Cara Kerja Sensor Level Bahan Bakar Resistif

Teknisimobil.com – Halo sahabat teknisi mobil, apa kabar semua? Saya harap Anda dalam kondisi yang sehat meski wabah corana tidak selesai-selesai ya. Kali ini saya akan mencoba menjelaskan tentang cara kerja sensor level bahan bakar resistif. Yakni sebuah sensor yang digunakan untuk mengukur jumlah bahan bakar di dalam tangki bahan bakar. Meski jumlah bahan bakar dapat diukur secara manual (mekanik) melalui pelampung, tetapi ini akurat dan jauh dari tepat. Oleh karena itu, pabrikan mobil-mobil modern menggunakan sensor tipe resistif untuk meningkatkan akurasi pengukuran jumlah bahan bakar di dalam tangki bahan bakar. Pada akhir artikel ini, saya juga menjelaskan melalui video, jadi jika berkenan silahkan tonton ya…!

Tujuan utama dari sensor ini adalah menghitung jumlah bahan bakar yang tersedia di dalam tangki bahan bakar. Sehingga, seorang pengendara dapat mempertimbangkan jumlah bahan bakar yang mereka miliki sebelum sampai pada stasiun penjualan bahan bakar selanjutnya.

Cara Kerja Sensor Level Bahan Bakar Resistif

Sensor level bahan bakar (FLS) digunakan di semua mobil untuk mengindikasikan level bahan bakar. Berbagai metode digunakan untuk mengukur tingkat bahan bakar seperti film resistif, resistor diskrit, kapasitif, dan ultrasonik. Sensor berbasis resistif paling umum digunakan untuk aplikasi ini. Sensor-sensor ini terhubung secara mekanis ke pelampung yang bergerak naik atau turun tergantung pada level bahan bakar. Saat pelampung bergerak, resistansi sensor berubah. Sensor ini adalah bagian dari sirkuit keseimbangan arus dari rangkaian tampilan pengukur bahan bakar yang biasanya terdiri dari kumparan untuk penggerakkan jarum display. Saat resistansi sensor bahan bakar berubah, posisi jarum berubah sebanding dengan arus yang mengalir di koil.

Kerugian dari sensor berbasis kontak resistif adalah keausan sensor karena kontak geser di dalam elemen sensor. Keausan menyebabkan berkurangnya usia sensor. Meski demikian, sensor tipe resistif jauh lebih baik jika dibandingkan dengan mekanikal biasa. Tetapi, beberapa perusahaan otomotif juga mengembangkan sensor berbasis efek Hall pada kendaraan mereka untuk mendukung akurasi perhitungan jumlah bahan bakar di dalam tangki bahan bakar.

Video berikut barangkali akan dapat membantu Anda untuk memahami lebih jauh.

(1) Comment

  1. Pingback: Cara Kerja Sensor Level Bahan Bakar Efek Hall-Teknisimobil.com

Leave a Reply

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *