Cara Memasang Camshaft dan Bagian Terkait – Teori

Teknisimobil.com – Salam Teknisi Mobil Indonesia, apa kabar kalian semua hari ini? Semoga semua baik-baik saja dan tetap semangat menjalani aktivitas sepanjang hari ini pada bengkelnya masing-masing. Bahasan singkat kita kali ini adalah tentang Cara Memasang Camshaft dan Bagian Terkait – Teori. Berikut bahasan selengkapnya.

Cara Memasang Camshaft dan Bagian Terkait – Teori

Sebelum memasang poros bubungan dan poros keseimbangan dengan bantalannya, lapisi semua bagian dengan pelumas perakitan. Pelumas ini harus memiliki peringkat pelumas bertekanan ekstrim (EP). Ini membantu mencegah lecet dan luka selama penyalaan awal. Ini juga harus memiliki daya rekat yang sangat baik untuk mencegah pelumas mengalir dari bagian-bagian selama perakitan ulang mesin.

Bantalan Camshaft

Meskipun pemasangan bantalan poros bubungan dapat dilakukan setelah balok pendek dipasang, akan lebih mudah untuk menyelaraskan lubang oli bantalan bila poros engkol tidak dipasang. Perlu diingat bahwa setiap blok mesin yang perlu dikoreksi keselarasan lubang bantalan utamanya karena distorsi kemungkinan besar akan menyebabkan masalah ketidaksejajaran bantalan poros bubungan.

Bantalan cam OHV biasanya dipasang tekan-tekan ke dalam blok atau kepala dengan menggunakan driver busing dan palu (gambar berikut). Bantalan di bagian belakang blok harus dipasang terlebih dahulu. Jurnal camshaft mungkin memiliki diameter yang berbeda, dengan yang terkecil berada di belakang blok dan setiap jurnal semakin besar.

Cara Memasang Camshaft

Bantalan baru dipasang di atas mandrel yang membesar dari alat dan alat dipasang ke dalam blok. Kerucut pemandu digunakan untuk menjaga pahat tetap berada di tengah lubang. Setelah bearing berada di luar lubangnya, putar bearing untuk menyelaraskan lubang oli di bearing dengan lubang oli di blok.

Pada balok dengan alur di belakang bantalan, bantalan harus dipasang dengan lubang oli pada posisi jam 2 dilihat dari depan. Sambil menahan kerucut pemusatan pada lubang luar, dorong bantalan ke lubangnya. Jika kerucut dan alat dibiarkan bergerak saat memasukkan bearing, maka bearing tersebut dapat rusak. Saat memasukkan bearing ke dalam lubangnya, berhati-hatilah untuk tidak mengikis logam dari bagian belakang bearing. Galling ini dapat menyebabkan penumpukan logam antara bagian luar bearing dan lubang housing dan mengakibatkan jarak bebas yang lebih sedikit. Untuk mencegah lecet, lubang rumah harus diikat.

Camshaft atau Poros Bubungan

Seka setiap bantalan bubungan dengan kain bebas serabut, kemudian lapisi lobus poros bubungan, jurnal bantalan, dan gigi penggerak distributor (jika ada) dengan pelumas perakitan. Lumasi juga pengangkatnya. Sebagian besar keausan cam prematur berkembang dalam beberapa menit pertama pengoperasian. Pra-pelumasan membantu mencegah hal ini. Gunakan pelumas yang direkomendasikan oleh produsen.

Camshaft harus dipasang dengan hati-hati untuk menghindari kerusakan bantalan dengan tepi cam lobe atau jurnal. Tetap lurus saat memasangnya. Baut berulir di depan camshaft membantu mengarahkan cam di tempatnya. Alternatifnya adalah memasang camshaft sementara blok berada di ujungnya.

Saat poros bubungan terpasang, pasang pelat dorong dan roda gigi timing. Pastikan untuk menyelaraskan pelat dorong dengan kunci woodruff. Jangan pernah memalu roda gigi atau sproket ke poros. Roda gigi baja pemanas membantu pemasangan. Jangan memanaskan roda gigi serat. Saat memasang roda gigi, pastikan untuk menjaga persneling tetap persegi dan sejajar dengan alur pasak setiap saat.

Setelah poros seluruhnya berada di dalam blok, poros tersebut harus dapat diputar dengan tangan. Jika bubungan tidak berputar, periksa bantalan yang rusak, ada goresan di jurnal bubungan, atau sedikit ketidaksejajaran jurnal balok. Jika jarak bebas bantalan terlalu kecil, beberapa teknisi memperbaiki sedikit bantalan; yang lain mengasah arah. Keduanya perlu dilakukan dengan hati-hati. Cara terbaik untuk meningkatkan jarak bebas adalah dengan memotong jurnal camshaft pada mesin bubut. Reaming atau mengasah diameter dalam bantalan cam tidak disarankan karena pasir dapat tertanam di permukaan bantalan, yang akan menyebabkan keausan poros.

You may also like...

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.