepas. Hal ini menyebabkan disk berputar pada kecepatan yang berbeda dari roda gila. Suhu tinggi yang disebabkan oleh gesekan terhadap disk pada akhirnya akan merusak pelat kopling dan memerlukan penggantian. Pada cengkeraman dengan hubungan mekanis, penyesuaian dapat mencegah penggantian untuk sementara waktu. Jika Anda melihat putaran mesin tidak normal saat kopling dilepas, dan mobil berakselerasi secara bertahap, maka bisa jadi masalah selip.

Ada kemungkinan parcelin atau oli ada di cakram menyebabkan selip atau putaran mesin bisa rusak/gradual, menyebabkan terjadinya selip atau engine mounting yang tidak berfungsi dengan benar. Penyebab umum selip lainnya adalah ketika pelat yang bergesekan aus akibat dari penggunaan. Kopling tidak akan bertahan selamanya, dan lama kelamaan kopling akan mulai selip. Penyetelan tidak akan memperbaiki masalah ini, karena pelat yang aus akan memerlukan penggantian yang lengkap.

Terasa Bergetar

Kopling grabbing atau chattering atau bergetar merupakan indikator bahwa ada masalah di dalam mekanisme kopling. Ini adalah masalah yang mudah dikenali. Gejalanya meliputi getaran atau menyentak saat kopling dilepaskan (pedal kopling), terutama saat mempercepat mobil dari posisi berhenti. Masalah ini mungkin akibat dari clutch disk yang aus atau rusak, roda gila atau pelat kopling. Ini mungkin juga disebabkan oleh pegas pengembali yang rusak atau engine mounting yang sudah tidak bisa menahan getaran mesin lagi.

Di antara tanda kopling mobil rusak adalah kopling selip, bergetar pada pedal kopling dan terjadi suara aneh saat menekan dan melapas pedal kopling.

Terdengar Suara Aneh

Suara yang terkait dengan masalah kopling sulit didiagnosis karena suara bisa berarti banyak hal yang berbeda. Jika Anda mendengar ‘kicau’ atau ‘memekik’ saat menggunakan kopling, mintalah diperiksa oleh mekanik di bengkel langganan Anda. Suara memekik atau berkicau pada saat mulai atau berhenti setiap kali menekan pedal kopling, mungkin ada kemungkinan ada kerusakan pada release bearing (pada penekan pelat kopling) atau pilot bearing (pada roda gila). Masalah lain yang menyertai kebisingan ini meliputi masalah dengan garpu pelepas (release fork) yang dipakai, poros masukan (input shaft) atau pemasangan cakram gesekan yang tidak tepat. Suara lain, seperti menggeram saat pedal dilibatkan, juga tanda-tanda masalah.

Bermasalah Saat Memindahkan Gigi Transmisi

Masalah pelepasan kopling bisa menimbulkan berbagai gejala yang secara drastis mempengaruhi pengalaman berkendara. Jika kopling tidak dapat terlepas sepenuhnya, cakram akan terus berputar dan mengakibatkan mobil tidak beranjak dari posisi gigi netral atau yang lainnya. Ini juga dapat menyebabkan roda gigi terus saja berputar saat pengemudi mencoba memasukkan gigi dan berpotensi menyebabkan mobil terus bergerak ketika hendak berhenti. Bila kopling tidak terlepas dari roda gila, biasanya akibat kebocoran atau udara pada sistem hidrolik, atau hubungan mekanis yang tidak tepat.

Baca juga:

Kapan dan Seberapa Sering Harus Mengganti Kanvas Rem Mobil

Cara Mengganti Lampu Penanda Sisi Depan Mitsubishi Mirage

Cara Mengganti Bola Lampu Fog Light Mitsubishi Outlander

Selain keempat gejala kopling mobil rusak di atas masih ada yang lain tentunya. Akan tetapi secara umum adalah keempat gejala tadi. Oleh karenanya, silahkan pahami untuk dapat diingat setiap Anda menggunakan kendaraan atau menghadapi masalah-masalah yang telah kami sampaikan di atas.[]

(3) Comments

  1. Pingback: Daftar Bengkel Mobil di Agam Sumatera Barat %-Teknisimobil.com

  2. Pingback: Apa yang Menyebabkan Pedal Kopling Bergetar? %-Teknisimobil.com

  3. Pingback: 10+ Panduan Membeli Mobil Bekas yang Tepat-Teknisimobil.com

Leave a Reply

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *