5 Jenis Sistem Penggerak pada Mobil

Teknisimobil.com – Anda pernah mendengar kata “4WD” atau sekedar melihat pada emblem di mobil pembakaran dalam? Ya, itu sebenarnya memiliki sebuah arti khusus pada kendaraan tersebut. Tentu saja, asalkan emblem tersebut bukan hanya sekedar asesoris. 4WD adalah salah satu jenis sistem penggerak pada sebuah mobil. Masih ada beberapa sistem penggerak lainnya yang dipakai pada mobil. Berikut kami sampaikan 5 jenis sistem penggerak pada sebuah mobil.

Jenis Sistem Penggerak pada Sebuah Mobil

Mobil dapat bergerak karena adanya sistem pemindah tenaga. Sistem pemindah tenaga adalah sistem yang dapat memindahkan tenaga mekanik poros engkol pada mesin hingga mencapai ke roda. Sistem penggerak pada mobil pada umumnya dibedakkan menjadi 5.

4WD memiliki makna untuk salah satu jenis penggerak pada mobil yang bersangkutan.

4WD – FWD atau 4WD atau AWD adalah jenis sistem penggerak yang pertama. 4WD merupakan sistem penggerak pada kendaraan yang memungkinkan ke empat roda atau ke semua roda sebagai penggeraknya. Secara sederhana, jenis ini digambarkan pada gambar berikut.

Jenis 4WD sering dipakai untuk kendaraan yang memiliki medan berat dan berlumpur.

Komponen-komponen dari sistem pemindah tenaga jenis ini meliputi kopling, transmisi, transfer case. Pada komponen transfer case ini dibagi menjadi 2 yaitu bagian yang menggerakkan roda depan dan belakang. Untuk bagian yang menggerakkan roda depan meliputi front propeller shaft atau front drive shaft, front differential dan front axle. Sementara itu, bagian yang menggerakkan roda belakang meliputi rear propeller shaft atau rear drive shaft, rear differential dan rear axle.

MR (Middle Engine Rear Drive) – Jenis sistem penggerak yang kedua adalah jenis MR atau Middle Engine Rear Drive. Mobil dengan sistem ini adalah kendaraan dengan letak mesin berada di tengah kendaraan dengan roda belakang sebagai penggerak. Sistem penggerak ini memiliki komponen-komponenn sama dengan sistem FR.

RR (Rear Engine Rear Drive) – Jenis ketiga sistem penggerak adalah jenis RR atau Rear Engine Rear Drive. Mesin belakang seperti yang ditunjukkan pada gambar berikut.

Kendaraan mobil dengan sistem RR (Rear Engine Rear Drive) adalah mobil dengan mesin yang terletak pada bagian belakang kendaraan sekaligus sistem penggerak. Komponen-komponen pada sistem ini RR meliputi kopling, transmisi, differential atau gardan dan rear axle.

FR (Front Engine Rear Drive) – Jenis sistem penggerak yang keempat pada sebuah mobil adalah jenis FR atau Front Enginge Rear Drive. Secara garis besar dapat dilihat pada gambar berikut.

Sistem penggerak jenis FR.

Mobil dengan penggerak FR adalah mobil dengan mesin terletak pada bagian depan kendaraan dengan roda belakang sebagai penggerak. Komponen-komponen pada sistem penggerak ini meliputi kopling, transmisi, propeller shaft atau drive shaft, differential atau gardan dan rear axle.

FF (Front Engine Front Drive) – Jenis yang terakhir adalah FF atau Front Engine Front Drive. Jenis ini banyak sekali dipakai untuk mobil-mobil sedan, seperti gambar berikut.

Mesin berada di depan sekaligus dengan sistem penggeraknya (Credit: Mechanical Engineering).

Mobil dengan sistem ini adalah mobil dengan mesin yang terletak pada bagian depan kendaraan dengan roda depan sebagai penggerak. Komponen-komponen pada sistem ini meliputi kopling, transmisi, differential atau gardan dan front axle.