Cara Kerja CVT pada Mobil Seperti Apa?

Teknisimobil.com – Halo sahabat teknisi mobil, apa kabarnya hari ini. Semoga semua dalam keadaan baik dan segala aktivitas yang dikerjakan lanca ya…! Kali ini saya akan menjelaskan secara sederhana seperti apa cara kerja CVT pada mobil yang saya juga jelaskan melalui video di akhir artikel ini.

Cara Kerja CVT pada Mobil

CVT atau continously variable transaxle sebenarnya secara prinsip dan tujuan transmisi sama dengan transmisi baik itu manual maupun otomatis. Mereka sama-sama merupakan pemindah tenaga yang dihasilkan dari mesin ke roda. Prinsip kerja mereka menggunakan rasio putaran input dan output melalui perbandingan roda gigi. Nah gear ratio atau rasio roda gigi ini lah yang dalam transmisi manual kemudian dikembangkan lebih lanjut.

Salah satu pengembangan yang dilakukan adalah dengan mengganti roda gigi tersebut dengan pulley atau puli yang dapat berubah-ubah (variasi atau variable). Tidak hanya puli yang mewakili roda gigi input putaran poros engkol, tetapi variasi puli terjadi pada puli yang mewakili roda-roda gigi yang terhubung dengan sistem penggerak (output).

Keudanya dihubungan dengan sebuah sabuk, sebut saja V-belt. Pada saat kecepatan rendah puli input akan mengembang untuk mewakili jumlah roda gigi yang sedikit. Sementara itu, pada saat yang bersamaan, puli output akan menyempit sehingga mewakili roda gigi yang besar. Sehingga, hasilnya adalah torka roda akan lebih besar.

Sementara itu, saat kecepatan kendaraan tinggi, yang terjadi sebaliknya. Puli input akan menyempit dan puli output akan mengembang dan dihasilkan rasio yang memungkinkan mobil bergerak dengan kecepatan maksimum.

Berikut adalah penjelasan selengkapnya.

(1) Comment

  1. Pingback: Corolla Cross Bensin atau Hybrid? Tentukan Pilihanmu.-Teknisimobil.com

Leave a Reply

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *