Oli Biasa vs Sintetis: Kebutuhan, Gengsi, dan Lingkungan

Teknisimobil.com – Oli biasa vs sintesis? Saat ini tentu tidak akan lepas dengan nama oli sintetis yang sedang dicanangkan sebagai pengganti oli biasa. Dalam hal yang lebih luas mungkin ada baiknya untuk membicarakan oli biasa vs sintetis, daripada sekedar masalah mengganti oli mesin menggunakan oli biasa atau sintesis. Karena oli biasa vs sintetis tidak hanya mencakup masalah kebutuhan atau gengsi terlebih juga pada masalah lingkungan dan “masa depan” bumi tempat kita berada ini.

Baca juga:

Tips Sederhana Merawat Mesin Mobil Agar Optimal

Cara Mengganti Ban Mobil Saat Pecah Ban di Perjalanan

Oli Biasa vs Sintetis: Definisi

Oli atau minyak sintetis adalah pelumas yang terdiri dari senyawa kimia yang dibuat secara artifisial. Pelumas sintetis dapat diproduksi menggunakan komponen petrolium yang dimodifikasi secara kimia lebih dari minyak mentah utuh, tetapi juga dapat disintesis dari bahan baku lainnya.

Minyak sintetis digunakan sebagai pengganti minyak petroleum-refined ketika beroperasi dalam suhu ekstrim. Mesin jet pesawat, misalnya, membutuhkan penggunaan minyak sintetis, sedangkan mesin piston pesawat tidak. Minyak sintetis juga digunakan dalam stamping logam untuk memberikan manfaat lingkungan dan lainnya bila dibandingkan dengan produk berbasis petroleum dan lemak hewan konvensional. Produk-produk ini juga disebut sebagai “non-minyak” atau “bebas minyak”.

Oli motor atau oli biasa adalah salah satu dari berbagai zat yang terdiri dari minyak dasar yang disempurnakan dengan aditif, terutama aditif antiwear plus detergen, dispersan dan, untuk peningkatan indeks viskositas minyak kelas-multi. Selain itu, hampir semua minyak pelumas mengandung korosi dan inhibitor oksidasi. Oli motor digunakan untuk melumasi mesin pembakaran internal. Fungsi utama oli motor adalah untuk mengurangi gesekan dan keausan pada bagian yang bergerak dan untuk membersihkan mesin dari lumpur (salah satu fungsi dispersan) dan pernis (deterjen). Ini juga menetralisir asam yang berasal dari bahan bakar dan dari oksidasi pelumas (deterjen), meningkatkan penyegelan cincin piston, dan mendinginkan mesin dengan membawa panas menjauh dari bagian yang bergerak.

Oli Biasa vs Sintetis: Tinjauan

Pada suatu saat nanti Anda memasuki sebuah toko sparepart atau bengkel tempat ganti oli, akan langsung ditanya apakah akan mengganti atau membeli oli biasa atau sintetis? (Meski saat ini beberapa tempat sudah demikian.) Anda mungkin akan berpikir dua kali sebelum menjawab, mengingat setidaknya masalah isi dompet, manfaat pada kendaraan, atau masalah lingkungan juga.

Pada dasarnya, oli sintetis memang lebih baik daripada oli biasa untuk masalah bentuk dan fungsinya. Oli biasa atau konvensional tidak akan mampu bertahan sebaik oli sintetis berkaitan dengan lamanya penggunaan oli maupun masalah mengatasi suhu tinggi pada mesin yang terlampau ekstrim.

Tetapi perlu diingat, semua teknologi canggih tidak lah murah harganya. Melakukan penggantian oli mobil Anda dengan oli sintetis akan dapat menghabiskan biaya dua kali lipat dari oli biasa (catatan: mungkin tidak semua untuk saat ini). Tetapi apakah itu layak untuk melampuai kinerja yang jelas lebih baik?

Masalah yang timbul adalah bukan jawaban yang benar ya atau tidak untuk pertanyaan ini. Karena ada beberapa variabel yang perlu dipertimbangkan. Tetapi secara umum, kebanyakan ahli setuju bahwa sintetis (untuk saat ini) lebih rendah dari kejahatan sekaligus. Apa maksudnya?

Logika yang dipakai adalah berasal dari fakta bahwa ketika oli biasa adalah berbahaya karena berasal dari minyak bumi, sementara oli sintetis sayangnya dibentuk oleh bahan kimia yang tidak kurang berbahaya bagi lingkungan. Tetapi ada perbedaan di sini. Oli sintetis bisa bertahan hingga tiga kali lebih lama dari pada oli biasa. Yang hal ini berarti, Anda dapat menumpahkan kurang dari 15 hingga 24 liter oli pertahun.

Untuk buku saku Anda, tidak ada banyak perbedaan jika Anda membiarkan siklus ganti oli Anda bertahan lebih lama dengan sintetis. Ada perdebatan tentang kapan waktu Anda harus mengganti oli Anda, karena konsesus lama usia selalu berkisar setiap 3 bulan atau 5 ribu km, bergantung mana yang lebih dahulu tercapai.

Keunggulan Oli Sintesis

Dengan teknologi saat ini, oli sintetis lebih bersih. Komposisi mereka jauh lebih bersih, karena berasal dari laboratorium daripada alam, dan telah terbukti memiliki volatilitas yang lebih rendah. Dan karenanya tidak menguap hingga keluar dari knalpot kendaraan dengan cepat.

Oli sintetis juga telah terbukti menghasilkan lebih sedikit hambatan dalam mesin dan karena itu menawarkan lebih banyak tenaga kuda (kekuatan mesin) dan efisiensi keseluruhan untuk mesin. Tenaga kuda yang ditambahkan ini sebagai imbalan berarti bahwa mesin akan dapat bekerja pada tingkat sama seperti sebelumnya, tetapi menggunakan lebih sedikit bahan bakar. Dengan kata lain, menggunakan oli sintetis dalam hal ini akan lebih sedikit hemat bahan bakar.

Bergantung di mana Anda mengendarai mobil Anda. Apakah pada jalan berdebu dan kotor? Dan seberapa jauh Anda mengemudi (jarak yang lebih pendek tidak cukup memanaskan oli untuk mendidihkan kondensasi dalam mesin). Anda mungkin dapat bertahan hingga penggantian oli berikutnya hingga 20 ribu mil untuk beberapa merek oli sintetis (lihat pada label oli sintetis).

Oli Sintesis dan Performa?

Berkaitan dengan masalah performa, sejatinya penggunaan oli sintetis adalah pilihan yang lebih baik dengan kehandalan teknologi sekarang. Tetapi apakah benar-benar seseorang memerlukan performa lebih pada mobilnya sehingga memutuskan untuk memakai oli sintetis? Untuk penggunaan normal, mungkin saat ini lebih bijak jika menggunakan oli biasa. Sementara untuk kebutuhan yang benar-benar membutuhkan performa oli sintetis adalah pilihan tepat.

Sementara itu, oli sintetis tampaknya menjadi pilihan yang lebih ramah lingkungan untuk saat ini. Ada harapan untuk oli nabati (seperti kanola) sebagai alternatif yang akan mengalahkan oli sintetis baik dalam bentuk dan fungsi, serta harga produksi. Tetapi masalah yang sama ada di sini seperti halnya beberapa alternatif biofue. Yakni menyerahkan hasil pertanian bukan untuk makan saja tetapi untuk pembuatan oli atau sebenarnya adalah makanan untuk planet ini.

Tetapi semua adalah pilihan dan tidak seorang pun ‘sebenarnya’ dapat menghalangi dalam masalah alasan penggunaan oli. Meski kadang kita memilih oli hanya karena masalah kenyamanan berkendara tetapi seringkali orang melihat itu sebagai pemborosan dan lainya. Silahkan pikirkan dan nikmati pilihan Anda sebagai bagian dari perjalanan waktu yang Anda lalui.

Baca juga:

Cara Mengganti Saringan Udara Mesin Mitsubishi Outlander

Cara Mengganti Baterai Mesin Mitsubishi Outlander

Sedikit pengalaman: Ini hanya sharing pengalaman saja. Pernah ada sebuah kendaraan yang selalu menggunakan oli sintetis. Pada saat mengamali masalah dan harus membongkar mesin, para mekanik menjadi aneh karena tidak seperti biasa. Komponen-komponen mesin seperti bagian komponen di kepala silinder menjadi berwarna seperti keemasan. Dan masalahnya ini sulit untuk dibersihkan. Sejujurnya ini masalah kasus khusus bisa jadi. Yakni masalah teknologi yang diterapkan pada oli sintetis tersebut. Bisa jadi oli sintetis dengan merek lain, akan memiliki dampak berbeda atau bahkan sama dengan oli biasa. Oleh karena itu, jika Anda ragu untuk menggunakan oli sintetis sebaiknya ditunda dulu. Gunakan oli yang sesuai dengan oli standar dari pabrikan mobil. Dan sekali lagi, mencoba menggunakan oli sintetis dengan semua pertimbangan dan kemungkinan yang akan terjadi.

Hidup adalah pilihan. Meski belum tentu yang terbaik tetapi setidaknya kita bahagia dengan pilihan tersebut.[]