Teknisimobil.com – Sering kita dengar kata angka oktan bahan bakar di berbagai media. Atau pernah juga pastinya melihat di beberapa POM Bensin milik Pertamina atau yang lainnya. Tetapi, tahukah anda apa yang dimaksud dengan angka oktan (octan number) atau lebih sederhana oktan bahan bakar? Artikel berikut ini akan mencoba…

Teknisimobil.com – Irit bahan bakar adalah salah satu cara kita untuk menghemat isi kantong. Tentu ini dapat digunakan untuk keperluan lain atau untuk menabung. Yang jelas hemat adalah wajib. Tetapi, tahukah Anda bagaimana cara menghitung konsumsi bahan bakar sehingga kita tahu apakah mobil yang kita pakai dalam kategori boros…

Teknisimobil.com – Mobil-mobil modern terus berkembang dan semakin baik dari hari ke hari. Ini ditunjukkan dengan keberadaan beberapa sensor seperti sensor oksigen, sensor MAP, Catalytic Converter, dan beberapa yang lainnya termasuk EVAP atau Evaporation Emission Control. Mungkin ini adalah hal baru bagi beberapa orang, terutama bagi pelajar SMK Otomotif…

Teknisimobil.com-Sahabat setia teknisimobil, kali ini kita akan melanjutkan pembahasan tentang karburator vs electronic control injection saat engine brake. Ini bagian terakhir dari artikel perbedaan sistem karburator dan sistem kontrol injeksi (ECI). Kita akan membandingkan kedua sistem pengiriman bahan bakar ke ruang bakar tersebut saat mobil dalam keadaan berjalan dan…

Teknisimobil.com-Sahabat setia teknisimobil, kali ini kita akan melanjutkan pembahasan tentang karburator vs electronic control injection saat percepatan maksimum. Ini bagian kesembilan dari artikel perbedaan sistem karburator dan sistem kontrol injeksi (ECI). Kita akan membandingkan kedua sistem pengiriman bahan bakar ke ruang bakar tersebut saat mobil dalam keadaan berjalan dengan…

Teknisimobil.com–Sahabat setia teknisimobil, kali ini kita akan melanjutkan pembahasan tentang karburator vs electronic control injection saat berjalan. Ini bagian kedelapan dari artikel perbedaan sistem karburator dan sistem kontrol injeksi (ECI). Kita akan membandingkan kedua sistem pengiriman bahan bakar ke ruang bakar tersebut saat mobil dalam keadaan berjalan (setelah pemanasan).…

Teknisimobil.com-Sahabat setia teknisimobil, kali ini kita akan melanjutkan pembahasan tentang karburator vs electronic control injection saat idling. Ini bagian ke tujuh dari artikel perbedaan sistem karburator dan sistem kontrol injeksi (ECI). Kita akan membandingkan kedua sistem pengiriman bahan bakar ke ruang bakar tersebut saat mobil dalam keadaan idling. Cara…

Teknisimobil.com-Sahabat setia teknisimobil, kali ini kita akan melanjutkan pembahasan tentang karburator vs electronic control injection saat percepatan. Ini bagian ke enam dari artikel perbedaan sistem karburator dan sistem kontrol injeksi (ECI). Kita akan membandingkan kedua sistem pengiriman bahan bakar ke ruang bakar tersebut saat mobil dalam keadaan berjalan dan…

Teknisimobil.com-Sahabat setia teknisimobil, kali ini kita akan melanjutkan pembahasan tentang karburator vs electronic control injection saat keadaan berjalan. Ini bagian ke lima dari artikel perbedaan sistem karburator dan sistem kontrol injeksi (ECI). Kita akan membandingkan kedua sistem pengiriman bahan bakar ke ruang bakar tersebut saat mobil dalam keadaan berjalan…

Teknisimobil.com-Sahabat setia teknisimobil, kali ini kita akan melanjutkan pembahasan tentang karburator vs electronic control injection saat warming-up atau pemanasan. Ini bagian ke empat dari artikel perbedaan sistem karburator dan sistem kontrol injeksi (ECI). Kita akan membandingkan kedua sistem pengiriman bahan bakar ke ruang bakar tersebut saat menghidupkan mesin mobil.…