Fungsi Switch Power Steering pada Mobil

Teknisimobil.com – Salam Teknisi Mobil Indonesia, apa kabar kalian semua hari ini? Semoga semua baik-baik saja dan tetap semangat menjalani aktivitas sepanjang hari ini pada bengkelnya masing-masing. Bahasan singkat kita kali ini adalah tentang Fungsi Switch Power Steering pada Mobil. Berikut bahasan selengkapnya.

Fungsi Switch Power Steering pada Mobil

Switch tekanan oli power steering bekerja sangat mirip dengan switch tekanan oli engine. Fungsi intinya adalah mengaktifkan lampu peringatan di dasbor saat tekanan oli rendah. Namun, informasi yang dikumpulkan dari sakelar tekanan oli power steering dapat digunakan untuk beberapa tujuan.

Dalam beberapa aplikasi, sakelar tekanan oli power steering juga memasukkan informasi tentang permintaan pada sistem power steering ke ECU mesin mobil. Ini memungkinkannya untuk mengelola kecepatan engine selama manuver parkir kecepatan rendah. Peningkatan permintaan pada sistem power steering berarti peningkatan beban pada engine. Karena manuver semacam ini biasanya terjadi saat putaran mesin rendah, ECU mesin perlu meningkatkan kecepatan mesin untuk mengkompensasi beban ekstra ini atau mesin akan mati. Inilah mengapa sakelar tekanan power steering merupakan bagian penting dari sistem.

Identifikasi Kesalahan Power Steering?

Switch power steering juga dapat digunakan untuk mengidentifikasi kesalahan power steering dan menampilkannya kepada pengemudi melalui Engine Management Light (EML) atau check engine lamp. Karena sakelar ini bekerja di sistem power steering, kebutuhan tekanannya jauh lebih besar daripada switch tekanan oli mesin.

Switch tekanan oli power steering memiliki diafragma yang membuka atau menutup koneksi tergantung pada apakah sakelar dalam keadaan Normally Open (NO) atau Normally Closed (NC). Ketika tekanan fluida cukup tinggi untuk mengatasi tekanan pegas diafragma, itu akan membuat atau memutuskan kontak listrik sehingga, menandakan permintaan kemudi ke ECU.

Diafragma dan komponen sakelar mengalami pelenturan dan panas yang konstan. Seiring waktu, ini dapat menyebabkan switch mengalami kerusakan. Jika ini terjadi, informasi permintaan power steering tidak akan diteruskan ke ECU mesin. Oleh karena itu, beban ekstra yang diberikan oleh sistem kemudi tidak dapat dikompensasikan.

Sakelar tekanan oli power steering yang rusak dapat menunjukkan sejumlah gejala. Berikut ini beberapa yang umum:

  • Putaran mesin menurun saat power steering dioperasikan
  • Mesin berhenti selama manuver kemudi / parkir kecepatan rendah
  • Engine Management Light (EML) menyala