Advertisements
Menu
Life is about sharing

4 Jenis dan Fungsi Ruang Pembakaran pada Mobil

Jenis dan Fungsi Ruang Pembakaran
Jenis dan Fungsi Ruang Pembakaran

Teknisimobil.com – Mesin pembakaran dalam adalah mesin yang masih banyak digemari hingga saat ini. Tentu saja ini terjadi di negara-negara maju seperti Indonesia, kendati sudah diperkenalkan mobil listrik di Indonesia. Pada mesin pembakaran dalam, mesin menjadi bagian utama selain sistem pemindah tenaga atau bagian lain seperti sistem sensor-sensor pada mobil. Di dalam mesin ada salah satu bagian yang sangat vital, yakni ruang pembakaran. Oleh karena itu, kita akan mencoba, pada artikel ini, menyampaikan 4 jenis dan fungsi ruang pembakaran pada mobil sebagai pengetahuan dasar otomotif roda empat. Selamat menikmati!!!

Ruang pembakaran atau ruang bakar atau combustion chamber setidaknya pernah sekali Anda dengar bukan? Ruang pembakaran merupakan tempat di dalam setiap silinder mobil. Di tempat ini berlangsung pembakaran campuran bahan bakar dan udara. Ruang pembakaran terhubung secara langsung dengan mekanisme katup masuk dan katup buang, termasuk busi.

Ruang pembakaran terhubung langsung dengan katup masuk dan katup buang serta busi. (hyundaitanpu)

Secara umum jelas fungsi ruang bakar sama, tetapi tidak dengan bentuknya. Bentuk dari ruang pembakaran tiap kendaraan belum tentu sama. Bentuk ruang pembakaran dipengaruhi oleh komponen-komponen yang terhubung langsung di ruang pembakaran. Selain itu, ruang pembakaran juga akan didesain dengan pengetahuan berbeda untuk meningkatkan pembakaran yang lebih optimal. Berikut adalah 4 jenis dan fungsi ruang pembakaran pada mobil.

Jenis dan Fungsi Ruang Pembakaran pada Mobil

Wedge Type Combustion Chamber – Model atau jenis ruang pembakaran ini dikenal juga dengan ruang pembakaran model baji.

Ruang pembakaran jenis baji.

Ruang pembakaran model baji memiliki konstruksi yang sederhana. Sehingga penempatan katup masuk dan buang serta busi akan lebih mudah. Kelebihan lain ruang pembakaran model ini adalah efisiensi panas yang optimal. Hal ini dikarenakan panas yang hilang kecil. Jenis ruang pembakaran ini sangat popular digunakan.

Hemispherical Combustion Chamber – Jenis ruang pembakaran yang kedua adalah hemisperical combustion chamber atau setengah bulat. Konstruksi jenis ini dapat dilihat pada gambar berikut.

Jenis ruang pembakaran setengah bulat.

Ruang pembakaran jenis setengah bulat ini dibandingkan jenis ruang pembakaran jenis lain dengan kapasitas yang sama untuk permukaannya lebih kecil. Dengan keunggulan luas permukaan ini, ia memiliki keunggulan dalam hal efisiensi panas. Efesiensi panas akan lebih optimal karena kehilangan panas yang relatif kecil. Sementara itu, kontruksi ruang pembakaran jenis ini jauh lebih baik. Namun jenis ini juga memiliki kelemahan, yakni penempatan mekanisme katupnya akan lebih rumit dibanding dengan jenis lain akibat pemukaan yang lebih sempit.

Pent Roof – Jenis ruang pembakaran pada mobil yang ketiga adalah pent roof. Penamaan ini diberikan karena ruang pembakarannya seperti atap sebuah rumah. Berikut adalah konstruksi jenis pent roof ini.

Jenis ruang pembakaran pent roof.

Ruang pembakaran jenis pent roof memiliki bentuk segi empat. Jenis ini umumnya digunakan untuk mesin yang memiliki jumlah katup lebih dari dua pada setiap silindernya. Penempatan busi pada jenis ini diletakkan pada posisi tengah ruang pembakaran. Kelebihan jenis ini adalah proses pembakaran akan lebih cepat dan penghisapan campuran bakan bakardan udara akan lebih banyak. Di sisi lain, langkah buang untuk pembuangan gas pembakaran juga akan lebih baik dibandingkan model lainnya.

Bath Up Type Combustion Chamber – Jenis ruang pembakaran yang terakhir adalah bath up type atau jenis bak mandi. Ruang pembakaran jenis ini memiliki konstruksi yang mirip dengan bak mandi. Konstruksinya dapat dilihat pada gambar berikut ini.

Ruang pembakaran jenis bak mandi.

Katup yang digunakan pada ruang pembakaran jenis ini memiliki diameter kepala katup kecil. Sehingga hal ini membuat konstruksinya lebih mudah. Untuk kelebihan lain saat proses langkah hisap, terjadi pusaran gas sehingga proses pembakaran dapat maksimal. Sementara itu, kelemahan ruang pembakaran jenis bak mandi ini adalah pada langkah hisap dan buang, kurang optimal jika dibandingkan model lain. Ini dikarenakan kontruksi kepala katup yang memiliki diameter yang kecil.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *