• TM Garage Jalan Cangkringan, Selorejo, Wukirsari, Kec. Cangkringan, Kabupaten Sleman, DIY
Velg dan Ban Mobil, Penjelasan Lengkap!

Velg dan Ban Mobil, Penjelasan Lengkap!

August 7, 2021 | Chasis / Dasar Otomotif |

Teknisimobil.com – Roda merupakan bagian penting dari sebuah kendaraan apa pun, termasuk mobil. Roda menjadi tumpuan utama ‘berdiri’ nya sebuah kendaraan. Tanpa roda kendaraan tidak mungkin membawa seorang dari satu tempat ke tempat lain, sebaik apa pun mesin dan daya yang dimilikinya. Tetapi, apa yang dimaksud dengan roda dan apa fungsi sesungguhnya. Roda yang terdiri atas velg dan ban mobil, jika pada mobil, akan kita ulas pada artikel kali ini.

Velg dan ban mobil akan bersinggungan langsung dengan permukaan jalan pada saat mobil berjalan. Dalam kondisi permukaan jalan seperti apa pun, kondisi jalan akan langsung diterima oleh roda.

Velg dan Ban Mobil

Velg dan Ban Mobil, Fungsi

Roda secara umum memiliki fungsi sebagai berikut.

  • Media untuk memindahkan gaya gesek sistem rem ke permukaan jalan.
  • Menjadi penopang seluruh beban kendaraan.
  • Menjadikan sistem kemudi dapat berfungsi dengan baik.
  • Media terakhir untuk tenaga yang dihasilkan oleh mesin mobil sehingga menghasilkan gerak kendaraan.
  • Membantu sistem suspensi terutama shock absorber dalam meredam yang dihasilkan oleh permukaan jalan yang tidak rata.
Roda terdiri dari velg dan ban seperti ditunjukkan pada gambar.

Bagian Ban Mobil

Ban mobil sendiri memiliki beberapa bagian penting. Bagian-bagian tersebut ditunjukkan pada gambar berikut ini.

A. Belts – Lapisan karet dari baja, fiberglass, rayon, dan bahan lain yang terletak di antara tapak dan lapisan, saling silang pada sudut, menahan lapisan di tempatnya. Belt memberikan ketahanan terhadap tusukan dan membantu tapak (tread) tetap rata dan kontak dengan jalan.

B. Sipes – Sip adalah tapak khusus di dalam tapak yang meningkatkan traksi pada permukaan jalan yang basah, kotor, berpasir, atau bersalju sekalipun.

C. Tread – Bagian ban yang bersentuhan dengan jalan.

D. Grooves – Ruang antara dua rusuk tapak yang berdekatan atau juga disebut alur tapak. Ini memungkinkan air keluar secara efektif.

E. Shoulder – Tepi luar tapak yang membungkus ke area dinding samping.

F. Sidewall – Dinding samping ban melindungi lapisan cord dan menampilkan tanda dan informasi ban seperti ukuran dan jenis ban.

G. Inner Liner – Ini adalah lapisan terdalam dari ban tubeless yang mencegah udara menembus ban.

Velg Mobil

Velg roda terbagi menjadi dua jenis yakni velg roda baja press dan velg roda campuran besi tuang. Gambar di atas adalah contoh roda baja dan besi tuang.

Velg jenis baja press terbuat dari lembaran baja dan memilik konstruksi yang kuat. Jenis ini digunakan untuk mobil yang menghendaki aspek lebih tahan lama dan memiliki kualitas merata pada setiap bagian velg.

Jenis logam campuran besi tuang terbuat dari bahan campuran alumunium dan magnesium. Velg jenis ini biasanya digunakan untuk tujuan mengurangi beban total kendaraan karena cenderung lebih ringan.

Related Post

Cara Kerja Turbo Toyota Raize, Bagaimana?
Terbit : 12 May 2021

Cara Kerja Turbo Toyota Raize, Bagaimana?

Teknisimobil.com – Salam Teknisi Mobil Indonesia, apa kabar kalian semua hari ini? Semoga semua baik-baik saja dan tetap semangat menjalani aktivitas sepanjang hari ini pada...
Kembangkan Bensin Terbarukan oleh Bosch, Shell, dan Volkswagen
Terbit : 6 May 2021

Kembangkan Bensin Terbarukan oleh Bosch, Shell, dan Volkswagen

Teknisimobil.com – Salam Teknisi Mobil Indonesia, apa kabar kalian semua hari ini? Semoga semua baik-baik saja dan tetap semangat menjalani aktivitas sepanjang hari ini pada...