Advertisements
Menu
Life is about sharing

OHV vs OHC vs DOHC Penjelasan Singkat

OHV vs OHC vs DOHC
OHV vs OHC vs DOHC

Teknisimobil.com – Halo apa kabar sahabat teknisi mobil yang ada di seluruh tanah air, apa kabarnya hari ini? Semoga kebaikan selalu menaungi Anda semua dalam segala urusan dan aktivitas. Kali ini saya akan mencoba membahas tentang OHV vs OHC vs DOHC secara singkat. Dalam hal ini fokus artikel adalah untuk membedakan terkait dengan posisi penggerak katup dan camshaft. Berikut selengkapnya.

OHV vs OHC vs DOHC

OHV, OHC, dan DOHC adalah jenis penggerak katup yang digunakan pada mesin mobil pembakaran dalam yang ada hingga saat ini. Masing-masing memiliki kelebihan dan kelemahan masing-masing sehingga ada yang menyukai kendaraan dengan sistem OHV, ada juga OHC, serta ada yang suka DOHC.

OHV adalah sistem penggerak katup yang camshaft-nya berada di blok silinder. Dalam proses penggerakkan katup, sistem ini menggunakan tapped (valve lifter) dan juga pushrod. Kedua komponen ini akan terhubung dengan rocker arm yang ada di kepala silinder untuk menggerakkan katup. Satu valve lifter dan satu push rod untuk satu katup baik itu katup masuk maupun katup buang.

OHC adalah sistem penggerak katup yang menggunakan camshaft tunggal untuk membuka dan menutup katup. Camshaft didesain untuk mampu membuka dua jenis katup. Tidak ada komponen lain seperti valve lifter dan tappet. Camshaft melalui camshaft lobe langsung mendorong katup untuk membuka saat proses kerja mesin terjadi.

Sementara itu, DOHC adalah sistem penggerak katup yang hampir sama dengan OHC. Camshaft-nya terletak di kepala silinder. Perbedaannya adalah dalam sistem DOHC, terdapat dua buah camshaft yang bekerja untuk masing-masing katup. Satu camshaft untuk menggerakkan katup masuk dan satu camshaft yang lain untuk menggerakkan katup buang. Dengan dua buah camshaft ini tentu saja mesin akan lebih berat meskipun mekanisme katup menjadi lebih efesien.

Dalam desain kendaraan otomotif, khususnya roda empat, mekanisme katup adalah suatu hal yang sangat penting. Oleh karenanya, memahami lebih banyak tentang mekanisme katup menjadi sangat penting baik bagi praktisi otomotif maupun yang hendak sekedar membeli kendaraan roda empat.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *