Tantangan dari Advokasi CR pada Tesla untuk Merilis Data Autopilot

Teknisimobil.com – Muncul tantangan dari advocasi CR pada Tesla untuk merilis data Autopilot akibat dari kecelakaan yang melibatkan Tesla Model X beberapa wktu yang lalu. Consumer Union, divisi advokasi Consumer Reports, baru-baru ini menyerukan Tesla untuk mengumumkan secara terbuka data Autopilot mendetail. Seruan ini dikemukakan atas buntut di balik klaim keamanan perusahaan. Dalam sebuah pernyataan yang diterbitkan pada hari Kamis, kelompok advokasi menyatakan bahwa Tesla harus meningkatkan sistem keselamatan Autopilot. Mengingat bahwa kehidupan lain hilang ketika fitur driver-assist dilibatkan.

Baca juga: 3 Alasan Utama Mobil Menggunakan Rem Cakram dan Tromol

Para ahli dari CR telah menentukan bahwa sistem keamanan Tesla saat ini untuk Autopilot tidak memadai. Para ahli CR juga mencatat bahwa kontingensi Tesla untuk Autopilot “gagal untuk secara efektif mengatasi risiko keamanan penggunaan sistem yang dapat diduga.” Tidak seperti fitur-fitur penggerak pengemudi lainnya yang melibatkan kemudi otomatis dan pengereman.

Friedman secara eksplisit meminta Tesla untuk berhenti menggunakan konsumen sebagai “penguji beta” dari teknologi yang belum terbukti. Friedman juga menyatakan bahwa Tesla tidak boleh membuat klaim keamanan yang luas tanpa memberikan data Autopilot yang terperinci. David Friedman adalah Consumers Union Director of Cars and Product Policy and Analysis.

“Setelah tragedi lain yang melibatkan Autopilot, Tesla harus berkomitmen untuk mengutamakan keselamatan. Dan berhenti menggunakan konsumen sebagai penguji beta untuk teknologi yang belum terbukti. Sementara hasil investigasi kecelakaan akan sangat penting untuk memahami semua yang berkontribusi pada tragedi ini. Temuan NTSB sebelumnya telah menunjukkan bahwa Autopilot harus berbuat lebih banyak untuk melindungi konsumen. Kami tidak melihat alasan: Tesla harus meningkatkan keamanan Autopilot tanpa penundaan.

“Tesla memasarkan diri sebagai inovator. Seharusnya tidak membahayakan nyawa, merusak reputasinya, atau membahayakan keberhasilan sistemnya.  Atau teknologi bantuan pengemudi secara keseluruhan . Yakni dengan tidak mengambil langkah-langkah yang lebih baik melindungi keselamatan konsumen. Lebih lanjut, perusahaan tidak boleh membuat klaim keamanan spesifik atau luas tanpa memberikan data terperinci untuk mendukungnya. Mereka harus menunjukkan, tidak hanya mengatakan, seberapa aman sistem mereka, ”kata Friedman.

Friedman juga mengkritik respon Tesla terhadap investigasi NTSB yang sedang berlangsung ke dalam kecelakaan Model X yang fatal bulan lalu di dekat Mountain View, CA. Menurut eksekutif Consumers Union, Tesla harus meningkatkan desain Autopilot daripada mengeluarkan pernyataan defensif yang menyalahkan pengemudi mobil listrik yang bernasib buruk itu.

“Alih-alih menerbitkan posting blog atau laporan hari Jumat yang bersifat defensif yang menyalahkan korban, Tesla harus memperbaiki desain Autopilot dan transparan tentang klaim keamanan mereka. Perusahaan harus secara terbuka menyediakan data terperinci untuk mendemonstrasikan kondisi yang dapat dioperasikan sistem Autopilot dengan aman.

“Ini harus membatasi operasi Autopilot hanya untuk kondisi tersebut dan memiliki sistem yang jauh lebih efektif untuk merasakan, memverifikasi, dan bereaksi dengan aman. Yakni ketika tingkat keterlibatan pengemudi manusia dalam tugas mengemudi tidak mencukupi atau ketika pengemudi gagal bereaksi terhadap peringatan. Jika perusahaan lain dapat melakukannya, Tesla seharusnya juga. ”

Beberapa hari lalu, Tesla dan NTSB mengeluarkan pernyataan tentang kepergian perusahaan yang dipimpin Elon Musk dari investigasi ke kecelakaan Model X yang fatal. Menurut NTSB, Tesla dikeluarkan dari pemeriksaan karena desakan perusahaan untuk merilis data ke publik meskipun penyelidikan belum selesai.

Baca juga: Tentang Kapasitas Tangki Bahan Bakar – Wajib Diketahui

Menanggapi laporan-laporan ini, Tesla mengeluarkan pernyataan yang menyatakan bahwa mereka telah memilih untuk menarik diri dari investigasi NTSB. Karena penanganan probe oleh biro tersebut. Pembuat mobil listrik dan perusahaan energi juga mencatat bahwa itu akan mengeluarkan permintaan Undang-Undang Kebebasan Informasi tentang fokus NTSB yang jelas pada Tesla.[]