Sejarah Kendaraan Listrik Dunia pada Pertengahan Abad 20

Teknisimobil.comSahabat teknisimobil, kali ini kita akan melanjutkan pembahasan sejarah kendaraan listrik yakni sejarah kendaraan listrik dunia pada pertengahan abad 20. Pada artikel beberapa waktu lalu, kita telah melihat perkembangan mobil listrik melalui permulaan sejarah kendaraan listrik dunia . Mari kita simak bersama.

Sejarah Kendaraan Listrik Dunia pada Pertengahan Abad 20

Sinkansen, kereta listrik milik Jepang©flick.

Pada pertengahan abad 20, salah satu kendaraan listrik yang berkembang adalah kereta listrik. Kereta listrik berkembang dengan baik sepanjang abad ke-20 menggunakan sistem DC dan AC. Kereta listrik adalah pilihan utama perusahaan kereta api karena mereka memerlukan lebih sedikit pemeliharaan, baik pemeliharaan lokomotif maupun pemeliharaan lintasan kereta.

Dengan pasokan minyak murah berlimpah dan kendaraan mesin dengan pembakaran dalam yang diproduksi secara massal mengakibatkan penggunakan trem dan troli menjadi tidak layak secara ekonomis dan secara keseluruhan tidak digunakan lagi.

Kendaraan jalan raya tidak pernah mencapai keberhasilan seperti halnya kereta listrik, yang dapat mengambil tenaga dari jalur kereta dan pemanfaatan udara yang tentu tidak bergantung pada penggunaan baterai. Telah ada yang menggunakan kendaraan listrik sejak awal abad kedua puluh, meskipun kendaraan listrik utama tidak dapat dibandingkan dengan kendaraan dengan pembakaran dalam seperti saat ini.

Sejarah Kendaraan Listrik Dunia pada Pertengahan Abad 20 sangat memengaruhi keberadaan kendaraan mesin pembakaran dalam. Terutama terkait isu kelangkaan energi masa depan.

Kendaraan listrik memiliki kelebihan tertentu dibandingkan dengan kendaraan pembakaran dalam. Terutama karena mereka tidak menghasilkan emisi gas buang ke lingkungan sekitar mereka. Dan kedua bahwa kendaraan listrik sangatlah nyaman dan tidak berisik seperti kendaraan pembakaran dalam. Hal ini membuat kendaraan listrik ideal untuk lingkungan seperti gudang, di dalam bangunan, dan lapangan golf yang mana polusi dan kebisingan tidak dapat ditolelir.

Salah satu terapan penggerak baterai/listrik adalah untuk perangkat mobilitas untuk orang tua dan cacat secara fisik. Memang, di Eropa dan Amerika Serikat jenis kendaraan ini satu dari sekian banyak jenis kendaraan listrik yang paling umum. Kendaraan ini dapat dengan mudah digunakan untuk keperluan yang hanya membutuhkan jarak tempuh pendek dan sedang, katakanlah sekitar 6 km. Kendaraan ini tentu saja dapat dengan mudah mendapatkan tempat untuk parkir. Dan juga menempatkannya di beberapa tempat yang sedikit sempit misalnya di trotoar, depan pertokoan, atau di dalam gedung sekalipun. Oleh karena itu, kendaraan semacam ini sangat memadai dan fleksibel untuk digunakan.

Kendaraan listrik juga mempertahankan efesiensinya dalam kedaan start-stop. Ini yang tidak dimiliki oleh kendaraan dengan pembakaran dalam yakni sangat tidak efisien dan mencemari lingkungan. Hal ini membuat kendaraan listrik menarik untuk digunakan sebagai transportasi pengantar barang. Sebagai contoh misalnya di Inggis yang terkenal adalah “British ‘milk float”. Di beberapa negara, ini menjadi penting dengan mengingat kenyataan bahwa meninggalkan kendaraan dalam posisi hidup (tidak dijaga). Misalnya ditinggal untuk membawakan sesuatu ke pintu rumah pelanggan, merupakan tidak pidana.

Oleh sebab itu, tuntutan kendaraan listrik tentunya menjadi hal penting untuk diperhatikan. Hal ini mengingat bukan hanya tingkat polusi, tetapi juga kebutuhan dan peraturan perundang-udangan yang semakin lama semakin memihak pada kepentingan masyarakat secara umum.[]

No Comments

Leave a Reply

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *