Pemasok Baterai Mobil Listrik SKI; Jangkauan 804 km

Teknisimobil.com – Salam Teknisi Mobil, apa kabar kalian semua malam hari ini? Semoga liburannya menyenangkan pada hari ini sehingga esok hari dapat kembali beraktivitas pada bengkel masing-masing dengan full tenaga dan semangat. Berita kali ini adalah tentang Pemasok Baterai Listrik SKI; Jangkauan 804 km. Berikut selengkapnya.

Pemasok Baterai Mobil Listrik SKI; Jangkauan 804 km

Pemasok Baterai Listrik SKI

Pada hari Kamis lalu, pemasok asal Korea Selatan SK Innovation mengungkapkan bahwa mereka sedang mengembangkan sel yang hanya membutuhkan dua pengisian daya cepat 10 menit. Tidak hanya itu, jarak jangkauan yang akan baterai tersebut miliki lebih dari 804 km saat terpasang pada mobil listrik.

SKI mengatakan bahwa mereka mengharapkan untuk menyelesaikan pengembangan sel-sel baru pada paruh pertama tahun depan. Atau setidaknya akan selesai paling cepat akhir tahun ini. Setelah itu mereka “dapat memainkan peran penting dalam penyebaran EV,” kata perusahaan itu.

Pengumuman tersebut, belum memasukkan rincian bahan kimia yang mereka gunakan dalam sel-sel baru tersebut. Meskipun telah mereka katakan bahwa jangkauan jarak jauh telah mendaptkan dukungan teknologi yang menggunakan kepadatan tinggi. Dan teknologi yang dapat menampung lebih dari 1.000 siklus pengisian / pengosongan baterai tersebut.

Untuk teknologi SKI pada masa depan, EV mungkin dapat mengemas kapasitas seluler yang lebih sederhana. Dan masih dapat melakukan perjalanan jarak jauh dengan waktu istirahat minimum untuk mengisi daya.

Pemasok tersebut mengatakan bahwa mereka telah memutuskan untuk memfokuskan upaya pengembangannya pada “baterai tahan lama yang memungkinkan mengemudi jarak jauh”. Selain itu pada awal tahun ini mereka mengungkapkan strategi merek “SK Inside” yang bertujuan untuk meningkatkan kesadaran.

Sebagian besar model Hyundai, seperti Kona Electric, menggunakan sel LG Chem. Sementara sebagian besar model Kia, seperti Kia Niro EV, menggunakan sel dari pemasok saingan SK Innovation.

Kedua pemasok telah lama berselisih hukum dengan LG Chem yang menuduh bahwa SKI melanggar rahasia dagang dan memproduksi sel terlalu dekat dengan yang mereka kembangkan.

SKI menunjukkan bahwa mereka mengembangkan baterai lithium-ion pertamanya pada tahun 1996, dan memasok baterai untuk EV dan hibrida plug-in selama 10 tahun tanpa insiden kebakaran baterai tunggal.

(2) Comments

  1. Pingback: Ford Mustang Mach-E SUV Listrik-Teknisimobil.com

  2. Pingback: Mobil Listrik Bernama Kandi, Katanya Efektif?-Teknisimobil.com

Leave a Reply

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *