TORSI BAUT MESIN 4M40 MITSUBISHI STRADA TRITON

Torsi baut mesin Mitsubishi Strada Triton akan menjadi topik pembahasan pada artikel kali ini. Keberagaman torsi baut mesin mobil tentunya sangat beragam khususnya pada mesin besutan Mitsubishi. Mitsubishi Triton sebelumnya mendapatan nama Mitsubishi Strada L200 dengan tampilan yang tangguh.

Mitsubishi Strada Triton

Mobil Mitsubishi Triton menjadi pesaing paling kuat di Indonesia bahkan sejak pertama kali diperkenalkan pada tahun 2002. Mitsubishi Triton merupakan mobil pick up premium keluaran PT MMKSI (Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia). Mitsubishi Triton yang ditawarkan di Indonesia menggunakan mesin 4N15 2.4T 4-silinder berteknologi MIVEC dan tenaga turbo berbahan bakar diesel.

Baca juga: TORSI BAUT MESIN 7K-E KIJANG KAPSUL EFI 1800cc

TORSI BAUT MESIN 4M40 MITSUBISHI STRADA TRITON

Berikut tabel mengenai torsi baut mesin Mitsubishi Strada Triton, simak penjelasannya.

Cooling fan V-belt and water pump
Bagian Mesin N.m Kg.m
Cooling fan nut 10 1
Auto-cooling fan coupling nut 24 2,4
Water pump bolt 24 2,4
Water hoses and pipes
Bagian Mesin N.m Kg.m
Turbocharger water outlet pipe 26 2,6
Turbocharger water inlet pipe 26 2,6
Engine coolant temperature sensor 9 0,9
Coolant temperature sensor
Bagian Mesin N.m Kg.m
Coolant temperature sensor 40 4
Glow plug
Bagian Mesin N.m Kg.m
Connection plate 1.8 0,18
Glow plug 18 1,8
Turbocharger assembly
Bagian Mesin N.m Kg.m
Eyebolt 20 2
Coupler insulator nut 50 5
Turbocharger nut 50 5
Turbocharger bolt 55 5,5
Turbocharger water outlet pipe 26 2,6
Turbocharger water inlet pipe 26 2,6
Turbocharger
Bagian Mesin N.m Kg.m
Coupling nut 4,5 0,45
Relief valve 48 4,8
Exhaust manifold
Bagian Mesin N.m Kg.m
Exhaust manifold bolt 30 3
Exhaust manifold nut 31 3,1
Rocker cover and cylinder head assembly
Bagian Mesin N.m Kg.m
Rocker cover bolt 4 0,4
Cam sprocket bolt – Left-hand thread 90 9
Cylinder head bolt
Bagian Mesin N.m Kg.m
M12 50 → +90° → +90° 5 → +90° → +90°
M8 24 2,4
Camshaft and valve
Bagian Mesin N.m Kg.m
Camshaft cap bolt 20 2
Glow plug 18 1,8
Fuel injection nozzle 55 5,5
Water joint 48 4,8
Oil cooler and oil filter
Bagian Mesin N.m Kg.m
Oil cooler element nut 20 2
Bypass plug 45 4,5
Regulator plug 45 4,5
Turbocharger water inlet pipe 26 2,6
Vacuum pump
Bagian Mesin N.m Kg.m
Oil pressure gauge unit 15 1,5
Eyebolt (FOR L200 and FOR CHALLENGER) 12 1,2
Timing gear
Bagian Mesin N.m Kg.m
Crankshaft pulley bolt 230 23
Tension lever bolt 41 4,1
Balance shaft gear RH bolt 37 3,7
Balance shaft gear LH bolt 37 3,7
Oil Pump
Bagian Mesin N.m Kg.m
Balance shaft RH bolt 37 3,7
Oil pump cover screw 10 1
Fuel Injection nozzle
Bagian Mesin N.m Kg.m
Leak-off pipe nut 30 3
Fuel injection nozzle assemby 55 5,5
Retaining nut 40 4
Fuel injection pump assembly
Bagian Mesin N.m Kg.m
Fuel injection pump gear 65 6,5
Piston and connecting rod assembly
Bagian Mesin N.m Kg.m
Connecting rod nut 50 → +90° 5 → +90°
Flywheel bolt 125 12.5
Rubber spacer bolt 48 4,8
Torque converter 39 3,9
Drive plate bolt 135 13,5
Crankshaft and crankcase
Bagian Mesin N.m Kg.m
Rubber spacer bolt 48 4,8
Lower crankcase 25 2,5
Main bearing cap bolt 20 → +90° → +90° 2 → +90° → +90°
Check valve 33 3,3
Pulley nut 98 9,8

Baca juga: TORSI BAUT MESIN 1NR-VE TOYOTA AVANZA 1300 CC 2015

Mitsubishi Strada Triton

Kedatangan generasi baru Mitsubishi Triton ini sekalian menunjukkan kalau Mitsubishi secara resmi menanggalkan nama ‘Strada’ pada label New Triton. Mitsubishi memperkenalkan New Triton dengan konsep bodi baru yang terlihat lebih gagah dan stylish. Mitsubishi sendiri mengangkat konsep eksterior J-Line yang sanggup menciptakan kemampuan manuver yang lebih bagus, dan mempunyai kabin yang lebih besar serta lega.

Desain Mitsubishi Strada Triton

Dari bidang interior, sentuhan baru pada New Triton ini nampak pada komponen lampu utama yang mempunyai wujud konsep baru. Lampu utama Mitsubishi Triton berupa lebih ‘sipit’ dengan ujung bagian atas masuk ke bodi samping.

Pada eksterior, kabin New Triton ini mempunyai leg room yang lebih panjang bila dibanding dengan para pesaing di kelasnya. Terdapatnya fitur Auto Air Conditioner (AC) pada kabin Mitsubishi Triton. Pada panel dashboard, Mitsubishi memasang Piano Black Panel Design pada jenis Exceed serta GLS.

Mesin Mitsubishi Strada Triton

Mesin Mitsubishi Strada Triton berjenis 4D56 2.5 L 4-silinder. Kelima jenis New Mitsubishi Triton pula sudah ditanami teknologi Direct Diesel Injection pada tiap-tiap mesinnya. Mitsubishi menyematkan fitur DI-D Commonrail dengan turbocharger. Tidak lupa, Mitsubishi pula menanamkan teknologi Mitsubishi Innovative Valve Timing Electronic Control (MIVEC) dan ECU Multi Port Injection. Mesin New Mitsubishi Strada Triton ini mempunyai kubikasi sebesar 2. 477 cc.

Torsi maksimal yang diperoleh oleh mesin New Mitsubishi Trito 20. 4 Nm pada 3500 rpm. Dari sini kita dapat menyimpulkan kalau daya sangat besar dipunyai oleh New Mitsubishi Strada Triton jenis Exceed, baik yang manual atau spontan.

Fitur Mitsubishi Strada Triton

Fitur baru pertama pada New Triton yaitu Ergonomic Seat. Tidak hanya itu, New Triton pula dilengkapi dengan soundproof bermutu tinggi pada kabinnya. New Mitsubishi Strada Triton sudah dibekali dengan fitur Dual SRS Airbag.

Pada kaki-kakinya, Mitsubishi New Tritonmenggunakan rem depan Ventilated Disc serta Drum Brake pada rem belakang. Mobil menggunakan teknologi ABS serta EDB. Untuk detail Mitsubishi Triton mengangkat fitur RISE (Reinforced Impact Safety Evolution) dan Immobilizer Key.

Baca juga: TORSI BAUT MESIN W04D-TR TOYOTA DYNA 130 HT

Mitsubishi Triton

Sejarah Mitsubishi Triton yang mengemas mesin legendaris 4D56. Banyak yang mengeluhkan Mobil Triton tak begitu bertenaga. Baru pada generasi keempat yang diperkenalkan tahun 2008 silam mobil Mitsubishi Triton mendapatkan peningkatan teknologi mesin 4D56. Generasi kelima pun meluncur 2015 dengan penyegaran pada tahun 2019. Tingginya permintaan pada Triton membuat Mitsubishi menghadirkan berbagai varian yang sesuai dengan kebutuhan penggunanya. Mulai dari kabin ganda dan kabin tunggal, serta pilihan penggerak dua roda dan empat roda.

Eksterior Mitsubishi Triton

Varian Triton merupakan bagian dari rencana Mitsubishi menghadirkan pangsa pasar yang lebih besar untuk Triton. Dari sisi luar, semuanya mendapatkan tampilan yang garang dengan garis bodi yang bersudut ciri khas Mitsubishi. Desain grille besar beraksen chrome menawarkan kesan maskulin dan mewah pada bagian depan mobil ini.

Kehadiran Dynamic Shield milik Mitsubishi dibuat senada dengan model proyektor serta bohlam dengan tipe halogen. Kesan kekar nan tangguh jelas terasa ketika melihat Triton dari samping. Garis tajam pada sisi depan mengalir ke bagian samping dengan guratan tegas terlihat pada fender mobil. Ada beberapa perbedaan pada tipe velg yang digunakan.

Dimana varian Ultimate yang menjadi varian tertinggi mendapatkan ban bertipe 265/60 R18 dengan 18 inci. Varian di bawahnya menggunakan velg 17 inci dan 16 inci.

Interior Mitsubishi Triton

Interior Mitsubishi Triton menawarkan kemewahan yang bisa didapatkan dari mobil Mitsubishi. Terlihat dengan penggunaan material soft touch serta beberapa aksen berwarna silver pada dashboard. Dashboard sudah dilengkapi dengan head unit layar sentuh. Ada beberapa perbedaan yang terdapat pada dashboard. Dimana tipe HDX yang menjadi entry level baru mendapatkan dashboard 2DIN. Pada tipe GLS dilengkapi pengaturan AC digital layaknya tipe di atasnya.

Desain elegan yang ditawarkan pada mobil Triton dengan mendapatkan setir palang empat dengan sedikit desain dynamic shiled. Untuk varian kabin ganda, Total 5 penumpang bisa duduk dan berkendara dengan cukup nyaman di dalam kabin. Ruang kepala dan ruang kaki yang ditawarkan sudah cukup lapang. adapun fitur lain yang disematkan seperti port USB untuk mengisi ulang baterai smartphone Anda.

Fitur Mitsubishi Triton

Fitur 7 SRS Airbag serta Forward Collision Mitigation (FCM) System yang akan mengaplikasikan pengereman darurat dengan bantuan sensor di depan. Sistem Ultrasonic Misacceleration Mitigation System (UMS) akan mencegah kendaraan bergerak dari posisi parkir ketika sensor mendeteksi ada kendaraan atau halangan pada arah depan maupun belakang. Rear Cross Traffirc Alert (RCTA) guna memonitor kendaraan dengan radar.

Dilengkapi Automatic High Beam yang secara otomatis mengalihkan lampu utama dari tinggi ke rendah secara otomatis.

Mesin Mitsubishi Triton

Sejak 2014, Triton sudah mendapatkan mesin tangguh berkode 4N15 dengan langkah piston yang lebih besar dari diameter. Sangat berguna untuk perjalanan mendaki, Mesin baru ini sangat membantu untuk mengumpulkan torsi besar pada putaran bawah. Mesinnya bertenaga, dimana Triton bisa mengeluarkan tenaga maksimal sebesar 180 PS pada putaran 3.500 rpm.

Ada tiga pilihan transmisi yang tersedia. Mulai dari transmisi 5-percepatan manual yang ditanamkan pada entry level Triton HDX, serta 6-percepatan manual dan otomatis untuk varian di atasnya.

Daftar Harga Mitsubishi Strada Triton

Harga Mitsubishi Triton
Mitsubishi Triton HDX MT Single Cabin 4WD Rp 336.000.000
New Mitsubishi Triton HDX MT Single Cabin 4WD Rp 343.500.000
Mitsubishi Triton HDX MT Double Cabin 4WD Rp 394.500.000
New Mitsubishi Triton HDX MT Double Cabin 4WD Rp 401.000.000
New Mitsubishi Triton HDX MT Single Cabin 4WD Rp 424.500.000
Mitsubishi Triton GLS MT Double Cabin 4WD Rp 418.000.000
New Mitsubishi Triton GLS MT Double Cabin 4WD Rp 424.500.000
Mitsubishi Triton Exceed MT Double Cabin 4WD Rp 443.500.000
Mitsubishi Triton Exceed AT Double Cabin 4WD Rp 457.500.000
Mitsubishi Triton Exceed MT Double Cabin 4WD Rp 461.150.000
New Mitsubishi Triton Ultimate AT Double Cabin 4WD Rp 488.650.000

Baca juga: Torsi Baut Mesin G15A CARRY FUTURA Injeksi 1.5

Sejarah Mitsubishi Strada Triton

Mitsubishi L200 STRADA (2002)

Generasi pertama dari Triton hadir di Indonesia pada 2002. Strada L200 hadir dengan bentuk double cabin dibekali mesin 4D56 2.5 liter Turbo Intercooler bertenaga 100 hp dengan torsi 245 Nm dalam pilihan transmisi 5 speed manual dan 4 speed otomatis.

Mitsubishi Strada Triton (2008)

Generasi kedua mengalami perubahan total. Perubahan pada sektor mesin untuk varian GLS dan Exceed menggunakan mesin 4D56 2.5 liter DOHC Turbodiesel Intercooler dan DI-D Commonrail.

Untuk varian GLX menggunakan mesin 4M40 berkapasitas 2.8 liter. Tahun 2010, Strada Triton menambah varian baru yaitu GLS AB Double Cabin dengan tambahan airbag dan rem ABS dan modern Easy Select 4WD.

Mitsubishi Strada Triton Hi Power (2014)

Generasi terbaru Mitsubishi Strada Triton Hi-Power hadir pada 2014 dengan teknologi Variable Geometry Turbo (VGT), lengkap dengan tampilan eksterior dan interior mewah layaknya kendaraan penumpang kelas atas.

Mitsubishi Strada Triton VGT Hi-Power dipersenjatai transmisi INVECS II 5-speed AT dengan Sport Mode. Sistem penggerak empat roda double cabin ini dilengkapi dengan fitur Easy Select 4WD shift-on-fly untuk memindah 2WD ke 4WD sambil berjalan di bawah kecepatan 100 km/jam.

Mitsubishi Triton (2015)

Pada 2015 hadir generasi baru menyandang nama Mitsubishi Triton dengan tagline ‘Sport Utility Double Cabin’ mengusung empat konsep: modern, fungsional, handal dan nyaman, ditambah desain bak kargo yang lebih besar dibandingkan pendahulunya. Mesin 4D56 2.5L DI-D Commonrail Turbocharger VGT yang diusungnya mampu menghasilkan 178 hp pada 4.000 rpm dan torsi 400 Nm pada 2.000 rpm. Model ini mengalami peningkatan torsi dibanding pendahulunya yang hanya 350 Nm antara 1.800–3.500 rpm.

Varian Baru: Mitsubishi Triton Athlete (2018)

Varian Triton Athlete ditargetkan bagi pehobi off-road. Hadir tepat di ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2018. Penyegaran utama terjadi pada tampilan eksterior dan interior yang lebih sporty dan stylish serta tangguh untuk berpetualang.

Mitsubishi New Triton (2019)

Triton tampilan baru diluncurkan tepat di acara GIIAS 2019 dengan wajah lebih segar berkat desain khas Dynamic Shield dari Mitsubishi Motors plus hadirnya mesin baru berkode 4N15 yang sama dengan milik Pajero Sport. Mesin mobil ini berkapasitas 2.4 liter MIVEC, turbo (VGT). Mobil ini meghasilkan tenaga 181 hp dengan pilihan trasmisi manual 5-speed dan 6-speed serta otomatis 6-speed.

Mitsubishi Triton berpenggerak empat roda menyumbangkan market share sebesar 65% di Indonesia. Hal ini pula yang membuat Triton diklaim sebagai rajanya pikap 4×4.

Baca juga: Torsi Baut Mesin 2AR-FE Toyota Alphard 2500cc 2015

Kesimpulan

Demikian informasi mengenai torsi baut mesin Mitsubishi Strada Triton, semoga dapat bermanfaat utuk Anda. Adapaun kelebihan varian Mitsubishi Strada Triton dan Mitsubishi Triton sama sama memiliki mesin yang bertenaga.

Baca juga: TORSI BAUT MESIN 1NZ-FE TOYOTA VIOS LIMO 2013 GENERASI 3

2 thoughts on “TORSI BAUT MESIN 4M40 MITSUBISHI STRADA TRITON

  1. Pingback: TORSI BAUT MESIN CANTER

  2. Pingback: TORSI BAUT MESIN MITSUBISHI L200

Komentar ditutup.