Baterai Kembar untuk Volvo demi Bersaing dengan Tesla

Teknisimobil.com – Volvo sepertinya tindak akan tinggal diam atas ‘merajalela’-nya Tesla. Penjualan Tesla di Jerman yang mencapai peningkatan 400% menjadi bukti kedigjayaan Tesla baru-baru ini. Untuk itu, dengan baterai kembar untuk Volvo, mereka akan mencob bersaing dengan Tesla di berbagai segmen terutama untuk kendaraan pribadi.

Baterai kembar untuk Volvo diwujudkan melalui kerjasama. Volvo telah menandatangani kesepakatan pasokan multi-miliar dolar dengan dua produsen baterai utama. Ini tak lain adalah dalam upaya meningkatkan upaya transisi kendaraan listriknya.

Perusahaan kendaraan mewah Swedia tersebut telah menandatangani kontrak dengan CATL (Contemporary Amperex Technology Co Ltd) yang berbasis di China dan LG Chem di Korea untuk memasok baterai lithium-ion untuk armada kendaraan listrik (EV). Volvo mengharapkan 50% dari volume penjualan globalnya untuk terdiri atas kendaraan listrik pada tahun 2025. Dan kesepakatan terbaru ini merupakan anggukan terhadap gambaran yang lebih besar itu tentu saja.

LG Chem telah memasok baterai ke sebagian besar merek mobil terbesar di dunia, termasuk Volkswagen, Mercedes, dan Renault. LG Chem berencana untuk meningkatkan kapasitas produksinya saat ini menjadi 100 GWh per tahun pada tahun 2020. Tujuan mereka adalah untuk memenuhi permintaan yang terus meningkat didorong oleh perkembangan EV.

CATL, di sisi lain, sudah menjadi produsen baterai EV terbesar di China. Pabrik terbaru mereka bertujuan untuk kapasitas produksi 25 GWh per tahun. Sebaliknya, Gigafactory 1 Tesla di Sparks, Nevada telah mencapai kapasitas 35 GWh dengan mitra pemasok baterai Jepang Panasonic. Meskipun tingkat itu masih teoritis. Output aktual adalah sekitar 24 GWh per tahun saat ini.

Hubungan Tesla dengan Panasonic berbeda dari hubungan pemasok tradisional yang dimiliki oleh pembuat mobil lainnya. Dengan cara ini, Tesla memiliki pasokan baterai yang dapat diandalkan untuk memproduksi kendaraannya. Sementara itu, Panasonic memiliki pembeli yang terjamin. Ketika pasokan baterai dan tingkat produksi mobil cocok, kedua perusahaan mengalami situasi win-win. Mereka dapat bekerja sama secara efektif untuk memastikan hasil terbaik bagi kedua belah pihak. Panasonic saat ini memproduksi 18650 sel baterai yang digunakan dalam Model S dan Model X dan 21700 sel yang digunakan dalam Model 3.

Keputusan Volvo untuk mengubah Polestar menjadi merek yang berdiri sendiri dan berperforma tinggi datang pada tahun 2017. Dan peluncuran fastback Polestar 2 all-electric pada bulan Februari tahun ini secara resmi menjadikan perusahaan ini sebagai pesaing langsung Tesla Model 3.

Polestar 2 dilengkapi dengan motor ganda yang menghasilkan lebih dari 400 hp dan daya mobil dari 0-60 mph dalam waktu kurang dari 5 detik. Namun, ini tidak cukup cocok dengan 450 hp Model 3 Performance dan 0-60 waktu 3,2 detik pada titik harga yang sama – kedua mobil ditawarkan dengan harga sekitar USD 60.000.

Rentang baterai Tesla juga meningkat secara signifikan untuk semua kendaraan baru sejak pembukaan Polestar 2. Ini berarti lebih banyak inovasi dalam efisiensi baterai akan dilakukan jika Volvo dan Geely benar-benar ingin bersaing dengan Model 3.

Baterai 78 kWh Polestar diperkirakan memiliki 275 jarak tempuh jarak tempuh sementara Kinerja Model 3 diberi peringkat jarak tempuh sejauh 310 mil. Variasi khusus itu mungkin bukan tempat Polestar paling banyak bersaing. Model 3 Long Range menjaga jarak 310 mil, memiliki waktu 0-60 mph 4,4 detik, dan memiliki titik harga sekitar USD 50.000, semua statistik yang mengungguli kemampuan Polestar 2 yang diumumkan mengumumkan kemampuannya dengan biaya yang jauh lebih rendah kepada konsumen.

Akan tetapi, secara keseluruhan, kesepakatan baru Volvo dengan LG Chem dan CATL menunjukkan bahwa perusahaan serius dalam melistriki armadanya, dan persaingan baik untuk inovasi di sekitarnya. Polestar 2 akan mulai berproduksi pada tahun 2020.

(1) Comment

  1. Pingback: Volvo Mulai Menutupi Ujung Knalpotnya, Mengapa?-Teknisimobil.com

Leave a Reply

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *