Teknisimobil.com – Halo apa kabar sahabat teknisi mobil? Semoga selalu sehat untuk dapat beaktivitas seperti biasanya. Dalam kesempatan kali ini, saya akan mencoba menjelaskan tentang pengertian drive by wire – electronic throttle control pada sebuah mobil. Teknologi ini bukanlah teknologi baru tetapi juga bukan sesuatu yang sudah usang untuk…

Teknisimobil.com – Halo sahabat teknisi mobil, apa kabar semua? Saya harap Anda dalam kondisi yang sehat meski wabah corana tidak selesai-selesai ya. Kali ini saya akan mencoba menjelaskan tentang cara kerja sensor level bahan bakar efek Hall. Sensor level bahan bekar jenis ini memiliki keunggulan yang banyak dibandingkan dengan…

Teknisimobil.com – Halo sahabat teknisi mobil, apa kabar semua? Saya harap Anda dalam kondisi yang sehat meski wabah corana tidak selesai-selesai ya. Kali ini saya akan mencoba menjelaskan tentang cara kerja sensor level bahan bakar resistif. Yakni sebuah sensor yang digunakan untuk mengukur jumlah bahan bakar di dalam tangki…

Teknisimobil.com – 24 DO IT YOURSELF SAAT PANDEMI COVID-19. Serial 23 – 11 Langkah Memeriksa dan Merawat Universal Joint – Keduapuluhempat – Cara Kerja Sistem Bahan Bakar Mobil. Mesin membutuhkan tiga hal untuk menghasilkan energi: bahan bakar, udara, dan sumber atau sistem pengapian. Mesin menarik udara dan kemudian menambahkan…

Teknisimobil.com – Mesin EFI memiliki keunggulan karena didukung dengan banyak sensor-sensor yang ada di dalamnya. Meskipun hanya mobil dengan mesin pembakaran internal tetapi dengan dukungan sistem EFI disertai sensor-sensor tersebut, performa mesin menjadi sangat baik. Terlebih lagi tujuan untuk mewujudkan emisi gas buang bebas dari zat kimia beracun dapat…

Teknisimobil.com – Tidak ada hal yang lebih penting dari mesin pembakaran internal kecuali meningkatkan kemampuan untuk menjadikan mesin lebih efisien dan mengurangi sekecil mungkin kandungan kimia berbahaya pada gas buangnya. Ini tentu tidak mudah. Sistem yang mampu menangani itu salah satunya adalah sistem EFI mobil. Melalui ECU, jenis sensor-sensor…

Teknisimobil.com – Salah satu keberhasilan pengembangan di bidang otomotif adalah terwujudnya sistem yang lebih efesien dari sistem karburator yakni sistem mesin EFI. Alih-alih menggunakan plunger seperti karburator, sistem ini menggunakan injektor untuk menyalurkan bahan bakar ke dalam silinder mesin melalui sistem bahan bakar EFI. Sistem ini benar-benar canggih dan…

Teknisimobil.com – Mobil dengan mesin pembakaran internal dituntut oleh masyarakat ‘enviromentalis’ untuk dapat lebih efisien dalam menggunakan bahan bakar dan tidak menimbulkan emisi yang mengandung kimia berbahaya. Ini menjadi menarik karena saat ini aktivis muda seperti Greta Thunberg sedang sangat populer untuk menyuarakan iklim global. Terlepas dari itu, memang…

Teknisimobil.com – Perubahan signifikan terjadi pada saat pergantian dari karburator ke sistem injeksi bahan bakar bensin atau sering dikenal dengan sistem EFI. Perubahan ini menuntut juga kerumitan lainnya seperti penggunaan sensor-sensor yang mendukung kinerja sistem menjadi lebih baik. Hasilnya tentu saja tidak mengecewakan selagi semua bagian sistem EFI bekerja…

Teknisimobil.com – Mesin EFI sangat populer untuk menggantikan mesin dengan sistem karburator yang dipakai awal-awal teknologi otomotif roda empat. Meski saat ini sedang ramai membicarakan mobil listrik, sepertinya populeritas mobil dengan sistem EFI tidak akan tergoyahkan setidaknya 50 tahun ke depan. Mesin ini meski berbahan bakar gas atau mesin…