Saat Men-start Mesin Mobil Apa yang Terjadi?

Teknisimobil.com – Halo semua sahabat teknisi mobil, apa kabarnya hari ini? Semoga di senin indah ini menjadi awal dari minggu baik bagi kita semua. Kali ini saya akan mencoba menjelaskan seperti apa kejadian saat men-start mesin mobil sebenarnya. Mungkin sebagian kita yang mencintai otomotif sudah paham bahkan sangat paham. Tetapi, untuk penikmat otomotif roda empat dan pemula dalam karir otomotif, masih perlu penjelasan atau pemahaman lebih lanjut. Berikut ulasan selengkapnya.

Dalam sebuah mesin pembakaran internal dibutuhkan setidaknya tiga hal utama yakni campuran bahan bakar dan udara, kompresi, dan api busi.

Saat Men-start Mesin Mobil

Sistem kelistrikan selalu terhubung dengan baterai mobil. Pada saat kunci kontak posisi START aliran listrik mengaktifkan sistem starter. Sistem starter hidup kemudian akan memutar ring gear pada flywheel melalui gigi-gigi pinion. Putaran ring gear akan sekaligus memutar poros engkol.

Kita tahu bahwa poros engkol terhubung dengan connecting rod dan terhubung ke piston. Misalkan terdapat 4 piston pada mesin maka dua kali putaran poros engkol akan menghasilkan 1 kali pembakaran pada salah satu pistonnya.

Pembakaran diawali dengan kunci kontak pertama kali ON. Saat KK ON aliran listrik akan sampai pada ECU yang kemudian pada langkah hisap piston, ECU akan memerintahkan injektor untuk menyemprotkan bahan bakar. Bahan bakar dan udara bercampur dan masuk ke dalam ruang bakar. Akhir langkah kompresi busi kemudian akan diperintahkan oleh ECU untuk memercikan bunga api. Dan terjadilah pembakaran.

Pembakaran berlangsung maka daya hasil pembakaran akan berubah menjadi gaya puntir poros engkol dan menggerakan keseluruhan mekanisme mesin. Saat ini terjadi maka motor starter tidak perlu lagi memutar poros engkol melalui ring gear flywheel.

Proses ini akan terus berlangsung mana kala semua sistem dapat bekerja dengan normal. Mesin baru akan mati dengan mematikan aliran listrik ke sistem kelistrikan mesin, sistem bahan bakar, dan tentu saja sistem injeksi. Dan oleh karena itu, putaran poros engkol akan berhenti dan mesin akan berhenti bekerja.

(1) Comment

  1. Pingback: Akibat Bearing Roda Rusak, Apa Ya?-Teknisimobil.com

Leave a Reply

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *