• TM Garage Jalan Cangkringan, Selorejo, Wukirsari, Kec. Cangkringan, Kabupaten Sleman, DIY
Koil Pengapian Mesin Injeksi Bensin Seperti Apa?

Koil Pengapian Mesin Injeksi Bensin Seperti Apa?

February 16, 2021 | Dasar Otomotif / Kelistrikan |

Teknisimobil.com – Salam Teknisi Mobil Indonesia, apa kabar kalian semua hari ini? Semoga semua baik-baik saja dan tetap semangat menjalani aktivitas sepanjang hari ini pada bengkelnya masing-masing. Bahasan singkat kita kali ini adalah tentang Koil Pengapian Mesin Injeksi Bensin Seperti Apa? Berikut bahasan selengkapnya.

Koil Pengapian Mesin Injeksi Bensin

Koil Pengapian Kompak

Desain – Rangkaian magnetik kumparan kompak terdiri dari inti O dan inti I (lihat gambar di bawah), tempat kumparan primer dan sekunder dipasang. Susunan ini dipasang di rumah koil. Gulungan primer (kumparan inti I pada kabel) secara elektrik dan mekanis terhubung ke sambungan plug primer. Juga terhubung adalah awal lilitan sekunder (tubuh koil dililiti kawat). Sambungan pada sisi busi dari lilitan sekunder juga terletak di rumahan, dan kontak listrik dibuat saat lilitan dipasang.

Koil Pengapian Mesin Injeksi Bensin

Desain koil pengapian.

Terintegrasi di dalam rumahan adalah kubah kontak tegangan tinggi. Ini berisi bagian kontak untuk kontak busi, dan juga selubung silikon untuk mengisolasi tegangan tinggi dari komponen luar dan lubang busi.

Resin rakitan komponen berikut disuntikkan secara vakum ke bagian dalam rumahan, di mana ia dibiarkan mengeras. Ini menghasilkan kekuatan mekanik yang tinggi, perlindungan yang baik dari pengaruh lingkungan dan isolasi tegangan tinggi yang luar biasa. Jaket silikon kemudian didorong ke kubah kontak tegangan tinggi untuk pemasangan permanen.

Versi Remote dan COP – Dimensi kompak koil pengapian memungkinkan untuk menerapkan desain yang ditunjukkan pada di atas. Versi ini disebut COP (Coil On Plug). Koil penyalaan dipasang langsung pada busi, sehingga membuat kabel penghubung tegangan tinggi tambahan menjadi berlebihan. Ini mengurangi beban kapasitif pada sirkuit sekunder koil pengapian. Pengurangan jumlah komponen juga meningkatkan keandalan operasional (tidak ada gigitan hewan pengerat di kabel penyalaan, dll.).

Pada versi jarak jauh yang kurang umum, kumparan kompak dipasang di dalam kompartemen mesin menggunakan sekrup. Lugs lampiran atau braket tambahan disediakan untuk tujuan ini. Sambungan tegangan tinggi dipengaruhi oleh kabel pengapian tegangan tinggi dari koil pengapian ke busi.

COP dan versi jarak jauh (remote) hampir identik dalam desain. Namun, versi jarak jauh (dipasang pada bodi kendaraan) tunduk pada tuntutan yang lebih sedikit berkaitan dengan kondisi suhu dan getaran karena fakta bahwa ia terkena beban dan ketegangan yang lebih sedikit.

Koil Pensil

Koil pensil mengoptimalkan penggunaan ruang yang tersedia di dalam kompartemen mesin. Bentuknya yang silindris memungkinkan penggunaan busi sekaligus sebagai area pemasangan tambahan untuk pemanfaatan ruang yang ideal pada kepala silinder.

Karena koil pensil selalu dipasang langsung pada busi, tidak diperlukan kabel penghubung tegangan tinggi tambahan.

Desain dan Sirkuit Magnetik – Koil pensil beroperasi seperti koil kompak sesuai dengan prinsip induktif. Namun, simetri rotasi menghasilkan struktur desain yang sangat berbeda dari koil kompak.

Meskipun sirkuit magnet terdiri dari bahan yang sama, inti batang pusat (lihat gambar berikut) terdiri dari laminasi dalam berbagai lebar yang ditumpuk dalam kemasan yang hampir melingkar. Pelat yoke (9) yang menyediakan sirkuit magnet adalah selongsong yang digulung dan berlubang – juga dalam baja lembaran listrik, terkadang dalam beberapa lapisan.

Koil Pengapian Mesin Injeksi Bensin

Koil pensil.

Perbedaan lain relatif terhadap kumparan kompak adalah lilitan primer (7), yang memiliki diameter lebih besar dan berada di atas lilitan sekunder (6), sedangkan badan lilitan juga menopang inti batang. Pengaturan ini membawa manfaat yang signifikan di bidang desain dan operasi. Karena batasan yang diberlakukan oleh konfigurasi geometris dan dimensi kompaknya, gulungan pensil hanya memungkinkan ruang lingkup terbatas untuk memvariasikan sirkuit magnet (inti batang, pelat yoke) dan lilitan.

Dalam sebagian besar aplikasi koil pensil, ruang terbatas yang tersedia menentukan bahwa magnet permanen digunakan untuk meningkatkan energi percikan.

Pengaturan untuk kontak listrik dengan busi dan untuk koneksi ke kabel mesin sebanding dengan yang digunakan untuk koil pensil kompak.

Related Post

Cara Membaca Kerusakan Mesin dengan Scanner
Terbit : 25 October 2021

Cara Membaca Kerusakan Mesin dengan Scanner

Teknisimobil.com – Salam Teknisi Mobil Indonesia, apa kabar semua hari ini? Semoga semua baik-baik saja dan tetap semangat menjalani aktivitas sepanjang hari ini pada bengkelnya...
Velg dan Ban Mobil, Penjelasan Lengkap!
Terbit : 7 August 2021

Velg dan Ban Mobil, Penjelasan Lengkap!

Teknisimobil.com – Roda merupakan bagian penting dari sebuah kendaraan apa pun, termasuk mobil. Roda menjadi tumpuan utama ‘berdiri’ nya sebuah kendaraan. Tanpa roda kendaraan tidak...