13 Penyebab Mesin Mobil Panas atau Overheat Engine

Teknisimobil.com – Salam Teknisi Mobil, apa kabarnya kalian semua malam hari ini? Semoga semua baik-baik saja dan dapat beristirahat dengan nyaman dan esok hari siap untuk beraktivitas kembali pada bengkel masing-masing. Kali ini saya akan membahas tentang penyebab mesin mobil panas atau mengalami overheat. Berikut selengkapnya.

13 Penyebab Mesin Mobil Panas atau Overheat Engine

Penyebab Mesin Mobil Panas

Advertisements

Terdapat 13 penyebab mesin mobil panas atau overheat engine yakni; 1. Kebocoran sistem pendinginan mesin 2. Air raditor tidak tepat 3. Thermostat macet 4. Sensor ECT rusak 5. Radiator buntu/rusak 6. Selang radiator bocor 7. V-belt kendor 8. Water pump rusak 9. Tutup Radiator rusak 10. Gasket kepala silinder rusak 11. Kipas radiator rusak 12. Kurang oli mesin 13. Tekanan oli rendah.

Ketiga belas penyebab tersebut yang paling banyak kita temui tentu sama masalah thermostat dan kerusakan gasket kepala silinder. Sementara yang lain beberapa mobil memang mengalaminya seperti karena masalah sensor ECT.

Khusus untuk sensor ECT, ini berkaitan dengan kipas elektrik radiator dan juga ECU. Ketika sensor ECT mengalami masalah, ECU menerima data yang salah. Saat pengolahan dapat kemungkinan terjadi ECU tidak memerintahkan kipas elektrik untuk hidup. Hal ini mengakibatkan temperatur kerja mesin yang sudah tinggi tidak mendapatkan pendinginan melalui kisi-kisi radiator seperti biasanya dan mengakibatkan mesin overheat.

Masalah yang lain seperti kebocoran sistem pendingin, air radiator yang tidak tepat atau tekanan oli rendah, jarang sekali kita temuai terutama untuk kendaraan yang mobilisasinya di perkotaan. Sementara itu, ketika mobil niaga pada wilayah pedesaan kasusnya akan menjadi sebaliknya. Radiator yang rusak adalah yang sering terjadi karena banyak kerikil yang melawati bagian mawah mesin sehingga mengenai radiator dan radiator menjadi rusak.

Untuk itu, memperhatikan sistem pendinginan dan sistem pelumasan sebuah mobil menjadi sangat penting sekali. Apalagi mobil atau kendaraan kita suah melewati masa free service atau bahkan sudah sampai pada umur kendaraan lebih dari 10 tahun. Service berkala menjadi tuntutan utama agar kondisi mesin selalu terpantau dengan baik oleh mekanik. Dengan demikian, mobil kita akan dapat terhindarkan dari masalah seperti overheat engine.

No Comments

Leave a Reply

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *


Translate »