5 Tingkatan Kecanggihan Mobil Swakemudi

Teknisimobil.com – Industri otomotif dunia terus berkembang ke arah teknologi mutakhir seiring perkembangan teknologi informasi. Tidak hanya masalah mobil listrik dengan tujuan mengurangi efek pemanasan global saja, tetapi juga masalah efesiensi kendaraan. Salah satu yang paling gencar adalah masalah swakemudi yang ditunjang AI. Mobil swakemudi tidaklah dirancang dengan begitu saja sehingga langsung dapat berjalan tanpa sopir sama sekali. Mobil swakemudi dirancang berdasarkan tingkatan tertentu. Berikut adalah 5 tingkatan kecanggihan mobil swakemudi yang akan dipasarkan hingga beberapa tahun ke depan.

Tingkatan Kecanggihan Mobil Swakemudi

Industri otomotif dunia akan melalui periode perubahan yang luas dan transformasi dengan pergeseran perilaku konsumen serta meningkatnya peraturan lingkungan yang ketat. Beberapa faktor seperti peningkatan masalah keamanan dan keselamatan, permintaan sistem transportasi handal, trens revolusionel, seperti transisi dari kepemilikan mobil ke “Mobility as a Service” (MaaS), diharapkan untuk meningkatkan permintaan kendaraan swakemudi atau otonom.

Tingkatan Kecanggihan Mobil Swakemudi

Mobil swakemudi adalah kunci untuk mengubah transportasi perkotaan yang tidak dapat dikenali dalam beberapa tahun mendatang. Ada OEM tradisional dan pengembang kendaraan baru yang bekerja di ekosistem ini untuk meningkatkan dan memperkenalkan kendaraan sepenuhnya swakemudi di jalan raya. Kendaraan ini akan memiliki fitur-fitur canggih dari kendaraan tradisional dan meningkatkan pengalaman berkendara bagi penumpang. Society of Automotive Engineering International (SAE) tetalah menetapkan tingkat otomatisasi untuk mengklarifikasikan kecanggihan suatu sistem dengan peringkat dari 0 hingga 5.

Level 0: No Automation

Tingkatan kecanggihan mobil swakemudi keenol adalah No Automation. Pada level ini, pengemudi (driver) mengendalikan seluruh kendaraan dan semua aspek mengemudi sepenuhnya dikendalikan secara manual. Contoh kendaraan tersebut adalah 2018 KIA Rio, dan lain sebagainya.

Level 1: Driver Assistance

Tingkatan kecanggihan mobil swakemudi pertama adalah Driver Assistance. Pada level ini, sistem kendaraan dapat membantu beberapa fungsi seperti mengendalikan setir atau kecepatan kendaraan. Pengemudi menangani sebagian besar fungsi kendaraan. Fitur-fitur seperti kendali jelajah adaptif atau pemeliharaan jalur adalah bagian dari tingkat otomatisasi ini.

Level 2: Partial Automation

Tingkatan kecanggihan mobil swakemudi yang kedua adalah Partial Automation. Pada level ini, sistem kendaraan dapat mengontrol pengereman, kemudi, atau akselerasi kendaraan sendiri. Fitur-fitur ini dapat diterapkan bersama-sama dan koordinasi antara dua atau lebih dari teknologi bantuan ini membantu kendaraan menjadi status Level 2. Pengemudi ada di kursi kemudi setiap saat untuk secara aktif memantau kemajuan kendaraan dan siap untuk campur tangan kapan saja dibutuhkan. Sebagian besar kendaraan di 2018 memiliki fitur Level 2 ini seperti GM Super Cruise, Mercedes-Benz Distronic Plus, Tesla Autopilot, Nissan ProPilot Assist, dan Volvo Pilot Assist, antara lain.

Level 3: Conditional Automation

Pada level ini, sistem kendaraan dapat mendeteksi lingkungan di sekitar kendaraan menggunakan sensor seperti LiDAR dan membuat keputusan yang tepat untuk kendaraan seperti menyalip kendaraan yang bergerak lebih lambat di depannya. Sistem kendaraan mampu mengelola sebagian besar aspek mengemudi, termasuk memantau lingkungan. Sistem meminta pengemudi untuk melakukan intervensi ketika menemui skenario yang tidak dapat dinavigasi. Audi Traffic Jam Assist adalah satu-satunya sistem pilot otomatis level 3 yang dikembangkan oleh Audi untuk Audi A8 untuk saat ini.

Level 4: High Automation

Pada level ini, kendaraan dapat beroperasi tanpa campur tangan manusia tetapi hanya dalam kondisi tertentu. Ada opsi untuk secara manual menimpa fungsi sistem kendaraan.

Level 5: Full Automation

Pada level ini, kendaraan dapat beroperasi sebagai kendaraan tanpa pengemudi dalam kondisi jalan apa pun. Kendaraan ini sedang dikembangkan untuk digunakan sebagai taksi-taksi, seperti Waymo, antara lain.

Untuk semua level yang ada, pasar kendaraan otonom global telah menyaksikan beberapa perkembangan strategis dan teknologi dalam beberapa tahun terakhir. Semua dilakukan oleh para pemain pasar yang berbeda untuk mencapai pangsa pasar masing-masing dalam domain yang muncul ini. Beberapa strategi yang dicakup dalam bagian ini adalah peluncuran dan pengembangan produk, ekspansi bisnis, dan kemitraan / kolaborasi / usaha patungan. Strategi yang disukai perusahaan adalah peluncuran & pengembangan produk untuk memperkuat posisi mereka di pasar kendaraan otonom global.