Lama Pembakaran dan Karbon Sisa yang Menumpuk

Teknisimobil.com-Kali ini teknisimobil akan membahas tentang lama pembakaran dan karbon sisa yang menumpuk, yang merupakan bagian dari pembakaran tak normal pada mesin mobil.

Lama pembakaran

Karbon dalam ruang bakar©Team-BHL

Lama Pembakaran

Waktu pembakaran campuran bahan bakar dan udara sangat penting dalam sebuah mesin. Campuran-campuran bahan bakar dan udara yang “miskin”, seperti preignition, dapat menyebabkan terbakarnya komponen-komponen mesin.

Campuran bahan bakar dan udara yang “miskin” terbakar lebih lambat dari campuran “kaya”. Sehingga bagian-bagian metal dapat mengalami temperatur tinggi dalam jangka waktu lama. Ini alasan para perusahaan pembuat kendaraan merekomendasikan untuk bahan bakar yang yang sesuai.

Untuk mobil-mobil tertentu, bahan bakar bensin (oktan rendah) mengalami pembakaran yang lama sehingga katub-katub mesin dapat terbakar.

Komponen-komponen yang mengalami temperatur tinggi dalam waktu lama, tentu saja menyerap panas yang lebih banyak. Ketika komponen-komponen terbakar, biasanya filter atau pompa bahan bakar rusak. Campuran bahan bakar dan udara yang “miskin” menyebabkan munculnya temperatur sisa.

Dalam sebuah mobil dengan jarak tempuh yang relatif pendek, penumpukan karbon di dalam ruang bakar dapat menyebabkan peningkatan rasio kompresi. Walaupun ini tidak selama seperti permasalahan umum seperti akibat dari bahan bakar, tetapi penumpukan karbon dalam ruang bakar tetap akan terjadi. Beberapa model mesin modern mengalami masalah penumpukan karbon tidak kurang dari 10 ribu mil.

Lama pembakaran

Karbon pada kepala silinder©the510realm

Terdapat dua jenis deposit karbon dalam ruang bakar; karbon disertai oli dan karbon. Karbon yang disertai oli biasanya berwarna hitam. Ini disebabkan ketika oli dan panas akibat pembakaran bahan bakar datang bersamaan. Sementara itu, jenis karbon disebabkan dari bahan bakar.

Biasanya disebut dengan cauliflower deposits. Karena berbentuk seperti sebuah bantuk jenis sayuran. Deposit kedua tidak setebal deposit pertama, tetapi keras, kering, dan sulit untuk di bersihkan. Mereka menyebabkan kekurangan bahan bakar dalam ruang bakar karena jenis ini dapat menyerap bahan bakar.

Akibat dari ini adalah idle terasa kasar ketika mesin dalam keadaan dingin. Tentu saja mobil kehilangan daya dan gas buang sangat tinggi (pekat).

0

No Comments

Leave a Reply

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *