Torsi Baut Mesin 2AR-FE Toyota Alphard 2500cc 2015

Torsi Baut Mesin 2AR-FE Toyota Alphard 2500cc 2015 memiliki spesifikasi tabel yang cukup detail. Tabel mengenai torsi baut mesin 2 AR-FE Toyota Alphard 2500cc 2015. Mobil yang didesain untuk kenyamanan penumpang ini memberikan berbagai macam ftur yang sangat memanjakan penumpang di dalam kabin.

Kemewahan interior serta kapasitasnya yang besar dalam membawa penumpang menjadikan mobl ini menjadi salah satu pilihan favorit MPV mewah di Indonesia. Toyota Alphard 2015 perlu mendapat perhatian khusus saat melakukan service pada mesin. Service yang melibatkan pembongkaran mesin tentu sangat beresiko.

Saat melakukan pergantian part, gunakan tabel torsi baut mesin 2AR-FE Toyota Alphard 2500cc 2015 yang akan sangat membantu Anda. Tabel torsi baut akan menghindarkan Anda dari resiko terjadinya kerusakan baut.

Baca juga: Torsi Baut Mesin 2NR-VE TOYOTA RUSH 2018

Torsi Baut Mesin 2AR-FE Toyota Alphard 2500cc 2015

MESIN ASSEMBLY I

Nama Part	Bagian	N.m	kgf.cm
Radiator reserve tank assembly x Radiator reserve tank bracket		12	122
Engine hanger No. 1 dan Engine hanger No. 2 x Cylinder head		43	438
Engine mounting insulator LH x Vehicle body		95	969
Bracket x Engine mounting insulator		13	133
Engine mounting insulator sub-assembly RH x Vehicle body		95	969
Bracket x Engine mounting insulator sub-assembly RH		9.8	100
Engine mounting insulator LH x Braket engine mounting LH		56	571
Engine mounting insulator RH x Engine mounting bracket RH	Baut dan Mur (A)	95	969
	Mur (B)	52	530

MESIN ASSEMBLY II

Nama Part	Bagian	N.m	kgf.cm
Front suspension crossmember sub-assembly x Vehicle body		96	979
Front crossmember sub-assembly x Front engine mounting insulator		95	969
Rear engine mounting insulator x Rear engine mounting bracket		95	969
Front engine mounting insulator x Front engine mounting bracket		95	969
Engine wire No. 3 x Continuously variable transaxle assembly		8.4	86
Engine wire x Vehicle body	Baut (A)	8.4	86
	Baut (B)	13	133
Engine wire x Engine room relay block assembly		10.5	107
Radiator reserve tank bracket x Engine mounting insulator sub-assembly RH		12	122
Radiator reserve tank assembly x Radiator reserve tank bracket		12	122
Cable x Terminal negatif (-) baterai		5.4	55

MESIN I

Nama Part	Bagian	N.m	kgf.cm
Stud bolt x Cylinder head cover sub-assembly		8.0	82
Stud bolt x Camshaft housing sub-assembly		9.0	92
Stud bolt x Engine mounting bracket RH		15	153
Stud bolt x Stiffening Crankcase assembly	Stud bolt (A)	9.5	97
	Stud bolt (B)	4.0	41
Stud bolt x Cylinder block sub-assembly		15	153
Engine balancer assembly x Stiffening crankcase assembly		24	245
Stiffening crankcase assembly x Cylinder block sub-assembly	Baut (A)	24	245
	kecuali baut (A)	43	438
Oil pan baffle plate No. 1 x Stiffening crankcase assembly and engine balancer assembly		10	102
Oil strainer sub-assembly x Stiffening crankcase assembly and engine balancer assembly		9.0	92
Oil pan sub-assembly x Stiffening crankcase assembly		10	102
Oil pan drain plug x Oil pan sub-assembly		40	408
Camshaft bearing cap No. 1, camshaft bearing cap No. 2 dan camshaft bearing cap No. 3 x Camshaft housing sub-assembly		16	163
Camshaft bearing cap No. 1, camshaft bearing cap No. 2 dan camshaft bearing cap No. 3 x Cylinder head sub-assembly dan camshaft housing sub-assembly		27	275
Camshaft timing gear assembly x Camshaft		85	867
Camshaft timing exhaust gear assembly x No. 2 camshaft		85	867
Chain vibration damper No. 1 x Cylinder head sub-assembly dan cylinder block sub-assembly		21	214
Chain tensioner slipper x Cylinder head sub-assembly		21	214
No. 1 chain tensioner assembly x Cylinder block sub-assembly		10	102
Timing chain guide x Camshaft bearing cap No. 1		21	214
Timing chain cover plate x Timing chain cover sub-assembly		10	102
Oil pump relief valve plug x Timing chain cover assembly		30	306

MESIN II

Nama Part	Bagian	N.m	kgf.cm
Engine mounting bracket RH x Timing chain cover sub-assembly	Baut (1), (2) dan (3)	55	561
	Baut (4)	21	214
Cylinder head cover sub-assembly x Cylinder head sub-assembly		12	122
Puli crankshaft x Crankshaft		260	2651
Separator case x Cylinder block sub-assembly		10	102
Ventilation case sub-assembly x Cylinder block sub-assembly		21	214
Engine cover joint x Cylinder head cover sub-assembly		10	102
Sensor wire x Cylinder block sub-assembly		21	214
Stud bolt x Water inlet housing		4.4	45
Water inlet housing x Cylinder block sub-assembly		43	438
Water by-pass pipe No. 1 x Water inlet housing and cylinder block sub-assembly		12	122
V-ribbed belt tensioner assembly x Water inlet housing		21	214
Engine oil level dipstick guide x Water inlet housing		10	102
Compressor mounting bracket No. 1 x Cylinder block sub-assembly and stiffening crankcase assembly		21	214
Drive shaft bearing bracket x Cylinder block sub-assembly and stiffening crankcase assembly		63.7	650

CYLINDER HEAD

Nama Part	N.m	kgf.cm
Stud bolt x Cylinder head sub-assembly	9.0	92
Straight screw plug No. 1 x Cylinder head sub-assembly	44	449
Straight screw plug No. 2 x Cylinder head sub-assembly	78	795

CAMSHAFT

Nama Part	Bagian	N.m	kgf.cm
Camshaft timing exhaust gear assembly x No. 2 camshaft		85	867
Camshaft bearing cap No. 1, camshaft bearing cap No. 2 dan camshaft bearing cap No. 3 x Camshaft housing sub-assembly		16	163
Camshaft bearing cap No. 1, camshaft bearing cap No. 2, camshaft bearing cap No. 3 x Cylinder head sub-assembly and cylinder housing sub-assembly		27	275
Camshaft timing gear bolt x Camshaft		85	867
No. 1 chain tensioner assembly x Cylinder block sub-assembly		10	102
Timing chain cover plate x Timing chain cover sub-assembly		10	102
Oil pump relief valve plug x Timing chain cover sub-assembly		37.5	382
Engine wire x Engine assembly	Baut (A)	8.4	86
	Baut (B) dan mur (A)	7.7	79
	Mur (B)	9.8	100
Air conditioner tube assembly x Vehicle body		9.8	100

CYLINDER HEAD GASKET

Nama Part	Bagian	N.m	kgf.cm
Cylinder head sub-assembly x Cylinder block sub-assembly	1st	36	367
	2nd	36	367
	3rd	Putar 90°
	4th	Putar 90°

CYLINDER BLOCK

Nama Part	Bagian	N.m	kgf.cm
Stud bolt x Cylinder block sub-assembly		9.0	92
Oil nozzle sub-assembly No. 2 x Cylinder block sub-assembly		10	102
Oil nozzle sub-assembly No. 1 x Cylinder block sub-assembly		10	102
Crankshaft bearing cap x Cylinder block sub-assembly	1st	20	204
	2nd	40	408
	3rd	Putar 90°
Connecting rod bearing cap x Connecting rod sub-assembly	1st	40	408
	2nd	Putar 90°
Drive plate and ring gear sub-assembly x Crankshaft		98	999

Baca juga: Mengencangkan Baut Roda Harus Silang, Mengapa?

MESIN

Spesifikasi Toyota Alphard 2015
Varian	2.5 G A/T & 2.5 X A/T	3.5 Q A/T
Mesin
Seri Mesin	2AR-FE	2GR-FE
Tipe Mesin	2AR-FE, In-Line 4 Cylinders, 16-valve, DOHC, Dual VVT-i	2GR-FE, V Type 6 Cylinders, 24-valve, DOHC, Chain Drive with Dual VVT-i
Isi Silinder (Cc)	2,494	3,456
Diameter X Langkah (Mm)	90.0 x 98.0	94.0 x 83.0
Daya Maksimum (Ps/Rpm)	180/6,000	275/6,200
Torsi Maksimum	23.9/4,100 (Kgm/Rpm)	34.7 / 4,700
Sistem Pemasukan Bahan Bakar	EFI
Kapasitas Tangki (Liter)	75

DIMENSI

Spesifikasi Toyota Alphard 2015
Dimensi
Panjang x Lebar x Tinggi	4915 x 1850 x 1895
Jarak Poros Roda	3000
Jarak Pijak Depan	1575
Jarak Pijak Belakang	1570
Jarak Terendah	160

SASIS

Spesifikasi Toyota Alphard 2015
Transmisi	CVT	6 Speed A/T Sequential
Suspensi Depan	MacPherson Strut with Torsion Bar
Suspensi Belakang	Double Wishbone with Torsion Bar
Rem Depan	Ventilated Disc
Rem Belakang	Ventilated Disc
Steering Gear	Rack and Pinion with EPS
Ukuran Ban	235/50/R18

 

Kelebihan Toyota Alphard 2500cc 2015

Pada generasi terbaru, tampilan wajah dari Toyota Alphard ini bisa dibilang sangat keren dan gagah. Desain wajahnya mengusung konsep aerokit design dengan sebutan seperti Transformer.

Wajahnya sangar, stylish, dan cukup agresif dan sporty. Di bagian belakang, fitur power backdoor menjadi fitur yang sudah tertanam di setiap varian Alphard yang dijual di Tanah Air.

eksterior

Salah satu fitur yang mencolok dari eksterior depan Toyota Alphard 2015 adalah grill chrome berukuran besar yang menyatu dengan kap mesin sampai bumper depan. Bagian samping Toyota Alphard 2015 lebih menegaskan kesan aerodinamis. Sobat bisa menilainya dari moncong depan yang membentang sampai ke belakang.

Di balik dimensinya yang besar, MPV ini tetap elegan dan enak dipandang berkat desain tersebut. Bukan hanya itu, aksen krom yang dikombinasikan dengan lekukan halus pada mobil kendaraan semakin mempertegas kesan premium pada Toyota Alphard 2015. Eksterior belakang pada Toyota Alphard 2015 tak kalah mengesankan dibandingkan bagian depan serta samping.

Interior

Ada dua varian warna interior yang ditawarkan; beige dan hitam. Warna beige tersedia dalam varian 2.5 G saja. Layar ini hanya tersedia pada tipe 2.5 HV dan G saja. Interior Toyota Alphar dengan banyak aksen kayu terkesan mewah, elegan dan mahal. Fitur sunshade atau tirai yang dioperasikan secara manual pada semua tipe.

Krey atau tirai ini terdapat di toko istana diesel. Fitur lain yang tak kalah keren adalah pengaturan tombol pada kursi captain seat di baris tengah. Tombol ini merupakan tombol pengaturan untuk kursi elektrik, pengaturan ac dan heater, volume, dan memori.

Mesin

Ada dua mesin yang ditawarkan untuk Toyota Alphard. Mulai dari mesin 2.5 dan 3.5. Mesin berkapasitas 2.494 cc tenaga 180 hp. Tenaga tersebut disalurkan memakai transmisi otomatis CVT penggerak roda depan. Mesin berkapasitas 3.456 cc, 6 silinder dengan konfigurasi V. Tenaga tersebut disalurkan dengan transmisi otomatis dengan 8 percepatan.

Mesin yang dibenamkan pada tipe G dan X sanggup menghasilkan tenaga sampai 180 Ps dengan torsi maksimal mencapai 23.9 Nm. Lantas mesin yang disediakan untuk tipe Q bisa menghasilkan tenaga sampai 275 Ps yang torsi maksimalnya dapat menyentuh angka 34.7 Nm. Suspensi Toyota Alphard 2015 datang dari MacPherson Strut yang dipasang pada bagian depan. Lantas di bagian belakangnya ada Double Wishbone.

Fitur Keamanan

Sebagai mobil dengan harga baru yang mencapai lebih dari Rp1 miliar, mobil ini dilengkapi dengan berbagai fitur keamanan yang sangat baik. Sebut saja pre collision system, adaptive cruise control, automatic high beam, lane departure alert dengan steering control. Terdapat fitur untuk mendeteksi kendaraan yang berada di sisi samping atau pada blind spot. Fitur ini sayangnya hanya ada pada varian tertingginya saja.

Fitur lain yang tertanam pada mobil mewah ini adalah tire pressure monitoring system yang memungkinkan untuk mengetahui tekanan ban semua roda. Terdapat fitur intelligent clearance sonar untuk mengidentifikasi kendaraan atau barang yang ada di mobil. Toyota Alphard dilengkapi dengan 7 buah airbag yang tersebar di beberapa titik.

Kekurangan Toyota Alphard 2500cc 2015

Salah satu kekurangan yang ada pada Alphard adalah dimensi. Dimensi atau ukuran Toyota Alphard sangatlah besar. Mobil ini punya ukuran panjang 4.945 mm, lebar 1.850 mm dan tinggi 1.895 mm. Jarak poros roda 3.000 mm dengan jarak pijak tengah mencapai 1.575 mm.

Baca juga: Torsi Mobil Listrik Lebih Besar Dari Mobil Biasa

Kesimpulan

Demikian penjelasan mengenai ukuran torsi baut mesin 2AR-FE Toyota Alphard 2500cc 2015. Semoga artikel ini dapat membantu menambah wawasan Anda. Pastikan service berkala dan ganti oli sesuai jadwal. Gunakan mobil seperlunya untuk mengurangi pencemaran lingkungan. Dengan tampilan yang berkelas sebagai kendaraan MPV mewah kelas premium yang dapat diperhitungkan ketika ingin membeli sebuah MPV.

Baca juga: Ukuran Torsi Kekencangan Baut Roda, Berapa?