Torka dan Daya Kuda Sebuah Mesin Mobil, Seperti Apa?

Advertisements

Teknisimobil.comJika membahas sebauh mesin apapun jenisnya, terlebih lagi mesin mobil, maka kita akan sering mendengar istilah torka dan daya kuda atau horsepower. Apa itu sebenarnya torka dan daya kuda pada sebuah mobil? Berikut akan kami jelaskan sekilas tentang kedua hal tersebut.

Baca juga:

Perawatan Mitsubishi Pajero – Jadwal Perawatan

Mesin dapat mengalami overheat

Advertisements

Horsepower photo

Daftar Isi Artikel Ini | Buka Aja Untuk Lihat Ya

Definisi Torka?

Torsi atau torka adalah istilah yang digunakan untuk menggambarkan kekuatan berputar yang mungkin atau mungkin tidak menghasilkan gerak. Torsi diukur sebagai jumlah gaya yang dikalikan dengan panjang tuas yang dilaluinya.

Jika Anda menggunakan kunci pas 1 kaki panjang untuk menerapkan 10 pounds (lb) gaya ke ujung kunci pas untuk mengubah baut, maka Anda mengerahkan torsi 10 pound-feet (lb-ft).

Torsi adalah gaya puntir diukur pada ujung poros engkol dan diukur pada dinamometer. Torsi mesin selalu dinyatakan pada kecepatan engine spesifik (RPM) atau kisaran kecepatan engine di mana torsi maksimum. Misalnya, mesin mungkin terdaftar sebagai memproduksi 275 lb-ft @ 2.400 RPM.

Satuan metrik untuk torsi adalah newton-meter, karena newton adalah satuan metrik untuk gaya dan jarak diekspresikan dalam meter.

1 pound-foot = 1.3558 newton-meters
1 newton-meter = 0.7376 pound-foot

Definisi Daya atau Power?

Kekuatan atau daya berarti tingkat melakukan usaha. Daya setara dengan usaha dibagi waktu. Usaha dicapai ketika sejumlah massa (berat) dipindahkan suatu jarak tertentu oleh suatu gaya. Jika objek dipindahkan dalam 10 detik atau 10 menit tidak membuat perbedaan dalam jumlah usaha yang dilakukan, tetapi itu mempengaruhi jumlah daya yang dibutuhkan. Daya dinyatakan dalam satuan kaki-pon per menit dan daya juga termasuk putaran mesin (RPM) di mana kekuatan maksimum tercapai. Misalnya, mesin mungkin terdaftar sebagai memproduksi 280 hp @ 4400 RPM.

Apa itu Daya Kuda?

Karena kepadatan udara lebih rendah pada ketinggian tinggi, kekuatan yang dapat dikembangkan oleh mesin normal sangat berkurang pada ketinggian tinggi. Menurut faktor konversi SAE, mesin nonsupercharged atau nonturbocharged kehilangan sekitar 3% dari kekuatannya untuk setiap 1.000 ft (300 m) ketinggian.

Baca juga:

Cara Mengganti Saringan Udara Mesin Mitsubishi Outlander

Cara Mengganti Baterai Mesin Mitsubishi Outlander

Oleh karena itu, mesin yang mengembangkan 200 daya kuda rem di permukaan laut hanya akan menghasilkan sekitar 116 tenaga kuda rem di puncak ketinggian pada 14.110 ft (4.300 m) (3% x 14 – 42%). Mesin supercharged dan turbocharged tidak begitu dipengaruhi oleh ketinggian seperti mesin yang biasanya disedot, merupakan mesin itu yang menghirup udara pada tekanan atmosfir yang normal. Referensi dan gambar: [Halderman,2012] Automotive Technology Principles, Diagnosis.[] 0

No Comments

Leave a Reply

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *