Teknisimobil.com – Mesin EFI memiliki keunggulan karena didukung dengan banyak sensor-sensor yang ada di dalamnya. Meskipun hanya mobil dengan mesin pembakaran internal tetapi dengan dukungan sistem EFI disertai sensor-sensor tersebut, performa mesin menjadi sangat baik. Terlebih lagi tujuan untuk mewujudkan emisi gas buang bebas dari zat kimia beracun dapat…

Teknisimobil.com – Tidak ada hal yang lebih penting dari mesin pembakaran internal kecuali meningkatkan kemampuan untuk menjadikan mesin lebih efisien dan mengurangi sekecil mungkin kandungan kimia berbahaya pada gas buangnya. Ini tentu tidak mudah. Sistem yang mampu menangani itu salah satunya adalah sistem EFI mobil. Melalui ECU, jenis sensor-sensor…

Teknisimobil.com – Salah satu keberhasilan pengembangan di bidang otomotif adalah terwujudnya sistem yang lebih efesien dari sistem karburator yakni sistem mesin EFI. Alih-alih menggunakan plunger seperti karburator, sistem ini menggunakan injektor untuk menyalurkan bahan bakar ke dalam silinder mesin melalui sistem bahan bakar EFI. Sistem ini benar-benar canggih dan…

Teknisimobil.com – Mobil dengan mesin pembakaran internal dituntut oleh masyarakat ‘enviromentalis’ untuk dapat lebih efisien dalam menggunakan bahan bakar dan tidak menimbulkan emisi yang mengandung kimia berbahaya. Ini menjadi menarik karena saat ini aktivis muda seperti Greta Thunberg sedang sangat populer untuk menyuarakan iklim global. Terlepas dari itu, memang…

Teknisimobil.com – Perubahan signifikan terjadi pada saat pergantian dari karburator ke sistem injeksi bahan bakar bensin atau sering dikenal dengan sistem EFI. Perubahan ini menuntut juga kerumitan lainnya seperti penggunaan sensor-sensor yang mendukung kinerja sistem menjadi lebih baik. Hasilnya tentu saja tidak mengecewakan selagi semua bagian sistem EFI bekerja…

Teknisimobil.com – Mesin EFI sangat populer untuk menggantikan mesin dengan sistem karburator yang dipakai awal-awal teknologi otomotif roda empat. Meski saat ini sedang ramai membicarakan mobil listrik, sepertinya populeritas mobil dengan sistem EFI tidak akan tergoyahkan setidaknya 50 tahun ke depan. Mesin ini meski berbahan bakar gas atau mesin…

Teknisimobil.com – Salah satu hal utama yang harus diperhatikan dalam mesin EFI adalah masukan udara ke dalam silinder melalui intake manifold. Bahkan bukan hanya jumlah udaranya saja yang diperhitungkan tetapi juga temperatur udara dan juga tekanan udaranya. Dengan spesifikasi udara yang demikian, mesin akan dapat mencapai puncak performanya dan…

Teknisimobil.com – Mesin dengan sistem EFI menambah kerumitan tersendiri. Ada harga yang harus dibayar dari setiap keingginan untuk menjadi lebih baik. Keinginan untuk menghindari zat berbahaya dalam emisi gas buang mobil harus dibayar dengan kerja pengembangan teknologi yang tidak sederhana. Salah satu harga tersebut harus dibayar melalui pengembangan intake…

Teknisimobil.com – Cold start injector bermanfaat sekali bagi mesin EFI pada saat kondisi temperatur ruang sangat rendah dan mesin dingin. Biasanya dalam kondisi seperti itu mesin mobil akan sangat sulit dihidupkan. Kerusakan cold start injector kemudian salah satunya ditandai dengan sulitnya mesin hidup pertama kali karena jumlah bahan bakar…

Teknisimobil.com – Mobil dengan mesin pembakaran internal memang tidak secanggih mobil listrik. Terutama tentu saja untuk masalah polusi gas buang beracun yang menjadi masalah utama bagi peningkatan gas rumah kaca. Tetapi bukan berarti produsen otomotif acuh terhadap hal ini. Lahirnya mesin EFI, teknologi GDI, sistem MPI dan beberapa teknologi…