Renault Mégane eVision Concept Kita Lihat Yuk!

Teknisimobil.com – Salam Teknisi Mobil, apa kabar kalian semua hari ini? Semoga semua baik-baik saja dan tetap semangat bekerja pada bengkel masing-masing. Berita singkat kali ini adalah tentang Renault Mégane eVision Concept. Seperti apa konsep dari Renault tersebut, mari kita lihat bersama.

Pada hari Kamis minggu lalu, Renault meluncurkan versi listrik dari salah satu model paling populer yang mereka miliki.

Konsep eVision Renault Mégane menampilkan versi listrik masa depan Mégane. Mégane adalah salah satu model volume hatchback Renault untuk Eropa sejak 1990-an. Renault Mégane berukuran pada “segmen C,” yang juga mencakup mobil seperti Ford Focus dan Volkswagen Golf. Lebih dari itu, Mégane juga telah menjadi segmen default bagi sebagian besar pembeli mobil Eropa selama beberapa dekade.

Renault Mégane eVision Concept

Renault Mégane eVision Concept

Mendasari konsep eVision adalah platform modular CMF-EV (Common Module Family-Electric Vehicle) baru. CMF-EV akan menjadi basis bagi seluruh keluarga EV dari Renault, serta mitra aliansi Nissan, Infiniti, dan Mitsubishi.

Versi produksi dari konsep eVision bisa menjadi Renault pertama yang menggunakan platform CMF-EV. Yang tentu saja juga akan mendukung crossover Nissan Ariya 2022.

Berdasarkan platform baru khusus EV, konsep eVision memiliki gaya yang masih mirip dengan Mégane bermesin pembakaran internal saat ini. Versi listrik memang mendapatkan fasia depan yang mereka desain ulang, lampu depan Matrix LED, dan strip LED yang menghubungkan lampu belakang, untuk membedakannya.

Renault mengatakan platform CMF-EV akan mendukung penggerak semua roda dengan motor ganda. Tetapi konsep eVision dibuat dengan satu motor, yang mengirimkan 217 tenaga kuda dan torsi 221 pon-kaki ke roda depan. Hatchback akan melakukan 0-62 mph dalam waktu kurang dari delapan detik.

Tenaga listrik pada mobil ini akan disediakan oleh paket baterai 60 kilowatt-jam yang terpasang pada bagian bawah lantai. Menurut Renault paket baterai tersebut sangat tipis untuk memaksimalkan ruang interior. Produsen mobil tidak mengutip angka jangkauan yang mungkin untuk Mégane tempuh dengan baterai tersebut. Tetapi mengatakan konsep tersebut mampu melakukan pengisian cepat DC hingga 130 kilowatt.

Hingga saat ini, volume mobil listrik Renault untuk Eropa adalah Zoe. Kita tahu bahwa Zoe meminjam beberapa teknologinya dari Nissan Leaf. Meskipun Renault berhati-hati untuk mencatat bahwa dengan penyegaran terakhir Zoe pada tahun 2018, Zoe mendapatkan motor internal milik Renault.

Zoe lebih kecil dari Mégane, tapi lebih besar dari mobil listrik Renault lainnya — Twizy berkecepatan rendah yang aneh.

Renault juga menjual versi listrik dari van Kangoo dan Master, dan sebelumnya menyediakan sedan Fluence untuk layanan langganan penggantian baterai perusahaan Israel, Better Place.

Kita akan menunggu seperti apa kelanjutan konsep dari Mégane ini. Menarik untuk kita tunggu bukan?

No Comments

Leave a Reply

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *