• TM Garage Jalan Cangkringan, Selorejo, Wukirsari, Kec. Cangkringan, Kabupaten Sleman, DIY
Teknologi Pengurangan Emisi Mobil Hybrid dari Vitesco

Teknologi Pengurangan Emisi Mobil Hybrid dari Vitesco

April 27, 2021 | Mobil Hybrid / Mobil Listrik |

Teknisimobil.com – Salam Teknisi Mobil Indonesia, apa kabar kalian semua hari ini? Semoga semua baik-baik saja dan tetap semangat menjalani aktivitas sepanjang hari ini pada bengkelnya masing-masing. Bahasan singkat kita kali ini adalah tentang Teknologi Pengurangan Emisi Mobil Hybrid dari Vitesco. Berikut bahasan selengkapnya.

Teknologi Pengurangan Emisi Mobil Hybrid dari Vitesco

Vitesco Technologies telah mengumumkan sistem pemanas katalis listrik merak. Saat ini akan tersedia untuk penggunaan pada kendaraan hybrid bertegangan tinggi.

Dengan desain konverter DC / DC baru, cakram pemanas dari katalis EMICAT bersama dengan aplikasi sebelumnya pada kendaraan bermesin pembakaran murni dan hybrid ringan. Pemanasan katalis EMICAT secara elektrik sekarang dapat tersuplay dengan listrik pada kendaraan bertegangan tinggi.

Vitesco mengatakan teknologi pemanas tegangan tinggi telah memungkinkan perusahaan untuk memperluas jangkauan produknya. Dan menggunakan katalis elektronik untuk memberikan emisi serendah mungkin untuk kendaraan yang teraplikasi dalam operasi dunia nyata.

Kendaraan hybrid menggunakan penghentian mesin pembakaran internal dan beralih ke tenaga listrik untuk mengurangi emisi CO2. Akan tetapi jika dibiarkan terlalu lama, fase pendinginan mesin pembakaran dapat mengakibatkan aliran gas buang yang terlalu dingin untuk mengubah gas pencemar di dalam katalis. Dengan demikian perlu solusi untuk skenario start dingin.

Hingga saat ini, bentuk perawatan lanjutan untuk gas buang ini tidak tersedia untuk pasar plug-in hybrid yang terus berkembang. Ini karena elemen pemanas dalam katalis elektronik tidak dapat disuplai langsung dari sistem 200-450V. Namun, pengonversi DC / DC yang dikembangkan oleh Vitesco sekarang dapat menghasilkan tegangan rendah dan daya yang dibutuhkan untuk memanaskan elemen e-katalis dari sisi tegangan tinggi sistem penggerak kendaraan. Unit baru ini dikatakan mencapai efisiensi 95%.

Alexander Reich, kepala manajemen produk, elektronik tegangan tinggi, di Vitesco, menyimpulkan, “Konverter dirancang sedemikian rupa sehingga bahkan dapat memasok sistem pembuangan multi-aliran dengan beberapa cakram pemanas melalui keluaran terpisah. Dalam jangka menengah, teknologi konverter DC / DC kami berpotensi untuk memasok konsumen berdaya tinggi lainnya di dalam kendaraan. Contoh yang memungkinkan termasuk stabilisasi gulungan elektrik atau bantuan kemudi elektrik. ”

Produksi sistem baru ini dijadwalkan akan dimulai pada 2023.

Related Post

Hyzon Kembangkan Fuel Cell dan Tunjuk Shinichi Hirano
Terbit : 11 May 2021

Hyzon Kembangkan Fuel Cell dan Tunjuk Shinichi Hirano

Teknisimobil.com – Salam Teknisi Mobil Indonesia, apa kabar kalian semua hari ini? Semoga semua baik-baik saja dan tetap semangat menjalani aktivitas sepanjang hari ini pada...
Saietta dan Padmini VNA Menjual Motor Listrik ke India
Terbit : 9 May 2021

Saietta dan Padmini VNA Menjual Motor Listrik ke India

Teknisimobil.com – Salam Teknisi Mobil Indonesia, apa kabar kalian semua hari ini? Semoga semua baik-baik saja dan tetap semangat menjalani aktivitas sepanjang hari ini pada...